这个五一，好战的经销商在G20找到了久违的感觉
过去的“五一”小长假，近50个汽车品牌在杭州汽车市场以西博车展展商名义卷入了一场看不见硝烟的混战。
有好战的经销商感叹：又找回了久违的感觉！
4月30日-5月3日，西博车展·春季展在G20展馆（杭州国际博览中心）升级亮相，这是G20展馆正式开放以来迎来的第二场车展，也是今年上半年杭州乃至浙江最大的一场车展。
和往届春季展相比，今年春季展无论参展品牌数量、展览规模、厂商参展力度都有突破性的升级：1、展馆全新升级，启用G20展馆一楼A、B、C、D四个馆，展览规模由原和平会展中心的2万平米跃升为5万平米；2、品牌数量从往年近40个增至近50个；3、由于有了厂家的支持，一些主流合资品牌、自主品牌纷纷扩大参展面积，加大参展力度，提升参展规格；4、往年春季展受展馆面积限制，无法满足高端车的参展需求，而今年进驻G20展馆后，新增了众多高端品牌加盟参展，如宝马、奥迪、凯迪拉克、捷豹、路虎、林肯、雷诺、JEEP、讴歌等。
由于西博车展春、秋两季车展久负盛名，早已列入厂家年度参展计划，一些品牌早在去年年底就已将此列入排期，即使没有名额参加春季展，区域也会尽最大努力支持经销商，在1B-5展台的东风日产展台就是因为展商——杭州东风日产南方店获得了区域支持，五一期间申请到了华东地区仅有的两套区域展具。
东风日产杭州南方店的这套展具虽然颜值不低，据说现场两天砸掉了30个金蛋，收集了150组意向客户信息，这样的数据在限购城市是很难得的，但这套展具与相邻的别克和JEEP展台厂家提供的专业展具相比，还是有点寒碜。那些标准展具的亮相，是否透露了厂家对杭州市场志在必得的信心？
经销商感叹，这些年来，杭州终于盼来一个有人气的车展，市民看展要排队买票，这还真有点西博车展的味道。
车展现场，处处都能嗅到看不见的硝烟正在参展品牌间无声地漫延。JEEP在四处游荡，林肯不顾职业道德明目张胆地在凯迪拉克展台前举牌抢生意，还有专为西博车展推出的西博特惠贩车型，这一切说明了什么？
最时髦的促销估计就是众泰这个以“人民的座驾”名义打出的广告吧？
在所有的互动活动中，江铃展台的哈力克吸引了不少目光。扫个码，在朋友圈发张照片就能免费享受一杯，朋友圈的人纷纷打听，多数人会问“这是电影院吗”，不花钱的广告就是这么好玩。当然，这不花钱的汽车广告中有一款就是此前一周刚在杭州上市的途睿欧自动挡。
上半年最后一场大型车展还剩下最后一天，如果你不想放弃机会，请记住以下路线
城西、城北的观众可到武林广场坐地铁1号线到展馆附近的江陵路口站下，再换乘419路公交车在国际博览中心公交站下，或者也可在江陵路站A出口乘坐组委会安排的免费接驳班车去展馆。
城东的观众可坐地铁2号线到展馆附近的钱江世纪城站下，然后步行至展馆，或在钱江世纪城站F出口乘坐免费接驳班车到展馆。
城南的观众尤其是萧山、滨江一带的，那是更方便了，坐407路、422路、419路公交即可到达。
自驾观众请将导航终点设为杭州国际博览中心-3号门，如需过江的观众建议您从西兴大桥（三桥）过江左拐或从庆春路隧道过江右拐，行驶至奔竞大道与博奥路交叉口西南200米，从展馆3号门进入地下停车库后，按现场指引到车展入口处。
《车市车事》常年法律顾问：浙江五联律师事务所缪渭川律师
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