【一周车话】传祺/宝骏/奇瑞，为何自主品牌频陷旋涡？
自主品牌崛起应该是大趋势，不过发展中屡遭不顺，这背后是谁在作祟？奇瑞侵权吉尼斯，被判赔偿212万，双方各执一词，到底谁有理？重庆再一次上热搜，这次不是立交桥，而是大波浪路……
近一两年来，几家自主品牌都发展得挺不错，但似乎太火爆了也容易被“搞”，继传祺GS4解体事故后，一则宝骏510事故的视频也在网络上开始发酵，从视频中不难发现，该车的后悬挂包括两个车轮直接全部脱离车身，扭力梁受到外力后直接扭成麻花状，一时间510的质量问题也被推上了风口浪尖。
实际上正如传祺GS4的车祸事故一样，是在特定的情况下才发生的事故，比如传祺GS4酒驾、时速超过100公里/小时，而宝骏510则是因为躲避大货车，将510开进了水渠，因为暴力脱困，最终导致后悬直接与车身分离。两则事故皆与车辆质量没有直接的联系，仅仅是安全合法合规驾驶就可以避免的问题。
难道正验证了“枪打出头鸟”的那句话？目前传祺GS4已经稳站自主SUV第二的位置；8月份宝骏510卖了3.8万辆，已经距离销量冠军哈弗H6的3.9万辆仅千辆有余。再加上510即将推出自动挡车型，并且还是旋钮换挡+换挡拨片，价格仅为6-7万元，看这个样子，宝骏510大有赶超哈弗H6的节奏，这是不是意味着哈弗危险了？
话说传祺、宝骏被“过度关注”，是因为他们的销量的确还不错，但让小编疑惑的是，奇瑞为什么也被“搞”了呢？它的销量表现貌似还有很大的提升空间啊！近日，吉尼斯诉奇瑞商标侵权案一审宣判，奇瑞公司败诉，需赔对方212万元。
吉尼斯方面称，奇瑞公司在16个城市举办的商业活动以及其官网的宣传中，大量使用“吉尼斯”“GUINNESS”等标识，其行为已经构成商标侵权和不正当竞争；在吉尼斯公司寄出律师函后，奇瑞公司仍举办相关的商业活动，反映出其具有明显的侵权恶意。不过奇瑞却认为，他们是取其“世界之最”的意思，并非使用其商标，也不构成商标侵权。
不过小编发现，之后奇瑞类似的活动却去掉了吉尼斯字样，更换了新的宣传标语。但似乎也不能改变奇瑞侵权的事实，奇瑞表示有句话不知当讲不当讲。正如不少网友评论的那样，法律风险是企业最需要的规避的啊，几十辆车又白卖了，本来销量就不太好，还对品牌造成不良的影响。
自主品牌陷入旋涡，或许可以理解为成长上的烦恼，其实开车也容易遇到烦恼，那就是找不到路。别说你有百度、高德，等你到了重庆这座立体的3D魔幻城市，估计导航也会罢工，因为你很难理解，为什么你坐电梯上升到14楼之后，踏出门槛眼前惊现一条宽阔的大马路！咦？难道是走错了？看过也走过那么多的路，最让你印象深刻的不是你的套路，而是重庆的怪路，如果成都是一座来了就不想走的城市，那么重庆是一座你来了就走不了的城市。
继720°旋转立交和全球最复杂的立交桥出现在重庆之后，重庆继续交通建设方面开启了暴走模式。近日，一条长长的波浪路出现在了重庆巴南界石，在这条路上开车，不用划桨，就能上下沉浮，直接浪就是了，假如速度很快的话，估计会有腾空的刺激感。
建设施工方称，因为旁边的商业楼共有四层，为了方便每一层楼的商家能够将车开到门口，所以在当初规划的时候就设计了这段波浪形状的公路，不过每个波浪之间距离比较长，行驶起来还是安全的。好吧！小编姑且相信事情是这样的，只是不知道下一次重庆又会搞出怎样的花招。
相比重庆的波浪路，武昌某学校的豪车汇或许更加博人眼球。正值新生开学时期，武昌职业技术学院校内竟然停放了一排价值千万的豪车，话说如果不解释下这一堆豪车是干什么的，小编还真以为这个学校实力多么强大，学生家长些送学生全是开的超级跑车。
从这堆豪车中可以看到，光是兰博基尼Huracan在国内新车的起售价达到了300万，还有法拉利、保时捷等豪华跑车。院方解释称，这是汽车工程学院（名车班）的教学用车，扬言是供学生“拆着玩”的，让他们通过拆、装这些汽车，熟悉发动机、电气设备等汽车零部件方面的构造及原理，因为汽车检测与维修技术专业，对学生动手能力要求非常高。
这个教学器材确实有点昂贵，小编表示望车莫及，汽车消费这么旺盛，豪华车维修和服务的确需要专业的技术人才，这种培养思路没毛病。不过也有网友表示，其实这些车是租过来的，更多的是为了吸引生源。
小编不仅哀叹一声，难道说这么单纯的校园都开始采取这种手段攀比了？还好小编毕业得早，没有被水淹，就像二手车市场一样。都说二手车水很深，因为没有亲身去趟过，所以也不太明白这里的水究竟可以淹到哪里？不过下面一张照片就足够让你明白。
这张来自某二手车交易平台上的二手特斯拉，车况介绍居然还有发动机、变速箱、合成机油，还有怠速……真是活久见。以小编看来，这样粘贴复制模板的车辆信息，平台也能通过。看来要买二手车，还是得找个靠谱的人，或者特别懂车的人，不然被坑了还帮着别人数钱。
除了二手车坑人外，最近特斯拉也坑了不少的车主。近日，北京某公司起诉特斯拉隐瞒商品真实情况，欺诈消费者，要求特斯拉三倍赔偿400余万元，原因竟是100多万买的特斯拉，因为不能上新能源牌照，无法参与新能源牌照摇号，无法拿到补贴、也无法上路行驶。
小编读书少，你可不要骗我，特斯拉居然还没有资格挂新能源牌照？原来是因为特斯拉Model X 100D未进北京新能源目录，特斯拉也表示，特斯拉只是根据情况提供协助，其它因为地区政策等原因导致车辆无法上牌的，特斯拉无任何违约也不承担任何责任。
世界上最远的距离不是生和死，而是车买回来却无法上路，Model X 100D 迟迟进不了目录，这究竟是特斯拉销售太过于自信，还是北京政府“太任性”，这种特殊的地方保护你怎么看？
搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！【END】
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