在电商抢货，为啥河南仓库老断货？

你有没有经历过在电商抢货时,河南仓库频频被“抢空”,这是为啥?12月31日晚,在“提问2021”顶端奇妙夜暨顶端新闻客户端上线仪式上,河南省发改委产业研究所研究室主任、高级经济师胡美林带了专业解答。
　　在胡美林看来,购物狂欢节抢不到货,不仅仅是一个“现象级”的火爆,而是河南消费市场越来越火的一个真实反映。“为什么火?我觉得这个问题要从我们现在提的‘双循环’新发展格局大背景下来思考。”现场,胡美林从消费市场火爆、区位交通优势与产业优势三个方面进行了解读。

河南整体消费能力变强“小镇青年”群体越来越给力

“消费市场火爆,主要是因为我们河南的整体消费能力越来越强了,特别是在‘双循环’新发展格局下,经济发展从出口导向转向了内需导向。可以说,谁的消费市场规模大、潜力大,谁就能占据主动优势。”胡美林表示,河南有1亿人口的庞大消费群体,有这样的优势。
　　与此同时,胡美林认为河南有着庞大的“小镇青年”群体,这一点不可小觑。“根据阿里的行业研究、京东的统计数据,我们发现‘小镇青年’是一个非常有活力、有爆发力的消费群体。如京东的数据显示,在最近两年网络消费中,县一级、乡镇一级这些下沉市场呈现出爆发式增长,其中,今年‘小镇青年’的网上购物消费比去年增长高达126%。”
　　那么,“小镇青年”在哪里呢?胡美林表示,他们并不在北上广深这些一线城市,而主要是在县城里,河南省100万以上人口规模的县就有20多个,这其中蕴藏着巨大的市场空间和消费潜力,是河南的市场规模优势。

综合交通优势“领跑”越来越多电商龙头企业“安家”河南

　　当列举河南发展的优越条件时,区位优势一定会被提及。“地处中原、“天地之中”,承东启西、连南贯北,特别是这几年,我们的综合交通优势越来越突出。”胡美林介绍,在航空方面,通过依托郑州机场,从“一条跑道飞蓝天”,已经发展到客、货吞吐量分别提升到全国第12位和第7位,在中部六省中保持“双第一”,成河南参与国际大循环的重要门户;随着今年郑太等高铁的通车,河南的米字型高速铁路网基本完成,进一步强化了“高铁时代”的枢纽优势......
　　胡美林表示,正是通过发挥这些综合交通优势,持续推动空中、陆上、网上、海上四条丝绸之路创新突破、协同发展,河南走出了一条内陆地区开放发展的新路子。也正是有着这样的综合交通区位优势,河南在畅通国内市场大循环、链接国内国际双循环中的作用越来越突出,现代物流产业体系越来越完善。
　　“比如我们的电商、跨境电商的发展,最近几年,快递送得越来越快了,我们身边的国外产品越来越多了,在中大门就能够买到全世界的日用产品,感觉世界超市开在了家门口。”胡美林坦言,这其中的变化就在于越来越多的龙头企业来河南发展了,像菜鸟、京东这些国内行业龙头,像UPS、敦豪这些全球物流行业巨头都齐聚郑州,今年经开区京东亚洲1号仓投用后,我们在网上买东西最快半天就能送到家。
　　此外,在胡美林看来,构建“双循环”新发展格局下,更加强调产业链、供应链的稳定性、自主可控性。“河南是全国经济大省、工业大省,工业经济总量一直稳居全国第5位,在41个工业行业大类中,河南有40个,工业体系非常完备,是国家很多产业链的发起点和联结点,在畅通产业循序中有着至关重要的作用。”
　　胡美林总结,国家提出加快构建新发展格局,推动生产、流通、消费各环节更多依靠国内市场实现良性循环,有利于河南发挥区位交通优势、人口规模优势、内需消费潜力优势、产业基础优势。这些叠加优势将争取更多发展的战略主动性,加快打造国内大循环的战略支点、国内国际双循序的重要节点,通过支点和节点的作用,撬动、推动河南更大的发展。
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2020-12-31 21:35:35