新奔驰C级All-Terrain解析，华丽与越野并存，还选A4 allroad？

2021慕尼黑车展，奔驰展台上不仅有全新EQ家族产品，还展出了一款车友们一直期待的新车，奔驰C级All-Terrain。奔驰C级All-Terrain是一款具备offroad能力的旅行车，与奥迪A4 allroad的性质相同，对于C级车来说，这也是一次新的尝试和突破。

奔驰C级All-Terrain的大致设计，与奔驰C级都保持着高度的一致性，旅行版的车身结构，加上出色的越野能力，满足了那些不喜欢SUV，但又对装载能力和越野能力有需求的消费者。旅行车做全地形，首先会加入的设计就是车身周围的防刮蹭边框，这种风格在奥迪品牌的很多车型上都出现过，没想到今天也出现在了奔驰的产品上。

车前后保险杠上都增加了光彩夺目的镀铬包围装饰，单条中网也让奔驰C级All-Terrain呈现出更干练的气质。作为一款旅行车，奔驰C级All-Terrain的车身比例分配还是一如既往的协调，整个车身重心很低。不过，作为一款具备越野能力的产品，奔驰C级All-Terrain的离地间隙还是要比普通C级高了40mm。

至于奔驰C级All-Terrain的内饰设计，在这里就不用做过多的介绍了，基本与全新C级相同，此次换代，也是奔驰C级在内饰豪华度和科技感，向更高层级跨越的一次提升。这款男女皆宜的内饰设计风格，同样对竞争对手造成了很大的打击。奔驰C级All-Terrain采用标准轴距设计，后排的空间自然要略小一点，不过A4 Allroad也存在同样的问题。

慕尼黑车展展出的版本，是搭载2.0T柴油发动机的C220D版本，搭载奔驰4-MATIC四驱系统。据悉，这款新车只会在部分地区销售，至于未来是否会引入国内，目前还没有准确消息，不过对于热度日益提升的中国旅行车市场来说，如果奔驰C级All-Terrain能够引入，那么消费者也就可以有更多的选择。