【行业动态】首架装配LEAP-1A发动机的空客A320neo飞机成功交付

导读：

2016年7月21日，首架以CFM国际公司LEAP-1A发动机为动力引擎的空客A320neo交付土耳其飞马航空公司。7月19日，在德国汉堡的空客工厂里举行了一个私密的庆祝活动以纪念这一时刻。

飞马航空公司首席执行官穆罕默德娜表示：“此次交付标志着飞马航空新纪元的开始，这意味着飞马航空公司将采用最新技术的开始：最省油的引擎、更先进的空气动力学、更舒适的客舱。我们有一个雄心勃勃的扩张战略，而A320neo将是这一战略的中坚力量。”

CFM国际公司总裁兼首席执行官Jean-Paul Ebanga表示：“飞马航空，空客和CFM正在一起创造历史，引进新的发发动机到商业运营中，对于我们许多人来说一辈子可能就发生一次，所以这是一个非常重大的交易。我们为能和飞马航空一起分享这一时刻而感到自豪。我们一直非常期待将双方的关系推入到一个新的时代。同时，这一事件也是我们和空客公司长期的合作关系的另一个伟大的里程碑。”

在2010年，空中客车公司已经选择了LEAP-1A作为A320neo一个动力引擎选项（另一个引擎选型是普惠的齿轮涡扇发动机GTF），并在2015年5月19日装配在A320neo上首飞，在2016年5月31日，同时获得欧洲航空安全局EASA和美国联邦航空管理局FAA的双适航认证。

LEAP-1A发动机，作为空中客车A319neo，A320neo和A321neo飞机的引擎，拥有一些业界最先进的技术：包括：3-D碳纤维复合材料风扇叶片和罩壳；独特的杂物剔除系统；第4代三维气动设计；使用3D打印燃料喷嘴的双环形预旋（TAPS）燃烧室设计；使用陶瓷基复合材料的高压涡轮复合机匣；使用轻重量铝化钛叶片的低压涡轮。1B、1C型分别提供给波音737MAX和中国商飞C919。

相比于当前最好的CFM发动机，LEAP-1A发动机有望为飞机运营商提供2位数的油耗改进，和更低的二氧化碳排放，同时显着减少发动机噪音和废气气体排放。所有的技术都集中在提供更好的可用性，包括开箱即用的传奇般可靠性、更高的资产利用率、更长的在翼时间、更低的维修费用和最小化的维护操作。

关于CFM国际公司

CFM国际公司，是由世界领先的民用飞机发动机供应商法国赛峰集团和美国GE，组成的合资公司，目前已交付超过30000台引擎，其主打产品CFM56型发动机统治单通道飞机动力市场已近40年，间接帮助股东之一的GE坐上了民用航空发动机市场的头把交椅。截至目前，CFM国际公司已经生产了30,000台CFM56发动机，目前仍有超过2900台发动机待交付。而新的LEAP发动机订单也超过11,100台。

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