陕汽重卡：以明星产品吹响2021年市场号角 | 卡车之友网
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作者：张东旭
2020年，尽管国内重卡销量有望站到160万辆的关口之上，但风云激荡的市场行情却并非一蹴而就。受国三置换、国六法规，特别是突如其来的新冠肺炎疫情等多重因素影响，国内重卡企业均面临着严峻挑战。在此大背景下，化压力为动力的陕重汽三军用命一鼓作气，今年1-11月份合计销售重卡15万辆，以同比大增22.3%的业绩持续看涨一线。
“冰冻三尺，非一日之寒。”陕汽重卡销量上的节节上升，除半个多世纪的技术底蕴加持之外，更离不开全体将士持之以恒的努力与付出。在11月28日西安举行的，以“新模式 新业态 新技术 新产品”为主题的陕汽重卡2021商务年会上，《卡车之友网》记者获悉，今年，陕汽重卡的销量表现可圈可点，多款车型销量均实现重大突破。
作为陕重汽的基础车型，凭借着良好的市场口碑，德龙X3000今年销量有望突破6万辆，较去年大增54%，就连去年上市不久的德龙X5000也在今年持续建功立业，在攻克了众多区域标载物流市场之后，实现500%以上的同比巨幅增长。
有道是双剑合璧，方可势均力敌。作为主销的经济型车型，德龙M3000为陕重汽今年市场的攻城拔寨立下了不朽战功，以销量同比增长14.4%的业绩持续向好。值得一提的是，根据市场需求，作为德龙M3000的升级版车型，德龙M3000S从整车到驾驶室、以及动力总成进行了全面升级，自年中上市以来销量持续暴增。
意识到不足才能在未来获得更大的进步。毋庸讳言，一直以来，陕重汽在载货车市场战绩不佳，但随着产品价格、配置的不断优化，近几年，主力车型德龙L3000获得了不少进步，2020年，面对开局不利的市场行情，德龙L3000不辱使命，迄今已获得了同比76.4%的巨大销量增幅。
“不谋全局者，不足以谋一域。”透过车型进步的数据不难看出，在市场战略上，洞若观火的陕重汽拒绝单兵作战，选择多兵团突击。多款车型、多个领域的多点开花，让陕汽重卡在市场上纵横捭阖，而这，也充分彰显出陕重汽非比寻常的市场洞察力。
事实上，这种洞察力，不仅体现在车型的构建上，也在区域市场的进取开拓上一览无遗。在强手云集的山东、河北等胶着战场，2020年，陕汽重卡同样根基稳固，以雄厚的实力打下了新的壮美江山。除此之外，陕汽重卡还在沪宁、河南、山西等黄金战线上呈现出纵深拓展的喜人局面。
正所谓“千丈悬崖削翠，一川落日熔金。”虽然在战略市场上能量爆发，战力惊人，但有的放矢的陕汽重卡依然看到了自身在市场上的不足。《卡车之友网》获悉，不丢一身志气，持续向更多市场上张弓发力的陕重汽，在即将到来的2021年度，将重点布局“123456”营销战略。
在区域市场上，不仅要全面提升3万辆以上的重点市场，还要有效发挥2.5万辆以上的中流砥柱市场的作用，除此之外，更要对赣湖、东北、西南等相对薄弱的市场精准突击，有效积累，力求通过有的放矢的调整产品及渠道结构开拓，提升陕汽重卡在相关区域的市场影响力。
“惟大英雄能本色，是真名士自风流。”在当天的营销工作报告中，陕重汽营销售公司总经理周琪语气铿锵，他表示，2020年，是陕汽重卡新老产品更新迭代的一年。主销产品的联袂合作，助力陕汽重卡朝着产品的全面提升以及高端化迈进。2021年，又适逢国家“十四五”战略规划的起始之年，面对即将吹响的冲锋号角，整装待发的陕重汽将站在新的历史起点之上，向更高的目标迈进。
周琪表示，面对即将到来的2021年，陕重汽将深度“聚焦”明星产品，双核心，载货提升，国六切换以及高端突破等5大方面，力争产品的总体销量完成17.2万辆。
从产品策略上看，陕汽重卡将围绕“聚焦”两字展开相关工作。他表示，唯有精准的判断市场需求，在客户真正需要的产品上下功夫，增加相应的投入，才能实现稳定的增长。
根据陕重汽现阶段客户的主要需求来源，以及未来一段时间市场发展的新趋势，在现有的基础上，陕重汽将围绕煤炭、砂石料、散杂配货、长途标载物流、港口牵引、城市城建、渣土、零担快运以及天然气等多个重点细分市场，量身打造12款明星产品。周琪表示，2021年，这12款产品将支撑起陕汽重卡80%的销量目标。这其中，两大核心品牌德龙X5000和逐步取代现有德龙新M3000系列产品的德龙M3000S的销量目标分别将达到4.5万辆以及8.5万辆，成为陕重汽销量的中流砥柱。
从车型的维度上划分，陕重汽的主力车型依然是最近几年持续耕耘的牵引车市场。《卡车之友网》获悉，2021年，陕汽重卡将牵引车的市场目标锁定在10.6万辆以上，占比陕重汽全年销量的6成以上。在传统强势市场，陕重汽将自卸车的销量锁定在了3.3万辆以上，占比陕重汽明年整体销量的14.2%。
除此之外，陕重汽还将持续在各大细分市场固强补弱，载货车及专用车销量目标分别锁定在1.5万辆及1.8万辆。周琪表示，通过对德龙L3000内外饰升级配置，降低自重等持续的改进，近几年，陕重汽在载货车的产品和市场方面取得了长足进步。2021年，陕重汽将对现有的载货车产品进行对标与升级，重点开发4X2大马力车型，以及完成德龙L5000的整体平台升级，布局德龙X5000以及德龙X6000载货车的产品研发工作。
周琪在当天的营销报告中指出，除在传统柴油车市场上攻城略地之外，2021年，作为替代能源的引领者，陕重汽的天然气车型也将承担起更多的销量目标，这一数据为5万辆。
对于今年”双11“期间上市的德龙X6000车型，周琪寄予厚望。他表示，2021年，除了将承担5000辆的销量任务外，陕重汽还将以德龙X6000平台为起点，进一步打造以德龙M6000、德龙L6000、德龙H6000为核心的高端产品平台，塑造高端陕汽重卡的核心竞争力。
周琪表示，在政策法规加速迭代以及终端市场需求不断变化的行业发展大背景下，重卡企业如何精准的抓住市场机遇，并应对机遇，来精准的策划自身的营销策略，做到市场的突破并赢得客户的肯定，是陕重汽明年整体营销工作的重中之重。
政策上，陕重汽将密切关注国家相关法规的实施，重点抢抓明年7月1日正式执行的国六排放法规，进行所有产品的全面导入以及抢抓最后一波国五车型上量的机会。
创新服务模式上，陕重汽将聚焦行业、市场以及客户的深度变化，强化服务分层级督导，重点打造X5000经济型和M3000S专属服务，创新X6000定制化服务，打造六大干线服务快车道，塑造贴心服务新体验。提升配件精准储备能力，做强保外配件业务。着力推进“汽车+互联网”创新，力争在最短时间内满足客户的需求，全面提升客户的体验。
有道是：“世事洞明皆学问，人情练达即文章。”纵然重卡市场风云际会、变幻无常，但风险与机遇从来都是唇齿相依、犬牙交错，能拿下市场的方法论无外乎是以产品、营销、服务去打动客户，唯有将市场行情参透了，将客户的需求想明白了，才能在未来的市场进击中更有信心。毋庸置疑，在这些领域上，如今的陕重汽，其造诣越来越劲道，其气势也越来越从容。
再过一个月，2020年的辞旧钟声就要敲响。之前的高光与繁华，必然如万花筒中的碎片成为陕汽人心中的点点记忆。转瞬间，2021年冲锋的号角也将吹响，从不沉湎过往成绩中的长安将士也将再一次整装待发，以明星产品，明星营销阵容，抓住稍纵即逝的市场机遇，持续带领广大卡友一同分享熠熠的星光与荣耀。