奥迪A6L e-tron、Q7 e-tron等三款新能源车将亮相广州车展
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广州车展开幕在即，有没有小伙伴在好奇奥迪会带来什么车型？恰好，昨晚小编打听到奥迪会带以下三款车型登台展示，所以赶紧写了此稿。至于具体车型信息，请往下看。
奥迪Q7 e-tron
或许你对它并不陌生，因为就在七个月前，奥迪带着它登上了上海国际车展，它的全称叫奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro。
奥迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro外观造型相比汽油版变化不大，延续了棱角分明的硬朗设计。车头部分容易吸引眼球，但也是颇具争议的地方，很多人表示中网过大。新车长宽高分别是5050/1970/1740mm，轴距为2990mm。该车基于MLB Evo平台打造，大量轻量化零件的运用使得新车质量较前代车型更轻，另外，该车底盘也相当平整，这些对于采用混合动力系统的汽车来说有很大的好处。
新车与之前发布的Q7 e-tron 3.0 TDI quattro相比，最大的不同在于搭载了由一台2.0TFSI汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统，与quattro全时四驱技术相结合，可拥有270kW的最大功率和700Nm的峰值扭矩。从静止加速到100公里/小时只需5.9秒，每百公里综合油耗仅2.5升。此外，奥迪Q7e-tron2.0 TFSI quattro的纯电动续航里程为53公里，2.5小时可将电池充满电。
内饰方面，中控台面板与空调出风口连接在一起，视觉效果不错。内饰配置有B&O音响、全液晶仪表盘、支持触摸/手写的MMI以及第二代MIB系统等。Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro为五座车型，车内空间总体表现良好。后排座椅支持放倒和向前折叠，后备箱开口高度为750mm，宽1300mm，不向前折叠时进深1140mm，向前折叠时进深1700mm。
奥迪A6L e-tron
奥迪A6L e-tron同样搭载由2.0 TFSI汽油发动机和电机组成的混动系统。其中，2.0TFSI汽油发动机最大功率155kW，最大扭矩350Nm，电机最大功率91kW，最大扭矩220Nm。传动部分将匹配8速自动变速箱。
官方数据显示，在混合动力下，该车的最大输出为180kW/500Nm，0-100km/h加速时间是8.4s，最高时速达210km/h，综合油耗仅为2.2L/100km。在纯电动模式下，奥迪A6L e-tron可续航50公里，最高时速可达135公里/小时。
电池方面，新车搭载了14.1千瓦时的锂电池组，采用的两段式充电技术可提供7.2kW的充电功率，使得A6L e-tron充满电仅需两小时，但如果使用家用220V的电源充电，充满电约需八小时。
奥迪R18 e-tron
关注世界耐力赛和勒芒赛的小伙伴们想必知道R18战车和奥迪曾经的五连冠，但是2014赛季的WEC年度车队冠军却被丰田夺走，估计奥迪认为继续强化R18战车相当重要，于是乎，后来推出了2015款R18 e-tron quattro。不知道的小伙伴也没关系，先看几张图，很炫，有木有！
2015款R18 e-tron quattro添加了高刚性防撞结构，整体刚性大幅超越前作。外观方面，矩阵式LED大灯组从2014款的直立式变为横置，依然使用了激光大灯技术。新车内燃机沿用4.0TDI V6柴油涡轮增压发动机，最大功率410kW，电动机最大功率200kW，混动系统的能量从2MJ提升至4MJ。
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马连华，中国青年报汽车周刊资深记者，儿童保护志愿者，燕郊业主武术队队长。善于从贴近百姓的视角，关注、解析汽车新闻和产品。