为什么高旁投运先减压后减温？低旁却先减温后减压？

前几日学习了一下关于机组启动时高、低旁阀怎么用的笔记，具体链接：【启机时投高低旁有什么讲究？】，有朋友留言问，旁路系统投、退原则为什么这么定？关于旁路系统的投、退原则，再复习一遍：

投运时：先投低旁、再投高旁；投低旁时先投减温水、后开低旁（即先减温后减压）；投高旁的时候先开高旁、后开减温水（即先减压后减温）。

退出时：先退高旁，再退低旁；退高旁时，先关闭减温水，再关闭高旁阀；退低旁时，先关闭低旁阀，再关闭减温水。

照惯例，推荐精彩学习笔记：

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一、为什么是这样的投、退原则？

首先学学低旁：低旁投运时，低旁阀后经三级减温减压器与凝汽器相连，低旁阀后的温度即是凝汽器温度。因此先投减温水，再开减压阀，主要是考虑防止蒸汽对凝汽器产生热冲击，一是防止导致凝汽器铜管胀口松动漏泄，二是防止导致低压缸大气阀破裂。【凝汽器的工作原理详解】。所以投运低旁阀时一般先将三级减温水、低旁减温水开足，再开启低旁阀。【三级减温水、低压缸喷水、凝汽器水幕都是什么？】

再学学高旁：高旁阀后管路主要是与再热蒸汽冷段管道相连，而再热蒸汽冷段管道一侧与锅炉相连，一侧与汽轮机高压缸排汽相连，而高旁阀减温水来自给水母管，压力较高。如果先投减温水，一是大量冷水进入低再管道，容易引起冷再带水，使冷再管路汽液两相流动，产生汽水冲击，导致振动；二是发生水冲击时可能会造成水进入汽轮机，造成汽轮机水冲击损坏。【汽轮机水冲击为什么会烧坏推力瓦？】

二、如果高旁阀不严能不能开减温水？

机组运行中，若高旁阀不严，一方面会导致主蒸汽经高旁阀进入再热蒸汽系统，降低整个机组的经济性；另一方面一般超临界机组高旁阀前（主蒸汽）管道采用T91材质【许用应力值〔σ]650℃=30 MPa】，而高旁后管道材质为碳钢，一般最高温度不超450℃，因此若高旁阀若发生漏泄会导致高旁阀后温度升高超温，发生蠕变变形，严重时导致管道爆裂。2015年华能沁北电厂百万机组就曾发生过高旁阀后管道爆裂事故。还是比较恐怖的。【主蒸汽温度过高或过低对汽机有什么危害？】

如果高旁阀泄漏较大，有一定的蒸汽流动，可以稍开减温水，降低高旁后温度，但不能开度过大，严防积水。【蒸汽到底是如何让汽轮机转起来的？】

如果高旁阀泄漏较小，则高旁阀后的管道内蒸汽流动非常缓慢，此时不建议开减温水，很有可能会造成管道底部积水，容易发生水冲击，存在安全隐患。【环境温度6~19℃，真空泵入口管道结冰？】

如果高旁阀后管路较长，温度测点距离高旁阀又较远时，通过温度测点可能无法判断管道是否存在积水，开启减温水一定要慎重。【启机有感：机侧的那些减温水】