1950年保卫上海!苏联航空团7战7捷,击落国军“闪电”和“野马”

百万雄师过大江后,国民党在大陆的统治土崩瓦解,但是其空军损失不大,面对我军拥有压倒性的优势。

此时的国民党空军还有两百余架飞机堪用,包括110架P-51,48架P-38,21架B-24,28架B-25和16架蚊式,另外有十余架F-10(B-25侦察版)和F-5(P-38侦察版)。

▲国军的P-51机群,远处还有3架C-46运输机。

舟山群岛是敌人的重要据点,岛上驻扎的一大队一部,有8架B-25轰炸机;三、四大队一部,分别有16架P-51战斗机,此外还有F-5、F-10、B-24等机型。

敌人几乎每天都会派出飞机骚扰华东沿海地区。早上挂着炸弹出击,中午返航的时候炸弹就不见了。

1950年2月6号中午,上海市遭到了规模最大的一次空袭。敌人对上海的发电厂进行了空袭,军民伤亡1500余人,居民供水供电几乎断绝。

▲抗战期间中美混合飞行联队的B-25H,注意中间那架涂着美军机徽的B-25,远处还有护航的P-51。

为了打破敌人的封锁和狂轰滥炸,中央军委将两个高炮团调往上海,部署在重点地区。俗话说以地制空,十防九空,高射炮发挥的作用还是有限的,要从根本上解决问题,还得靠战斗机。

然而我军的飞行员都还没有完成训练,甚至还在航校学习,况且也无法运转足够多的战斗机,导致人民空军很难进行有效反击。

▲保卫上海的我军高射炮部队。

1950年2月,毛主席访问苏联,向苏联方面请求援助。根据2月14号签署的《友好互助同盟条约》,苏联领导人准备派出一支部队保卫上海。

苏联国防人民委员会正式组建了上海防空集团,司令员是巴季茨基中将。下辖以下几支部队:

第106歼击机师,师长是亚库申上校;

第52高射炮师,师长是斯皮里多诺夫上校;

近卫对空搜索第1团,团长是李森科上校;

还有一个独立无线电技术营,由米哈伊洛夫少将指挥。

▲上海防空集团司令巴季茨基中将,1968年升任元帅。

其中第106歼击机师是主力,包括第29近卫歼击机团,装备了39架先进的米格-15和10架里-2;第351歼击机团,装备了40架拉-11;第829混成航空团,装备了10架图-2和25架伊尔-10。

参战的苏联飞行员都训练有素,不少还参加过二战,有着丰富的战斗经验。部队组建完毕后迅速向中国转场,巴季茨基中将率先在上海建立了防空指挥所。

这一切都是在绝密中进行的,甚至很多苏联飞行员出发前都不知道目的地,所有人都不许携带身份证件和军服,国民党方面自然也不知晓。

▲苏联空军的米格-15。

3月3号,第29近卫歼击机团的飞行员乘火车抵达徐州。第351歼击机团经辽东半岛后也抵达了徐州。抵达中国的第一件事就是把飞机涂上中国机徽,苏联飞行员们领到了解放军军服,伪装成解放军。

飞行员们没有太多时间进行适应性训练,3月7号,第351歼击机团就开始了警戒巡逻,第一次战斗很快就打响了。

▲徐州第351歼击机团的拉-11,注意已将涂上了中国机徽。

国民党空军在沿海地区活动,但第12侦察中队是个例外。虽然该中队在1949年转移到了台湾,但其装备的F-10侦察机航程远,因此经常深入内陆搜集情报。

3月13号,该中队的一架F-10飞到徐州附近执行侦察任务。10点56分,西多罗夫上尉的拉-11小队在机场以南12公里处发现了敌机。

在向机场指挥所汇报,收到了攻击的命令后,西多罗夫上尉立即带队往F-10冲去。国民党飞行员根本想不到会遭到拦截,连忙掉头逃窜。

▲第12侦察中队的F-10侦察机,是B-25的侦察版。

笨重的双发飞机的速度哪比得过拉-11,西多罗夫上尉从后方发起攻击,在400米的距离开火,炮弹命中了敌机。

坚固的美制飞机并没有被当场击落,这架F-10踉踉跄跄地返航,最终因为伤势过重坠毁,无人生还。

由于没有人回去报信,第12中队以为是故障导致未归还,没有引起警觉,第二天又派出了一架F-10前去徐州侦察。

空中警戒的拉-11拦截了敌机,在它逃跑前成功命中,最终迫降在徐州东大湖车站附近。机上一名自卫机枪手阵亡,其余6人被俘。

▲涂着中国机徽的第351歼击机团的拉-11战斗机,

在徐州地区,苏联飞行员连续两天都击落了敌机,取得了开门红,但他们的最终目标是上海。国民党空军经常前来骚扰,必须马上向上海转移。

第351歼击机团第二大队的19架拉-11战斗机转场到了江湾机场,第29近卫歼击机团的39架米格-15转场到了大场机场。华东地区的飞机基本部署完毕。

3月20号这天,敌人两架P-51战斗机从定海机场起飞,前来骚扰。我军雷达迅速发现了目标,两架拉-11迅速起飞拦截敌机。

当敌机飞过大戢洋,接近吴淞口时,飞行员发现迎面飞来两架“非美制战机”,大吃一惊,立即掉头返航。为了保密,苏联飞行员不能飞出海岸线,只能眼睁睁地看着敌机逃跑。

▲华东地区地图,注意舟山群岛、杭州湾、崇明岛等关键地区。

这个消息被带回了定海机场,之前就有传言说解放军新式飞机进驻上海,但无法证实该说法,因此国民党空军并未重视。

4月1号,国民党空军四大队第22中队从嘉义转场到定海机场,中队长是李长泰少校。李长泰是江苏松江县人(今上海松江区),抗战时在洛阳和南京空战中击落日机4架。

1949年8月,他在支援衡阳作战时,因发动机故障跳伞到城外。国共双方都在抢人,但国军派出了坦克,才避免了被俘。

李长泰率队抵达定海机场后,为了了解战场状态,第二天就带着僚机王宝翔上尉侦察嘉兴乍浦镇附近的目标。

▲四大队装备的P-51战斗机。

他们驾驶P-51在9点20分起飞,这本来是一个很简单的任务,此前的国民党空军飞行员执行了不少类似的任务,均没有遇到拦截,但这一次他们碰上硬钉子了。

我军很快发现了这两架P-51,消息马上传到第351歼击机团,两架拉-11很快就起飞了,直奔敌机飞去,古热夫大尉担任长机。

李长泰和王宝翔对即将到来的危险一无所知,他们在嘉兴附近发现了一列军车,准备俯冲扫射。这时两架拉-11及时赶到,随即展开了攻击。

王宝翔后来报告:“我们正准备扫射地面的军车,突然一阵曳光弹从上到下在飞机四周飞过。长机的左翼中弹,还没等我反应过来,他的左翼就从机身上脱落,喷出一阵油雾。”

▲P-51的左翼被拉-11的机炮命中。

“我赶紧查看周围,没有发现敌机。长机P-51已经不受控制地右滚转,坠地爆炸,天空中没有李长官的降落伞。”

“此时我的飞机也被击中了,发出乒乒乓乓的乱响,并剧烈震动,发动机冒出了大量浓烟。我只能俯冲脱离,尽量保持水平,往外海飞去。”

王宝翔是幸运的,他挣扎着飞到了杭州湾,发现了国民党护航驱逐舰太昭号,于是他在太昭舰附近跳伞获救。

古热夫机组利用他们专心地面,忽视后方的漏洞,从后下方攻击,干净利落地击落了两架敌机。

▲古热夫机组成功击落两架P-51。

王宝翔返回定海机场后,报告是米格-15击落了他们。一石激起千层浪,为了安定军心,第二天下午四大队大队长张宝蕴中校亲自来到舟山。

在经过讨论后,4月8号下午,张宝蕴率领3个编队共12架飞机前往上海侦察解放军实力。

当他们刚进入上海时,第3分队的3号机陈燊龄上尉就发现了江湾机场有几架后掠翼飞机在起飞,那正是苏联第29近卫歼击机团的米格-15!

▲我军涂装的米格-15战斗机。

陈燊龄本来是李长泰的僚机,但2号那天正巧没有出击。实际上击落李长泰的是拉-11战斗机,但是敌人却误打误撞发现了米格-15。

国军高层不敢相信我军拥有了如此先进的喷气机,于是命令第12侦察中队派出F-5进行侦察。

4月10号上午,刚葆朴上尉和刘新民上尉驾机升空,对上海的几个机场进行了侦察,证实了上海已经进驻了苏制米格-15战斗机。

▲国军的F-5侦察机。

这极大地震惊了国民党空军高层,在整个4月连续派出了好几拨飞机侦察这些米格-15。

苏联飞行员不可能让这些侦察机来去自如,4月28号,两架F-5又来侦察,第29近卫歼击机团副团长科列尼科夫带队拦截。

敌人看到米格-15后立即掉头逃跑,但科列尼科夫一马当先,击落了敌长机,坠毁在长江口的横沙岛。敌僚机也被击伤,最终坠毁在离定海机场仅几百米的地方。这是米格-15的首个战果。

▲米格-15双机编队击落F-5侦察机,注意由于速度差过大,米格-15打开了机尾的减速板。

从3月开始,国军接二连三地损失飞机,这些拉-11和米格-15被他们视为眼中钉肉中刺。

国民党参谋本部准备出动空军八大队的B-24重型轰炸机,将拉-11和米格-15消灭在地面上。然而米格-15正是为了拦截B-29而设计的,对付B-24游刃有余。

5月11号晚上7点,八大队两架B-24在大队长李肇华中校的带领下,从新竹机场起飞,准备以15分钟的间隔轰炸江湾机场。

▲八大队的B-24M轰炸机,由大队长李肇华亲自带队。

为了达到奇袭的效果,两架飞机保持了无线电静默,然而我军早已得到情报,整个上海实行了灯火管制,高射炮、探照灯、战斗机部队都严阵以待,就等两架B-24自投罗网。

我军雷达发现目标后,第29近卫歼击机团的8架米格-15迅速起飞,带队的是中队长申卡连科。

李肇华发现上海一片漆黑,便知大事不妙,我军早有准备。他临时改变了航线,从崇明岛沿长江而上,然后再从上海西北方向逼近目标。

当敌机一进入上海市区,地面探照灯便牢牢地跟住了它,笨重的轰炸机无法摆脱,高射炮都朝这个庞大的目标开火。

▲探照灯和高射炮配合。

天空中的申卡连科发现B-24后,立即带队扑了过去。米格-15瞄准敌机,先后开火。37mm和23mm炮齐射的威力巨大,炮弹准确命中了目标,化成一团烈火坠地爆炸,无人生还。

另一架B-24正好飞到了长江口,看到了长机被击落的一幕,于是便将炸弹扔到了海里,掉头返航,空袭计划彻底失败。

▲第29近卫歼击机团的91号米格-15.

5月16号,国民党宣布放弃舟山群岛,将所有守军撤到了台湾。7月10号,舟山群岛全境解放,至此,上海防空战告一段落。1950年10月,苏军向解放军移交了部分武器后,正式撤出了上海。

从1950年3月到8月,苏军出动了230架次,其中包括11架次的夜间任务。一共进行了7次空战,击落了7架敌机,自己无一损失,圆满地完成了保卫上海的任务。

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