【慧眼一月专栏】汽车制造企业风险管理
前言
无论是传统汽车企业还是新能源汽车企业，如要构建及持续保有企业竞争优势，必须重视企业科技与管理两方面能力的提升。科技能力的重要性是毋庸置疑的，这里我们将对作为第三生产力的企业管理，从企业成本管理、风险管理及财务管理几个方面做一些抛砖引玉的探讨。
汽车制造企业运营过程中，必然会遇到各种风险，比如，耗巨资打造的新产品，销量可能很好，也可能销量不如预期，这种销量结果的不确定性就是产品的市场风险；再比如，一项新增投资，最终的结果印证了当初的判断：被投资项目是“埋在沙里的金子”，也可能完全不同，投资项目成了填不满的资金窟窿，这种不确定性，就是投资风险。风险是不确定性，风险管理的目的不是规避风险，因为不确定性的结果可能是损失，也可能是收益，规避风险的同时，也就将收益拒之门外了。
风险管理是通过各种方法，将影响某一目标实现的各类不确定因素所产生的结果，控制在预期可接受范围，而为最终目标的实现提供一定保障。那么，企业该如何进行风险管理？
纵观企业风险管理理论与实践的发展历程，可以说推进企业风险管理发展的力量既来自企业内部，也来自企业外部的其他利益相关人。比如，拟上市企业发布的招股说明书需要对企业面临的风险及其应对方法进行充分披露、上市公司的审计报告需要对被审计公司内部控制有效性进行评价。COSO 的企业全面风险管理框架便是在企业内外部需求的共同作用下产生的一种风险管理框架，也是目前被国内企业最为采用最广的一种风险管理方法。
COSO是全美反舞弊性财务报告委员会的缩写（Committee of Sponsoring Organizations of the Treadway Commission，COSO）。COSO风险管理框架将企业风险以八个要素的形式进行分析并组成多维的控制框架。这八个要素分别为：内部环境、目标设定、事项识别、风险评估、风险应对、控制活动、信息与沟通、监控。八个要素相互关联，贯穿于企业风险管理的过程中。
中国企业与美国公司有着显著的差别，同时，中国汽车制造企业有着不同于其他行业企业的特点，而具体到每个企业，从企业规模、企业文化到企业管理架构、内外部环境等各方面都存在着千差万别。如何在特定企业环境下解读风险管理要素，将适合自己企业的特有的风险管理要素嵌入本企业管理的各环节，从而使企业增强组织韧性及敏捷性，以应对日益复杂的内外部环境，这些将是企业可持续竞争优势取得及保有所不可忽视的考量。
以下对汽车制造企业风险管理实施要点做简单介绍：
规模大、管理模式相对复杂的企业，应该建立专门的风险管理部门，明确其管理职责及清晰的汇报路径，专门部门及成员有助于快速推进风险管理体系的建设、实施、及持续优化。不设立专门风险管理部门的企业，应该明确专门人员负责企业风险管理工作的推进。同时，企业应该树立全员风险管理的意识，要充分认识到，企业每个部门及每位员工，都是企业范围的风险管理组织的组成部分。
可以从现有的内部控制制度出发，梳理现有制度中风险管理的薄弱环节，将风险管理制度与现有制度进行有机整合。制度建立要充分评估内外部环境动态因素的基础上开展，要贴近企业现实，同时不断检讨及修订，以避免制度虚设或者过于拘谨影响企业创新能力及管理效率。
企业风险管理信息系统的风险信息捕捉能力、风险信息的有效传递及沟通、员工对于风险的识别能力等，这些都是有效识别风险的基础。企业风险管理信息系统的选择及实施是长远及广泛影响企业管理的事项，一方面它作为管理工具影响管理效用，另一方面，它的选择及实施本身就是一个风险事项。风险案例的学习对员工风险管理能力的提升是一种有效途径，企业内部的风险管理事项要做好记录，使风险管理活动可追溯。在风险管理过程及整体过程中，记录提供了方法和工具改进的基础。
在当前经济环境下，企业在内部管理及资本运营过程中，总是遇上这样那样的问题：
如何提高企业经营管理能力？
如何提高企业内部控制及风险管理能力？
如何对企业财税进行系统策划和有效管控，把涉税风险控制在最小化？
企业要新三板挂牌/IPO，如何建立符合未来资本市场要求的财务内控相关体系？
……
针对企业上述问题，慧眼通力打造适合企业规划发展的高层次智慧管理服务包，为企业实现量身定制的智慧服务。
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