防止航道中主机缸头水套漏水失控,有经验的老轨做了个应急预案

平台支持,船舶讲武堂年刊限时优惠活动再次开启(8.6折),原价299,现价只需257。

扫描下方图片二维码可直接进店享受优惠购买(仅轮机资料),了解年刊详情请点击图片。

注意:年刊使用的U盘无需网络,插上电脑即可使用,微店购买不方便的请直接加微信:18680871406.

鉴于某轮进港到长江宝北航段发生主机缸头水套裂纹,冷却水大量喷出,快速失水,导致主副机高温,造成船舶失控,虽经全力抢险,但险情预后造成船舶较为严重的后果。
就此海事在靠泊后进行了专项安检,公司也召开了专项会议,同时咨询了相关资深同行,拟定了下列专项应急预案。
主机水套裂纹应急预案
1、一旦发现膨胀水箱低位和淡水高温报警,第一时间报告驾驶台并尽可能尽快减速,同时尽快查明有无水套裂纹漏水。
2、如果发现裂纹漏水,即刻指派大管轮立即停止故障气缸高压油泵的供油,保证漏水该缸停止工作。并增加该缸气缸油注油器的注油量,防止拉缸现象的发生。
3、同时指派人员尽快关闭该缸冷却水进出口阀;膨胀水箱派人补水,防止冷却水缺失而致高温报警、保护降速和跳电等险情出现。
4、指派人员处理漏水点周边及下方的机电设备,防止进水烧毁电机。
5、打开示功阀,确认故障缸不再发火工作,视情况长开减小背压。适当加大气缸油供应量,加强对故障气缸运行时的现场检查并测量缸套温度,防止拉缸咬缸现象发生。
6、加强相邻气缸的排温及负荷,在保证航行安全的前提下,尽可能保持不超负荷。
7、及时报告公司、驾驶台。到港后尽快修复,同时申请必要的备件。
8、拆开后仔细观察分析事故原因,并拍照取证。修复后报告公司。

日常管理经验分享

1.要严格按照主机操作规程对主机进行规范有效的暖缸,确保主机起动前缸套水泵循环运行,缸套水温达到72度以上(温升不宜变化过大);航行时保持冷却水进口温度在75度左右,出口在82度左右。

2.在船舶进江和靠离码头前,要加强对主机的外部渗漏情况检查,发现有任何渗漏,必须引起警惕并采取措施。特别要确认水套定位螺丝不压紧水套,以确保冷却水套有一定热胀冷缩空间。

3.日常要加强冷却水的化验投药,保持一定的酸碱性,减少冷却系统部件的腐蚀锈蚀,防止水垢产生。

4.定期拆检水套清洁检查、更换密封件,必要时更换水套。

5.至少有一只备用缸头冷却水套备件在船。

6.轮机长要非常熟悉专用止漏工具的使用方法,并对轮机员进行培训,确保紧急情况下第一时间使用。

7.主管加强登轮时,现场指导船员提高船舶管理标准、监督船员有效落实设备维修保养工作、加强对船员的现场操作培训。

以下为历史经典文章合集,需要自取:

1.主机启动困难,负荷严重偏离正常值,轮机长“糟心”战斗数天-真心不容易!

2.液压舱盖“跳劲舞”,甲板机头很害怕-三管轮关键时刻放大招,甲机大写的一个“服”

3.传动皮带断到心理有阴影-分油机这病老中医都难搞!

4.这个YANMAR副机运转中突然滑油低压停车跳电故障-有点难于预料!

5.从太平洋到印度洋的45天,ME-C电喷主机强悍故障来袭!

6.主机滑油消耗暴增-祸首分油机,跑油跑出新高度,有点代表性!

7.分油机压力低报警,三轨说阀门会自己动,机舱闹鬼?一起来捉妖!

8.疑难分析-WARTSIL-RT-FLEX-50D电喷主机某缸喷油时间过长报警!

9.非比寻常的主机单缸排烟温度高、烟囱冒黑烟故障

10.二例诡异的副机滑油异常消耗事件-元芳!你怎么看?

11.主机这个间歇性排烟温度高的故障-很不简单!

12.1年ME-C电喷主机新船,连续排温低,扫气道着火-事件真相匪夷所思!

13.夜半歌声很“瘆人”,汽笛该进疯人院-到底是什么鬼?

14.船舶空压机滑油容易乳化这个老大难问题,怎么破?

15.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭

16.空气分配站安全阀总是跳,源起减压阀-都说减压阀有点难,读完这篇都是专家!

17.都说MAN ME-C电喷主机油头难拔-今天我来放个大招!

18.主机滑油压力低,是谁动了机油泵的回油阀?又是闹鬼?-结局刷新你的认知!

19.主机“气功”没练好!老跑气-高级轮机长(陈老轨),教你怎么练!

20二管轮:副机暖缸水温度上不来,系统设计有问题?原来又一次长见识!

21.怪不怪?MAN B&W ME-C电喷主机单单平均指示压力低(Pi),一起来看看。。。。

22.多年数个缸套的代价,这个主机缸套异常磨损有点顽。。。。

23.这个MAN主机排气敲击故障太“坑爹”,99%的人会被忽悠。。。。。。

24.“要命”的某轮克林吊无法启动故障。。。。。

25.这个“懵逼”的主机主轴承滑油低压故障,看完直想哭。。。。。

26.YANMAR副机航行中没有任何先兆停车跳电,这一次可不是滑油低压。。。。。

27.低硫油给分油机带来的麻烦,怎么解?

28.主机滑油非正常消耗的祸首原来是“它”。。。。。

29.锅炉冒黑烟后又点不着火了,三管轮求援。。。。。

30.应急发电机启动失败故障,走了“山路十八弯”

31.电喷主机伺服油超压,二台伺服油泵流量传感器指示灯不同步了。。。。

32.新主机一周后就开始莫名不断排温高,揉碎了轮机长、服务工程师、机务的心

33.三管轮求援:都没问题,空调温度就是打不下来

34.脑袋想破都难想到的主机抛锚停车再启动“爆燃”故障

35.三管轮问:锅炉得了“哮喘”病,谁有“神药”?

36.克令吊回转马达输出齿轮总是断齿,看船员专家级分析解决方案,读完受益匪浅!

37.看完这个主副机几近全损的惨烈事件,就知道甲板哥们是怎么“坑”机舱弟兄的

38.Westfalia分油机中文解读,下老大功夫了,读完秒懂(含完整视频)

39.在新下水的ME-C主机船上干了11个月,轮机长有不少心得体会与大家分享!

40.用心制作,时下最流行、最易懂的副机WOOD WARD PSG调速器文档来了

41.分油机这个“连环套”,很多人都会“翻车”

42.主机没命,副机剩下半条命,看完真的想把这样的队友拉出去“毙”了

43.MEC电喷主机这个柱塞行程的故障有点乱,没把轮机长少折腾

44.ME-C电喷主机排温高,张老轨听声诊病,把常规诊断方法运用到了极致

45.柴油机游车无解---一起跳电事件引出的“花样”游车线索

46.出厂一年多的副机总漏油且滑油消耗异常,原因有点“烧脑”!

47.副机冷却水进气低压跳电数月无解...背后实情专家难料

48.破解分油机那些让人迷糊的设计10问-分油机强悍文档来袭

49.这个副机机油压力低的毛病,很不简单!

50.大管说头都想破了,拆了6遍,这个分油机跑油的毛病还是一脸懵.......

51.分油机不排渣,还时不时跑油,分油流量再不足这是要完犊子???

52.专家级讲解救助艇的启停,句句GET POINT,看完无压力。

53.关于回油孔式高压油泵,这篇文章有些知识点可能很多人没掌握.......

54.看完这篇ABB(TPS型)透平的文章,再不懂就是自己的问题了.......

55.YANMAR副机安保测试后无法启动了,绕了不少弯,结局着实上了一课...........

56.应急消防泵建压困难,问题多多,看李老轨如何逐一破解.......

57.由某轮舵机遥控和应急舵均失效故障谈舵机的那些硬核知识点

58.从不同角度成功处理副机排烟温度高问题,极具参考价值........

59.主机滑油不明原因乳化,这锅大管轮得背......

60.副机滑油温度长期居高不下,进厂修理越修越差,原因你品...你仔细品...

(0)

相关推荐