这些新车纷纷被央视点名获奖,想要买车的最好不要错过!

买车用车就找SUV大咖

1月20日,由中央广播电视总台主办、总台财经节目中心特别策划的“2020中国汽车风云盛典”开启。在这场盛典中,一共评选出了10个年度车型奖项。

相对来说,大咖认为这10个年度车型奖项还是有着较的合理性,而这其中也基本都是热销、热门的车型。废话不多说,一起来看看这10个年度车型奖项都有哪些车,有没有你喜欢的哪一款呢?

年度最佳外观设计车—吉利领克05

领克05是领克品牌旗下首款跨界车型,其前脸采用的是领克的家族设计,但是配合上大溜背的造型,让领克05变得有另外一种味道。当然,除了大溜背之外,前后大灯的灯组都是重新设计,轮毂也采用了新的样式,与领克品牌之前推出的车型有较大的区别,并且车身颜色采用双配色搭配,显得更加年轻。细品之下,领克05的外观设计还是有不少亮眼之处的。

年度最佳动力车—东风日产天籁

这一代的天籁搭载了2.0L和2.0T发动机,至于被评为最佳动力车型大部分原因应该指的是2.0T车型。在这个级别中,搭载额2.0T发动机的车型不在少数,但是东风日产天籁所搭载的2.0T在数据层面来说,已经是佼佼者,相比迈腾、君威、君越,天籁身上的2.0T发动机无论是在最大马力还是最大扭矩上都有一定的优势。而在实际驾驶当中,东风日产天籁的动力表现也得到非常多车主的认可,动力储备非常充足。

年度最佳操控车—一汽-大众全新数字高尔夫

操控好不好其实是一个比较主观的判断,有些人认为这款车操控好,有些人认为不好。但是有一点肯定是客观存在的,那就是车辆越小,操控性的下限就会越高,不然的话为什么性能车基本上都是标轴的呢?相信在这点上大家都是深有体会,小车操控起来就是很轻而易举。而本身高尔夫这款车的操控性就不差,再加上这一代对其底盘的升级,全新数字高尔夫的操控性也有所提高。

年度最佳新能源车—比亚迪汉EV

2020年是纯电动车的“元年”,上年有着不少的纯电动车新车发布,比如说小鹏P7等等车型。大咖觉得,其实小鹏P7并不会比比亚迪汉 EV差,但是从品牌维度以及影响力来说,比亚迪还是要比小鹏稍胜一筹。而评分自然也是要考虑到这些。比亚迪汉 EV惊艳的外观设计和605公里的综合工况续航里程,可以说让国内纯电动轿车市场发生了一定的转变。

年度最佳智能网联车—长安CS75 PLUS

首款搭载了互联网的车型是上汽荣威RX5,但是后来因为越来越多车型搭载,RX5的光芒就显得没那么光亮了。而在2020年的评选当中,长安CS75 PLUS被评最佳智能网联车,其主要还要归功于长安与华为、宁德时代的合作,2020年长安与华为、宁德时代联合打造出了智能方舟架构,该架构结合三家企业所擅长的领域,在智能方舟架构当中,带有36个传感器,通过多个激光雷达设置对高级自动驾驶进行前置布局。

年度最佳畅销车—广汽本田雅阁

看到这个奖项,最直观的体现便是其销量,广汽本田雅阁2020年全年累计销量突破21万辆,在中级车销量榜单上占据第一的位置,并且截止目前广汽本田雅阁已经在国内拥有超过250万的车主。在广汽本田雅阁加入混动车型之后,雅阁在每一年的销量都在上涨的趋势,并且常年稳居中轿轿车前三的位置。当然,除了产品力的提升之外,雅阁多年来在国内积累的口碑还是起到很大的作用。

年度最佳进步车—北京现代第十代索纳塔

索纳塔曾经也是国内的畅销中级车,但是后来因为一些“作死”的成分以及第九代索塔纳的失败,让索纳塔一度跌落谷底。不过,在上年第十代索纳塔以全新面貌归来,不仅采用了全新的设计,动力等方面几乎都是耳目一新,如果不说这是索纳塔,估计大家都认为是现代的新车型。因此,对比第九代车型来说,第十代的索纳塔确实要有很大的进步。

年度最佳MPV(多功能休旅车)—上汽大众威然

别克GL8一直都是MPV市场中的“大佬”级别,产品力的属性和价格都比较符合国内市场环境的需求。但是,在上年上汽大众推出威然,一度成为了MPV市场的热门话题,纷纷与别克GL8作比较。简单来说,两款车都有不同的风格,比如说外观、内饰的设计,第二排座椅功能的倾向性,这些点都会吸引到不同的消费者。威然相比GL8好的地方,就是其外观上的配置比GL8要小有优势,第二排座椅带有更多的舒适性配置。而至于哪款车才是最佳,这就见仁见智了。

年度最佳SUV(多功能运动车)—东风本田CR-V

在10个奖项当中,东风本田CR-V被评为年度最佳SUV应该是争议最少的,毕竟从口碑和销量两个最直观的数据来看,东风本田CR-V都比同级别车型存在一定的优势。因此,东风本田CR-V获得这个奖项,也算是实至名归。当然,有些人可能会觉得RAV4荣放也不错,但是相对的,RAV4荣放在销量还是比本田CR-V稍微的差了一点。

年度最佳轿车—一汽-丰田亚洲龙

亚洲龙作为皇冠的接替车型,其很好的撑起了一汽丰田的市场表现,亚洲龙在2020年全年累计销量达到11.08万辆,其中,燃油版销售7.75万辆,同比增长135%;双擎版销量为3.33万辆,同比增长30%。作为的2019年才进入国内的车型来说,仅仅是1年的时间便已经有这样的销量表现,确实也是得到了消费者的认可。当然,亚洲龙以中大型轿车的尺寸,卖着中型轿车的价格,也是亚洲龙另一个层面比同级别车型有优势的地方,或许最佳也是最佳在这个点上。

写在最后

每个人的需求都不同,因此也会导致所买的车型都会不同。买车其实是很主观性的,有些人是因为用车的需求,有些可能仅仅是因为喜欢,而有些人可能是因为优惠大,价格合适。所以,无论销量如何,评价如何,车型获得什么奖项,这些都不是必要的参考因素,因为适合自己的车,对自己来说才是最好的车。

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