小鹏自动驾驶要做世界第一，特斯拉地位不保？真相究竟是怎样的？

不久前，小鹏汽车的创始人何小鹏在客公园·创新大会2021直播中介绍了目前小鹏汽车自动驾驶的发展现状，同时也提到了竞争对手特斯拉。

对于小鹏汽车的自动驾驶，何小鹏充满了信心，甚至表示小鹏汽车的自动驾驶功能在未来可以做到世界第一。

此言一出，立即引起了轩然大波，不少网友甚至表示何小鹏太过于自信，乃至有些自负了。

那么，何小鹏此番言论可以成真吗？

小鹏汽车自动驾驶现状：最新NGP自动导航辅助驾驶已问世

我们先来看看小鹏汽车目前自动驾驶发展现状——1月26号，小鹏汽车发布了最新NGP自动导航辅助驾驶系统。

这套系统对小鹏汽车而言，意义重大，可以在高精度地图所覆盖的多数高速公路和部分城市快速路NGP（自动导航辅助驾驶）功能。

也就是说，这项最新的辅助驾驶系统可以让车辆实现自动变道超越慢车、自动选择最优车道、自动限速调节、自动进出匝道、自动切换高速公路、变道自动紧急避让等等功能，引导车辆成功抵达目的地。

可以说，这项功能在非城区道路上还是很实用的，但目前并不适用于复杂的城区道路。

不用高精尖地图，特斯拉要靠视觉图像技术

作为小鹏汽车在自动驾驶领域强有力的竞争对手，特斯拉则没有采用高精尖地图，依靠的是自己在视觉图像算法上的优势。

因此，使用了高精尖地图的小鹏汽车非常重视激光雷达；而未使用高精尖地图的特斯拉，甚至都没有配备一个激光雷达。

而且去年马斯克甚至还表示，“激光雷达就像人身上长了一堆阑尾，阑尾本身的存在基本是无意义的”，足以看出特斯拉对国内车企的自动驾驶技术发展路线并不看好。

虽然说现在两家自动驾驶技术谁更优秀暂无定论，但可以肯定的是，未来两家自动驾驶的路线完全不同。

世界第一并不重要，适合中国国情更为关键

实际上，对于消费者来说，谁家的自动驾驶技术是世界第一并不要紧，重要的是谁家的自动驾驶技术会更适合国内消费者。

比如说互联网界，淘宝、百度、滴滴等对比eBay、Google、Uber等这些国外大公司大品牌，就更加适合中国国情，因此在国内市场也比这些国外公司发展得更好。

所以，小鹏汽车如果可以打造出最贴合中国国情的自动驾驶功能，自然也能力压特斯拉。

结束语：可以预见的是，各大车企在自动驾驶领域的竞争会愈发激烈，小鹏汽车作为国内知名造车新势力之一，确实走在了行业前列。倘若小鹏汽车能开发出最贴合中国国情的自动驾驶功能，那么必然可以抢占先机！