颜值与内涵兼具，购买新杰德还需要更多理由吗?

轿跑式车身、两厢的实用性、轿车般的舒适感、MPV级的空间性......轱辘哥脑海不断幻想着这辆“理想之车”的模样，它最好还有三排座椅、同时配一台涡轮增压发动机，价格最好不超过20万，这样就相当完美了！

通常有这种购车想法的，都是一些像轱辘哥这种气血旺盛的青年，又或者是一些爱家人士，比较注重感性方面的暖男。要打造一辆“多面手”的车型并不简单，而早在2013年，东风本田推出的JADE（杰德）就凭借其“新概念轿车”的实力，成功俘获了年轻消费群体。

在今年1月份，东风本田发布全新杰德，从里到外都有显著的提升。新款车型在保留了经典的1.8L+5AT动力的同时，新推出搭载1.5L涡轮增压+CVT变速箱的版本，车身尾部也鲜明地标明“210 TURBO”。

何为“新概念轿车”？顾名思义，它就是集各种细分车型的优势于一身，但又不能越出“轿车”的范畴，所以它是以“新概念”为定义的一款车型。这种类似MPV、旅行车和二厢轿车的车型，确实令很多消费者眼前一亮，而这次全新改款的新杰德，“新概念”又体现在哪些地方呢？

新概念——颜色造型出众

第十代思域开辟了本田新的车型设计理念，新杰德同样采用了本田最新的家族式设计，大面积镀铬饰条的加入，配合俯冲式的前盖线条线条感十足。修长的弧形大灯加入全LED光源，显示效果比卤素灯更加绚丽。

新杰德把目标人群定在外向、活力、讲究精致品质、有自我品味的类型，光是加入LED灯组和修缀前脸，显然是不足够的。新杰德在外观配色上花大手笔，新增波尔多红和新翠绿两种全新配色，合计共6种定制车身颜色。

18寸双色铝合金轮毂、双排气管、鲨鱼鳍天线等，与老款杰德的17寸轮胎相比，新杰德在轮胎尺寸上加码，间接升高底盘高度，进而增强了通过性。而双边单出的排气管用四边镀铬件相衬，加上排气口扁平化的设计，整个尾部更加低矮，改装味十足。

新概念——6座布局可否一战？

新杰德与老款杰德同样配备了5座和6座版本，官方把6座版本称之为“4+α”，源于杰德的第二排座椅可以各自前后滑动，靠背也可以按需进行调整，从而形成6个相对独立的座椅。不得不说，六座布局的杰德在同级别车型起到了先河作用。

新杰德在六座版车型上保留了V型滑轨设计，当第二排独立座椅往后移动时，中间扶手位置的间隙也会缩小，间接增加了座椅的横向空间。第三排座椅更加灵活，放倒靠背即可扩展后尾箱的容积。而第三排乘客进出车时，只需把第二排座椅翻叠，腾出的过道相当宽敞。

此外，在第三排座椅处于空闲状态时，第二排乘客可以完全放倒靠背，达到一种“平躺”的姿态，加上新杰德的全景天窗，夜晚在车内观星赏月也是一种享受。

新概念——1.5T发动机挑战轿跑？

动力方面，新款杰德保留了1.8L+5AT的组合，新增1.5T+CVT组合。该发动机采用涡轮增压直喷技术，最大功率为115kW（156Ps），最大扭矩203N·m/1600-5000rpm，在CVT的配合下，动力输出更加线性、平顺，燃油经济性也进一步提升，百公里最低油耗低至为6.3L。

新概念——安全第一

当一辆车满足了驾驶者的操控欲望后，其它需要做到的，就是保障车内乘客的安全。

新杰德搭载Honda SENSING安全超感系统，集成主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、盲点显示系统、交通标识智能识别等安全配置，为驾乘人员提供全方位安全防护。

盲点显示系统（LWC）通过在后视镜下方加入摄像头设备，在用户打开转向灯时改变车道时，车身左右侧的影像便能完整映射在中控屏幕上，极大减少后视镜的视觉死角。

主动制动装置的加入很好地防止新手司机油门刹车的误操作行为，其中碰撞缓解制动系统（CMBS），通过摄像头和毫米波雷达探测前方车辆和行人，必要时会发出警报并协助刹车。

新概念——售价诚意十足！

相比起老款车型的14.98万起售价，新杰德定价12.99-17.99万元，加上在外观、动力及诸多实用性配置上的升级，新杰德的价值感显著提升。

轱辘哥说

回归到前文的“多面手”车型，新杰德有着轿车的舒适性、MPV的空间和轿跑的操控感，甚至略带改装车的“低趴”，这不就是年轻人的心头好、80/85后家庭用户的宝囊吗？

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