买车之后一年开不到四千公里，要不要把车卖掉？

很多人买了车之后，发现自己的爱车大部分时间都放在那里吃亏，平时开的机会比较少，一年开车还不到四千公里，算算买车的钱加上养车的钱，租车打车绰绰有余，那么这种情况下，自己要不要把车卖掉？

一年开车不到四千公里，如果从经济角度来看，买车绝对不划算，买个十万块钱的车，每年保险、保养、油费加起来也得大几千块钱，算上车的折旧成本，每年你实际在爱车上付出的超过了一万块钱，有这个钱，打车、租车怎么都够了。但是这件事情不能简单的算经济账，汽车是享受型消费，买车这件事关系到你的生活幸福感。

比如说，我们没车的时候，选择打车，相信每个人都会经常遇见高峰期排队的情况，这样一来就会增加自己的时间成本。雨雪刮风天气，在户外苦等出租车，相比自己有车的幸福感是没法比的。需要驾车出行的时候，选择租车的繁琐，远远没有自驾来的更轻松。遇到急事的时候，有辆自己的车也会更加方便。

而如果你有了家庭，车的重要性就更加大了。比如家人遇到个头疼脑热身体不舒服，需要送医院的时候；周末一家子去公园郊游，或者去超市来次大采购；接送小孩上学放学，和家人长途自驾游......你会发现，当你有了孩子之后，有辆自己的车变得更重要了。

当然，有了车也会带来一系列的问题，比如增加了生活开支，像油费、停车费、保养费、洗车费等等。也会有高峰期堵车、有时候找不到停车位的烦恼。把车卖掉也可以用公共交通加租车等方式，来覆盖自己的出行场景，但是势必会付出一定的时间成本，并且在便利性上也有所牺牲。

除了交通工具以外，车还是身份地位和财富的象征，在这方面，车每年的行驶路程再少也是有其价值的。另外，车也是家的延伸和一个移动的私人空间，在这里你可以享受和家人的美好时光，也可以累了在车上独处休息一会，这是任何公共交通工具都不能带来的。

因此，如果你买车之后发现每年行驶路程不超过4000公里，你需要好好思考一下，这辆车对于我来说到底有什么价值，如果它带来的便利性和舒适性，你并不在乎的话，可以把车卖掉，但是如果你有了家庭，还是保留这辆车比较好。