长城新一代豪华SUV登场！配水晶档杆，还有全新插混动力系统

作为国内当之无愧的SUV龙头企业，长城汽车最为得意的地方，一是国内最为畅销的SUV车型——哈弗H6，二就是长城旗下的豪华品牌——WEY了。而VV7则是WEY品牌的“开国功臣”。如今，VV7将有望迎来全新的换代车型——摩卡。作为魏派品牌旗下的全新当家花旦，它基于长城的“咖啡智能”全新平台打造，被很多人寄予了厚望。我们一起来先睹为快吧！

外观方面，这款命名独特的新车型，用上了一个全新的前脸设计语言，不但六边形中网的面积进一步增大，而且内部的点阵式格栅纹路也更加清晰，周围还带有粗犷的镀铬饰条包边，与凌厉的LED大灯组融为一体，搭配保险杠下方的镀铬倒梯形进气口，大气稳重又不失精致。

新车的三维尺寸为4875/1960/1690mm，轴距为2915mm，相比起VV7有较高的尺寸提升。侧面保留了VV7的基本轮廓的同时，腰线的设计变得更加丰富、多元化，立体感更强。车头和车身的腰线被一分为二，搭配新的多幅式双色轮圈，以及隐藏式的门把手，高档感油然而生。

尾部的造型十分敦实，而且尾灯显得十分通透，美中不足的是，VV7后窗面积偏小的问题，在摩卡上依然存在，这显然对于车内的后方视野会造成不小的影响。不过，流媒体后视镜的配备将会大大缓解这一问题。

内饰相比以往的魏派车型有了极大的变化。全新的设计风格更加现代化、更加有科技感。新车采用了全液晶仪表盘，同时带有一块巨大的悬浮式中控屏，中控台的功能操作区也变成了触控式的屏幕，加上蓝色的氛围灯，车厢的整体档次又提高了不少。全车内饰最大的亮点，莫过于新引入的水晶头电子档杆了，要知道这可是像沃尔沃XC90、宝马X7这样的高级豪车才有的配置啊！

动力方面，摩卡也换上了全新的动力系统配置：其中一台是代号E20N，马力为231匹的2.0T发动机，带有米勒循环设计，热效率超过38%；另一台则是以同款发动机为基础开发的插电式混动系统。可以说，这款摩卡在外观、内饰、动力系统方面都有着比较大的革新，更重要的是它着重提升了全车的档次感，让豪华车的质感更加触手可及。希望它能再度带旺自主品牌高端车型的市场氛围吧！