《大江大河2》道具用心了!每辆座驾都有讲究,暴露角色真实地位

《大江大河2》口碑爆棚,是因为各方面都很用心,特别是服化道方面,非常有时代印记,看看戏里各角色的座驾就知道了,剧组能找到这些老车当道具实属不易,每款车跟车主的地位、财富水平都十分贴合。

个体经济的代表——杨巡,也算个大老板,在那个年代就有近百万的身家,很牛了,不过他欠的债也多,而且一直拖着不还,别人也欠他钱,那辆老旧的小轿车,是别人没钱还,给他顶账的,但也够他嘚瑟了。

杨巡这款车是拉达2103,拉达是俄罗斯最大汽车制造商伏尔加旗下品牌,车型是从意大利引进的,十分畅销,一度是俄罗斯人的骄傲,后来引进中国,80年代曾做过北京的出租车,如今已停产。

拉达80年代在国内还是很火的,后来因为外形过时,就逐渐被淘汰了。

杨巡这款拉达2103,早在1984年就停产了,所以戏里看起来那么破旧不奇怪。

雷东宝虽然是村里的一把手,但毕竟不贪,所以一直没什么钱。他一开始的座驾是一辆金城100摩托,骑起来还是很拉风的。

金城100是八九十年代非常火的一款摩托,它是金城从日本铃木引进的,销量经久不衰,外形现在看起来还不过时。别小看,这样一辆摩托,当时也要卖七八千块,当时很多人一个月工资也就一两百。

雷东宝进监狱前,终于换上了小轿车,外形大家再熟悉不过了,国民神车桑塔纳,外形经典有辨识度,《大江大河2》里大街上偶尔能见到,也说明了这款车当年很火。

剧里雷东宝下车后,还要掏出钥匙手动关锁,满满的年代感扑面而来。普桑1985年上海才建成第一条生产线,一推出就因为宽大、实用、适应性强的特点大受欢迎。

普桑的销量一直经久不衰,如今虽然不火了,但它依然是一代传奇。不过一辆普桑那时也要15万,雷东宝哪来那么多钱买呢?

男一号宋运辉的座驾就比较有派头了,是一辆越野车,北京jeep213四缸切诺基,造型也十分经典。

这款车型是北京吉普生产的,从美国引进,1985年国内同步下线,至今仍是很多越野爱好者心中的向往。这款车当时要20万,换算成现在的价格水平,要几百万了,宋运辉肯定买不起,车应该是公司配备的。

宋运辉的同学虞山卿,做了贸易公司的销售代表,他来找宋运辉时,坐了一辆第七代皇冠,车牌是上海的,看起来也很气派。

不过这轮毂看起来就不是原装了,显得比较廉价,剧组能找来这样的报废老车也不容易了,应该也换了不少零件才救活。

皇冠是日本比较早进入中国市场的豪华车,一定程度上是地位的象征,第七代生产于1983年到1987年之间,因为是进口的,价格高达60万,用“天价豪车”来形容不为过。

一山更比一山高,皇冠跟梁思申堂哥梁凡和萧然的座驾比起来,档次就差许多了。梁思申刚回国,梁凡就和萧然开两辆豪车去迎接,那车才在美国上市一年,他就已买到手。

这车型的设计风格还是很明显的,很多男生应该一眼就认出是凯迪拉克了,梁凡和萧然合伙开公司,买的是凯迪拉克Fleetwood,当年要上百万才买得下,要在今天,就是价值上千万的豪车了,梁凡一下子买了两辆,梁家果然是名门望族。

这款车最具辨识度的还是它的尾翼还有后轮,一看就是豪车,它还有一个特点,就是空间特别大,后排坐四个人都没问题。

1993年播出的电视剧《北京人在纽约》,戏里姜文打拼有了起色后就买了这款车,去机场接女儿时,眉宇之间充满了自豪。

1986年11月,中国第一块私家车牌沪AZ0001(“Z”代表“自备车”)就挂在这款车上,后来这块颇有象征意义的车牌几经拍卖、转让,曾被爆炒到十几万的高价。

从以上角色的座驾来看,《大江大河2》的道具真的很走心,每一辆车都很经典,车的背后,都暴露了车主的财富水平和地位。有了这些常识,再回过头去看剧,是不是觉得更有意思了呢?

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