国内公认质量最好的4款车，10年基本无大修，而且保值率非常高

文：安若

现如今生活条件提高，出行或者做其他事情，一辆汽车必然少不了。因此，很多人买车的时候，都考虑耐用性，尤其是家庭购车，更加对质量要求高一些。毕竟，买了车以后，日常使用占了很大一部分。如果动不动就出故障，修一辆车要花费很多的话，太不值得，而一辆普通家用车一次维修只要几百元。而目前国内公认质量最好的4款车，性能优越故障率低，关键还特保值！

1、卡罗拉

卡罗拉是丰田最重要的车型之一，虽然作为一款紧凑型轿车，略逊于雅阁凯美瑞，但它是世界上销量最高的车型，达到4700万辆以上。除了在中国畅销之外，几乎在全球所有汽车市场都是畅销的，延续老款花冠的设计风格，搭载1.2T燃油发动机，功率116马力，配套CVT变速箱，整体动力操控性能较为普通，但可靠性得到市场检验。

此外，卡罗拉仍然是唯一一款可以将未插电的混合动力车打造成紧凑型汽车的车型，本田的混合动力车只在雅阁级别上市，卡罗拉让更多的车主享受混合动力车的乐趣，并且还有一款1.8L混合动力车型，虽然马达在车内占用空间较大，后备箱空间较小，但确实更省油，是城市交通的首选。

2、捷达

大众汽车进入中国的时间是合资汽车中最早的，捷达一度卖到十几万元。因为质量非常可靠，稳定性强，在老一辈人心中留下了坚实的印象。作为入门级紧凑型轿车，A级捷达虽然动力不如涡轮增压的1.4T，但重量小、车身轻，这样一来上路动力依旧稳定，并且十分省油！

而且，捷达经久耐用的形象主要由出租车司机传播，行驶数十万公里后，直到被强制报废，也很少传出需要大修的情况。当然，报废的标准是六十万公里，开这么长的里程而不出故障是不可能的，小问题就会出现，三大件不会出问题。可以说，如果换成其他品牌来担当这一角色，可能无法完成出租车的高强度任务，因此捷达在很长一段时间，成为司机口中最耐开的汽车。

3、雷克萨斯ES

作为丰田旗下的高端豪华品牌，在保持丰田可靠性的同时，品质控制也是卓越的，耐用性也是卓越的，外观设计非常锐利，充满气场。作为一款中大型车型，雷克萨斯ES的空间尺寸并不占优，搭载2.0L、2.5L或其混合动力，与同级别的BBA相比，性能基本不占优，但有足够的耐用性。有保证。

雷克萨斯ES是双重保险，本身拥有10万公里的4年保修，更安全。很多4S店也会给顾客维修打折，从买车到报废，在4S店都可以免费维修。官方公司会给你全方位的无死点维修，大大降低了驾车损坏的可能性。除了在外面看着像旧的，内部实际焕然一新。因此，很多人买豪车的司机通常买车时，奔驰宝马不要，而是首选ES。

4、丰田普拉多

普拉多之所以经久耐用是有原因的，一方面，被设计成核心越野车，在实验室里考虑了许多极端的地形和天气。因此，普拉多不追求最新潮、最先进的设计，而是力求不被打破。因此，普拉多的许多设计都朝着可靠性方向发展。例如，40多万辆汽车，坚持使用机械手刹，以及机械液压辅助。此外，非承重车身梁的存在和车身钢材的强度都是基于各方面的，表面增加了普拉多的耐用性。

但由于普拉多非常出名，很多不玩越野的车主也喜欢买。不仅品牌牛气十足，看起来还十分霸气，3年价值保留率达81%，车况良好，甚至还可以更高，保值率非常的高！业内曾经有这么一句话就是用来评价普拉多的！“辉煌时陪你看尽日出日落，落寞时能助你东山再起”，说的就是普拉多的保值率！对此，大家有什么看法？