开过Jeep牧马人，又开雷克萨斯NX，谁档次高，车主：想说实在话

车场风云瞬息万变，一代又一代神车横空出世，冲击汽车爱好车的买车要求。“小刚炮”福克斯，不少车友对其情有独钟。“撩妹王”奔驰C级，成为了年轻人的梦想之车。当今市场上的好车愈来愈多，厂商造车必须对人群有精准的定位，其产品才能成功。正如牧马人和雷克萨斯NX。

车主小王是我的一位同事，他之前一直借同事的Jeep牧马人来开，前段时间又买了雷克萨斯NX，当前开了1个月，总共1700公里，究竟雷克萨斯NX都有哪些长处？与Jeep牧马人比较到底谁更值得入手？下面就听他的真实心声。

先开牧马人

颜值：颜值不用说了，经典中的经典，给100分。LED大灯及细节上地改变，还是附有点点科技感，经典的设计，绝对是马路上的一个优点，大大的轮胎，外挂的备胎，裸露的铆钉和加油口等都很犀利。

我对内饰没有要求感觉不错。简洁实用，真皮座位显层次，坐着也舒服，屏幕的分别率尺寸都不错，倒车影像的清晰度可以再优化一下，异响：跑起来经常响，各种响。

够用外形感觉很大内部空间一般。后排座位依旧靠背角度过直远途坐乘不是很舒服，其实我个人不喜欢在车里放太多东西，所以储物空间够用，空间日常使用足够用，前后排，后尾箱空间都很大。

长度舒适度不错，受制于前后硬轴的设计。只要是不过减速带还是可以的，减速带一定要慢，过滤一些细微颠簸也很给力，对于越野车而言，比想象中好许多，后排比较硬，靠背很直，两小时以内可以接受，找个理由去换个最后排座位。

动力充沛，两千转以上有强烈推背感。深踩油门动力很足，一定要磨合后才能大油门，不像一台涡轮机，更像自吸，提速挺慢，六十码以后会比较好。

驾驶感受很好，不错，精准度很好。可能是前面开轿车的原因，方向盘虚位一时半会适应不了，走坑洼道路感觉还是不错的，除了整个顶棚一直在扭曲作响，加速慢，超车要注意。

再开雷克萨斯NX

颜值见棱见角，超现代，看上第一眼的感觉就像是看见了钢铁侠。不夸张也有光泽，不掉档次，我一直很担心毁在这上面，没让我们扫兴，整车设计感很强，感觉扁平，有种超未来的感觉，但这也牺牲了他的视野，我研究过日本的工程师的喷漆技法，很高端。

我喜欢对称的内饰很精致我很满意。还可以，看得见的地方都有真皮包裹，中控台上的小时钟很增加格调，实用性倒是其次的，内饰很棒，而且没有异味，这对新车来看太难得了。

车里空间还不错，虽然看着很窄，但实质空间比q5什么的都优异。本人178cm，79KG，前面调到驾驶合适乘坐姿势的时候，后一排腿部空间两拳绰绰有余，够大，后座中部无凸起，坐乘空间宽敞，储物空间一般，尾箱小了点，自驾游东西放的不多。

雷克萨斯的车舒适性是不错。雷车特点是舒适性好，车内安静，这对整车工艺需求很高，不过城区开开也就减速带，表现也算很好了，这个座位和普通版是不一样的，包裹性比普通版好的多。

当然，你要赛车、拉风的干活，这个动力太温柔了。当然，这只是一台2.0自吸车，别指望它有多强的动力，只要你肯踩油门，朋友坐车踩了一次深踩油门直接被吓了一跳，动力虽说不够爆炸，但是城镇使用足够足够了。

以一台suv的标准来说，这台车的确很好，能开出轿车的驾驶感。悬挂稍微有点硬，路上撞见点坑坑洼洼就有点颠簸.其他都还可以，低速方向稍有虚位，轻松惬意，变速箱聪明，有逻辑。

结语:

Jeep牧马人：很多人买牧马人看重的就是外观吧，帅气，辨识度很高，，越野操控非常好，安全，有信心。雷克萨斯NX：方向盘的包皮真的很舒服，总体动力感觉日常出行完全够用。我给Jeep牧马人 85分，雷克萨斯NX 96分，雷克萨斯NX简直是为我量身定做的，特别是它霸气的外表和有内涵的内饰。尽管它的落地价和Jeep牧马人相差无几，不过还是选择雷克萨斯NX更好。雷克萨斯NX的名声和地位绝对不是空缺来风，坐在驾驶位上开这辆雷克萨斯NX会显得自己很有品味，其实买得起它也容易，年薪等于车价的一半就开得起！不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合自己才是最重要的。开到现在，我想说四个字：都是好车！那么，开过Jeep牧马人，又开雷克萨斯NX，谁档次高，车主：想说实在话。大家觉得是一辆好车吗？