2020年的重卡市场，取得爆发的不仅是销量，还有新品车型。
一汽解放、东风商用车、中国重汽、陕汽重卡、上汽红岩……几乎每家重卡企业都有重磅新品在2020年发布，而且有不少企业发布的新品还不止一款。一汽解放：推出JH6卓越版2.0、JH6+生活舱和新J6P质惠版2.0+
2020年5月2日，一汽解放青汽通过线上发布会推出了一款6×4牵引车——JH6卓越版2.0。这款车搭载解放动力奥威CA6DM2-46E52发动机，排量11L，输出功率460马力，峰值扭矩2200牛米。该车还通过各种降重措施，累计降重近400公斤，其自重只有8.1吨。9月16日，一汽解放青汽又发布一款重磅产品：JH6+生活舱。JH6+生活舱是行业首次实现平头卡车做“房车”的创举，全新打造随车厨房、家庭影院、独立卫浴等家居化配置，为卡车司机解决吃饭难、休息不好、效率低、如厕洗澡困难等难题。
JH6+生活舱凭借过硬的技术获得多项技术专利，包括：分体式驾驶室锁止系统；驾驶舱、生活舱集成驾驶室；生活舱、驾驶舱可分离式平头重型卡车车身结构；新型驾驶室六点全浮式驾驶室悬置等。
2020年9月30日，解放新J6P质惠版2.0+牵引车以直播的方式上市，该车可搭载解放动力奥威11L发动机，输出功率有420马力和460马力可选。解放新J6P质惠版2.0+牵引车采用新结构、新技术，成功降重200-300公斤；经济性方面，解放的体系节油技术让这款车可实现百公里节油2-3L。东风商用车：东风天龙KX国六600马力上市 两款天然气重卡年底上市
2020年8月18日，东风天龙KX国六600马力在河南许昌正式上市。天龙KX是东风商用车的旗舰产品，也是国产高端重卡的代表产品之一，这款车采用高顶平地板驾驶室，更加舒适。安全性方面，东风天龙KX配备车道偏离预警系统、防碰撞预警系统、DPF再生按钮、360°全景影像等功能，可智能感应、自动分辨、分析预警危险驾驶行为，保障驾驶员的安全。动力方面，东风天龙KX国六600马力搭载东风康明斯Z14国六发动机，这款发动机输出功率为600马力，最大扭矩2750牛米。
2020年12月30日，东风天龙KX/KL燃气车全国发布会在银川、西安、太原、乐山四城联动举行,上市当天便收获订单2878辆。这两款燃气重卡新品是东风商用车历时6年潜心研发，通过200万公里耐久性试验，可靠性更高。其中，天龙KX采用全新东风旗舰驾驶室，拥有40余项人性化和舒适性提升；动力方面，搭载最新款东风康明斯Z15N天然气发动机，全面满足国6b/欧6e阶段排放标准要求；配以VOLVO变速箱技术，可靠性高；中后桥采用壳体一体化设计，强度更高尺寸更小，可实现10万公里长换油周期。2020年9月16日，中国重汽正式发布“黄河”牌全新一代高端重卡，该车主打高端干线物流牵引车市场。新一代“黄河”重卡驾驶室采用基于仿生设计的流线造型，风阻系数（Cd）可达到0.37，比行业主流产品降低30%。按照干线物流运输平均车速85km/h，年行驶里程30万公里计算，同比百公里油耗降低10%，全年可节省总费用5-6万元。
动力方面，新一代“黄河”采用重汽MC/MT系列发动机、潍柴WP系列发动机双品牌动力驱动，匹配2.0版本中国重汽自主AMT变速箱、MCY系列驱动桥构成黄金动力链，为车辆提供强劲可靠的动力。豪沃TH7牵引车则于2020年10月28日上市，这款车是中国重汽全新升级打造的一款高端标载物流运输产品。通过对近600个客户调研，500多个日夜的潜心研发，40万公里实车验证，中国重汽厚积薄发，带来的这款豪沃TH7拥有 78项系统级提升、90余项细节优化、20余项技术创新，完全满足现代物流运输的要求。2020年11月11日，卡友们心心念念已久的陕汽德龙X6000终于正式上市了。德龙X6000作为总书记的“试乘车”，对于陕汽重卡来说是荣誉的象征；这款定位高端标载物流市场的新品，代表着陕汽重卡最高技术水平，既是陕汽文化的承载者，更是其创新精神的具体体现。动力方面，德龙X6000搭载潍柴发动机，最大马力660，最大扭矩为3200牛米，满足国六排放标准，并且符合欧六排放标准；匹配法士特AMT自动变速箱。据悉，德龙X6000还将搭载潍柴热效率突破50%的高效国六柴油发动机。这款潍柴正向开发的全球第一款热效率突破50%的高效发动机，将以德龙X6000为唯一的整车平台，面向客户，推向市场，也将帮助X6000的燃油消耗降低8%。智能化方面，陕汽针对高速物流市场对车辆行驶安全、高效的需求，完成ACC（自适应巡航）、LKA（车道居中保持）及AEB（自动紧急制动）等多种ADAS（高级辅助驾驶)产品开发，掌握了车辆横纵向控制等关键技术，并在X6000平台产品实现量产。2020年9月16日，福田戴姆勒欧曼自动挡安全之星正式发布，这款车针对国内危化品运输工况开发，上市当天就收获260辆订单。动力方面，欧曼自动挡安全之星搭载福田康明斯发动机，匹配采埃孚智能变速箱，组成超级动力链，具有动力强、起步快、加速快的特点，还拥有160万公里无大修、2年不开箱的优势，相比同类车型更为可靠，出勤率更高。危化品运输对安全性要求极高，因此为提高车辆安全性，欧曼自动挡安全之星配备轮胎防爆、全车胎压检测、电控空气悬架、EBS电控制动以及罐车盲区监测等主动安全配置，将欧曼打造成为危化品行业运输装备新标准。服务方面，针对危化品运输的特殊性，福田戴姆勒依托自身七大预见性服务，通过远程智能医生为用户提供更智能、更高效、更便捷的前瞻性服务体验。上汽红岩：第六代重卡上市 杰狮2020牵引车线上发布
2020年11月17日，上汽红岩第六代重卡正式上市。上汽红岩第六代重卡是集智能网联、安全可靠、驾乘舒适、绿色环保、经济高效于一体的个性化定制全驱动、多能源的“新四化”智能重卡，也是基于客户核心需求而打造的“智能伙伴”。上汽红岩第六代重卡有行业最全能源组合，包括燃油版、混动版、纯电版、氢燃料版，还有包含上汽动力、上菲红在内的20种发动机、15种变速箱、5种前轴和9种后桥、11种车架、9款驾驶室等多项选择，覆盖杰狮、杰虎、杰豹3大平台，展示了第六代重卡灵活的产品架构和强大的兼容性。2020年上半年，上汽红岩也有新品发布：4月27日，上汽红岩通过线上直播的方式发布了旗下全新升级的年度车型——红岩杰狮2020牵引车。这款车在轻量化、燃油经济性、整车舒适性等方面进行了全面升级。动力方面，该车搭载科索发动机，变速箱可匹配全新采埃孚TraXon AMT自动变速箱，油耗更低，更高效。2020年6月7日，东风柳汽乘龙H7 3.0牵引车正式上市。作为乘龙品牌首款焕新之作，乘龙H7 3.0除了感观质量上进行了全面迭代升级，同时聚焦客户痛点全面升级科技、高效、可靠的优势和特性，满足新时代下消费者对用车多层次需求。在动力方面，乘龙H7 3.0可搭载玉柴YC6K1358-50发动机和东风康明斯Z14发动机。玉柴YC6K1358-50发动机排量为13L，最大功率为580马力，最大扭矩2550牛米，最大扭矩转速为1100-1500rpm。东风康明斯Z14发动机排量为13.5L，输出功率覆盖480-600马力，最大扭矩高达2750牛米；并且，当转速仅为900转时，这款发动机便可输出2500牛米的大扭矩。2020年9月22日，江淮格尔发康明斯超级传动链产品：格尔发A5W牵引车，在宁波上市。格尔发A5W牵引车搭载康明斯510马力发动机，这款发动机的最大扭矩达2300牛米，其采用了康明斯独有的技术路线，具有爆发力强、动力输出持久、燃烧效率高、省油经济的特点，经过了多年的市场验证，可靠性等表现均得到了用户的一致认可。变速箱方面，该车匹配赢动12挡AMT变速箱。这款变速箱传动效率高，其智能换挡逻辑能调整用户不正确的用车习惯所带来的影响，可有效降低油耗。2020年6月16日，徐工换电式纯电动牵引车在徐州发布。徐工换电式纯电动牵引车采用徐工侧换电技术，可实现5分钟急速换电，满足高效运营需求，同时解决里程焦虑。动力方面，徐工换电牵引车搭载峰值功率360kW（约490马力）的大功率电机，最大扭矩2000牛米，动力强劲；匹配12挡AMT变速箱，13T驱动后桥，最大爬坡能力大于50%。2020年是三一重卡的丰收之年，全年共发布5款新品：银松版8×4载货车补全载货车体系、超亮版460马力面向中长途零担运输市场、朱宏版500马力主打长途标载和高效物流市场、推出王道系列重卡打响自主动力、与玉柴合作推出正义版系列重卡正式进军天然气市场。三一重卡2020年发布的所有新款产品都很重视轻量化，超亮版460马力自重最轻不足8吨，天然气车型正义版400N也仅有8.5吨重。在严格治超的当下，自重更轻的车型当然更受用户欢迎，这也是三一重卡款款新品都成为爆款车型的重要原因之一。2020年8月28日，联合卡车UX牵引车正式上市，这款车是在继承U系血统的基础上，全新发布的主打轻量化、性价比的一款车型，可用于普货运输、煤炭运输等市场。该车采用了全新的驾驶室，这款UX H驾驶室更轻，与定位高端的U+车型的驾驶室相比轻了200公斤，再加上在油箱、储气筒、变速箱等位置采用更轻的铝合金材料等其他多种轻量化设计，整车自重仅有8.2吨。动力方面，该车可搭载联合动力6K12发动机，排量为12L，输出功率达440马力，最大扭矩2160牛米。2020年5月9日，一汽凌源沪尊S200牵引车正式发布。沪尊S200对标国际一线重卡开发和制造标准，融入我国驾驶行为习惯基因，是面向全球工业4.0打造的卓越产品。这款车不仅是一款在安全性、舒适性上整体提升国内重卡水准的标杆产品，更是一汽凌源重卡历史上的又一里程碑。动力方面，沪尊S200搭载潍柴WP13大排量动力，输出功率500马力，最大扭矩2400牛米；标配法士特12JSDX系列12挡手动变速箱。后桥采用一款10吨桥，速比3.7，可选3.083速比；前桥采用的是一款5T级盘式前桥，前桥轮毂采用的是康迈免维护轮毂。2020年的重卡市场，销量、新车可谓双丰收，这样的好时光是否会延续到2021年呢？
