USCG新年新趋势——CO2灭火系统要重点检查
2017.12.19，USCG发布新一期海事安全警告：Fixed CO2 Fire Extinguishing Systems，按照USCG的套路，这意味着2018年第一季度，USCG将加强二氧化氮固定灭火系统的检查力度。
警告分三个层次，首先陈述了USCG近期检查中发现的一些缺陷现象。如图A和B中，CO2钢瓶至总管的软管出现了打结现象。CO2服务工程师说这种情况持续了很长一段时间。
CO2钢瓶应该用木头进行固定，以防止上述管线打结情况的发生。如图C
同时USCG检查官发现部分软管出现老化破裂缺陷，如图D。
结果该轮因为这些缺陷以及其他缺陷被滞留。
第二部分，安全警告回顾了IMO关于CO2的要求。
2009年6月，IMO发布MSC.1/Cir.1318-“GUIDELINES FOR THE MAINTENANCE AND INSPECTIONS OF FIXED CARBON DIOXIDE FIRE-EXTINGUISHING SYSTEMS.”这份通函是对于CO2维护保养的最低要求。通函要求：月度检查中应保证CO2钢瓶位置良好，适当固定。（都说USCG不懂技术，其实他们开始用通函了，这也说明越来越注重细节）
第三部分，USCG建议：（这部分是重点，也是USCG检查的点，请各位一定要注意）
1、各船公司应将CO2的保养列为公司SMS体系的一部分，并将MSC.1/Cir.1318下发至船队。（这也是通函的要求）
2、CO2钢瓶安装时应考虑管件的方向，位置，确保每根管子最小的应力。确保固定装置有效。
3、船员在日常检查中应注意CO2系统各部件的应力情况，确保部件良好。
需要MSC.1/Cir.1318通函的，按照公众号的提示，私密我
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