从双翼机到单翼机

嗨，大家好，我们又见面了，这段时间在了解飞机发展史的同时，我也查阅了很多关于我国空战的历史，其中就了解到了中国空战史的“四大金刚”，他们分别是高志航、乐以琴、刘粹刚、李丹桂，他们每个人都是英勇无畏的战士，我们的民族英雄！

“九一八事变”日本在中国东北建立了伪满洲国傀儡政权，开始了长达14年的奴役和殖民统治，抗日战争由此拉开序幕。中华民族从此走过了长达14载的艰苦卓绝的峥嵘岁月，这是中华民族最悲壮的史诗。

抗战之初，我了解到我国空军主力战斗机是300架霍克三双翼机，特点是：速度慢、善缠斗；日军主力战斗机是2000架九六式单翼机，特点是：速度快、专门针对缠斗机。九六式的时速比霍克三快60公里。啥意思？就是我们的飞机“呜~呜~”的慢慢飞行的时候，日军飞机“咻~”的一声就已经飞过去了。而且当时，我们的空防装备几乎全靠国际援助，量还少，总共不到300架，打下一架少一架。而日本，可用飞机多达2000架，而且国内还在源源不断的生产。

虽然这段历史是艰难的，但是如今的中国已经脱胎换骨不用依靠国际援助，早已拥有自主研发的各式战斗机。但是历史不能遗忘，我们今天就来了解一下单翼机和双翼机的区别。

双翼机有两个翼面，机翼总面积较大。在飞机发展初期，发动机功率底、重量大，建造机体的材料大多是木材和蒙布。为了在低速条件下产生足够的升力，需要较大面积的机翼以便在低速条件下能够顺利升空。但是，随着飞机的速度不断提高，双翼机机翼及支柱的阻力越来越大，成为提高速度的主要障碍。自从高强度铝合金问世后，人们已有可能制造出结构重量不太大而又能承受大载荷的薄机翼。所以从20世纪30年代起，双翼机逐渐被单翼机取代。

不管是以前还是现在据说培养一个优秀的飞行员所花的成本是他本人体重那么多的黄金，不过现在有了模拟器的出现，很多成本就大大地减少了。

科普级战斗机全景模拟体验舱

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科普级战斗机全景模拟体验舱是针对世界主流第三、四代战斗机的高性价比飞行模拟器，采用单人单座设计，加入火控系统。拥有大量的情景设置功能。适用于空军战术训练、科技馆、青少年活动中心、开设模拟飞行课程的学校、模拟飞行体验馆和用于青少年航空知识普及。

科普级战斗机模拟体验舱（仿真外形版）

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这就是我们公司在四川省双流棠湖中学—“棠中海军航空班”交付产品—科普级战斗机模拟体验舱（仿真外形版）。其外形逼真的样子更容易给体验者代入感，让体验者身临其境地感受仿真模拟舱的魅力所在。