最低价11.49万，四组数据看懂艾瑞泽7e插混车
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7月26日，奇瑞艾瑞泽7e在芜湖正式上市，这是奇瑞旗下的首款插电式混合动力汽车，也是自主品牌紧家用轿车领域的第三款量产车型。抛开各种噱头，这款车到底怎么样，相信广大的驹粉都非常关注，接下来就由电驹大山为您探个究竟。
1、艾瑞泽7是谁？
说起艾瑞泽7e，就不得不先说说艾瑞泽7，以及艾瑞泽，广大驹粉先别着急。奇瑞汽车成立于1997的，至今有19年的历史，也在不同的阶段相继推出了耳熟能详的明星车型，如QQ，风云和瑞虎。到了2013年，三年前，奇瑞对品牌进行了重大调整，发布了“一个奇瑞”战略，最核心的变化就是在产品体系方面更加聚焦，聚焦四大产品体系，QQ，风云、瑞虎，以及艾瑞泽。新增加的艾瑞泽系列主打轿车领域，目标为打造新的标准“艾瑞泽标准”，以突破自主品牌天花板，比肩合资品牌车型。
“一个奇瑞”品牌战略下的四大产品体系
言归正传，接下来就该说说艾瑞泽7了。这款车就是在3年前上市的，是奇瑞战略2.0下的首款车型，也是艾瑞泽体系下的正向开发的首款车型。3年后的2016年7月26日，奇瑞按照产品的生命周期规划，对该款车型进行了升级换代。具体而言，艾瑞泽7在外观、内饰、配置等39项进化升级，更符合潮流的设计和全面升级的配置使新艾瑞泽7竞争力显著提升。
2016款艾瑞泽7
2、艾瑞泽7e与艾瑞泽7有什么异同？
广大驹粉长期关注电驹报道，基本上都已成为新能源汽车领域的专家了，一看这名字，就能够猜到十有八九。不错，艾瑞泽7e正是基于艾瑞泽7平台打造的一款新能源汽车，准确地说，是插电式混合动力汽车，简称PHEV（北京的驹粉可能会问，未来是否会出纯电动，大山认为有可能，但目前并无确切消息）。
那么，细心的驹粉可能会进一步提问，艾瑞泽7e与艾瑞泽7有什么异同？
大山经过仔细地观察对比，从表面上，确实没有看出太大的差别，新车尽可能地沿用了最新的潮流设计，他们叫基于“生 动”（life in motion）的设计理念。但是，细心如我，还是发现了两个差异，一是在汽车的尾部，有一个“ARRIZO7e”的标识，多了一个红色“e”，二是在左后侧车身（坐在车内的前提下）新增了一个充电接口，而加油口是在车身的右后侧。
艾瑞泽7e的尾部标识
看车也不能只看表面，由表及里，让大山带您探究艾瑞泽7e内心世界。在发动机方面，艾瑞泽7采用了1.6L和1.5T两款发动机，均采用了进排气气门可变系统，最大限度地提升充气效率，最大功率分别达到了93kw和112kw。在变速箱方面，采用了5速手动变速器和无级变速器两种换档方案。另外，新增了新增带有ISS智能启停技术及AMS能量回收管理系统。经过升级之后，艾瑞泽7的燃油经济性有了显著提升，百公里油耗降低到了5.7L。
艾瑞泽7e的内心世界
艾瑞泽7e则选择了艾瑞泽7的1.6L的发动机和无级变速器，以及ISS智能启停技术及AMS能量回收管理系统。在此基础上，艾瑞泽7e匹配了ESS科技混合动力系统。该系统采用P2方案，单电机并联，优点为结构简单，效率更高。艾瑞泽7e匹配了主流的三元锂电池组，据悉，其电池组容量为9.2kwh。
介绍完其参数之后，驹粉可能题名关注其实际效果。先说续航，官方说法是最大纯电续航达到50km，综合续航达到930公里；再说加速，0-100km/h的加速时间为10.9秒。
在具体的配置方面，艾瑞泽7e在新艾瑞泽7的基础上还全系增添了无钥匙进入、一键启动、自动空调、Cloudrive2.0智云互联行车系统等，均为标配，并提供APP远程车辆监控、远程控制、远程电量提醒/预约充电等功能，让用户体验到更便捷、更智能的混动科技。
3、艾瑞泽7e价格怎么样？
聊完了产品的情况，接下来就聊聊大家更关注的价格问题。艾瑞泽7e在本次发布会，共推出了3款车型，这与此前传闻中的2款不太一致。具体而言，分为e致尊版、e致享版、e致尚版三款，官方价格最高为21.29万元，最低为17.99万元，补贴后最低达11.49万元。这个价格，让亲爱的驹粉们，有了更多的选择。
发布会现场公布了艾瑞泽7e的售价
4、艾瑞泽7e综合竞争力怎么样？
大山一向信奉用数据说话，先上对比表。
大山从官方网站获取了上述核心信息。综合来看，艾瑞泽7e在发动机方面有一定的优势，在价格方面极具竞争力，远低于竞争对手，可以看出奇瑞对于提升新能源汽车销量的决心。这对于广大的限牌地区的粉丝来说，是个极大的福音，因为大家赚钱都不容易，可以花尽可能少的钱，来获取新能源汽车的牌照，免购置税，还不限行，何乐而不为，这也是广大粉丝最希望看到的。但是，作为第一代车型，艾瑞泽7e在加速、续航和油耗等方面仍有一定的提升空间。
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