如何自由切换人生的模式？
张辉 改变自己主创
生活不是电影，我们大概率下是无法和他人交换人生。
但我们可以，面对生活中的一个个具体问题，选择最合适的方法去面对和解决。
这才是人生最真实的活法。
如何自由切换人生的模式？
作者：Ray先森
来源：Ray先森（ID:Rayzhang1993）
在生活中，时常能看到这样一种人：
在工作中雷厉风行，在下班后又如春风化雨，让你惊呼这真的是同一个人？
他们身上仿佛隐藏着一个开关，可以在激情和理性的不同模式之间自由切换，这不由得让人好奇：
如何自由切换人生的模式？
| 01
那些自由切换的人生
隐藏的底层逻辑是什么？
前段时间，看了罗振宇2021「时间的朋友」跨年演讲的幕后花絮纪录片。
罗老师在演讲时激情四射，时而妙语连珠，时而凝眸冷峻，经常一人分饰多角。
在花絮里，可以看到的是，为了一场跨年演讲活动，罗老师组织起一支认真打磨如何做好体验的团队，面对一个个真实的挑战，通过一次次推演和思考解决真实问题故事，
他仿佛化身一名产品经理，在酒店房间反复研判每一句台词、每一个动作，甚至上台前要不要穿秋裤都可以拿出来琢磨下，从各个角度去研究，寻找需要改正和可以突破的地方。
这里面呈现出来的罗胖，和平时那个在60秒音频中饱含激情的罗振宇判若两人。
你可能会感到奇怪：
「罗老师为什么能做到在台上激情四射，在台下又理性十足的？」
这也是我在上文中提到的，真正厉害的人，总能在激情和理性之间自由切换。
实际上，一个人之所以可以迅速调整状态以便于进入不同的工作模式，和大脑独特的运行模式有关。
一些科学家认为大脑里并行着两套系统：
一套是快速、自动并且基本无意识的，这里我们可称之为「自动驾驶系统」；
一套是缓慢、刻意和深思熟虑的，我们可以理解成「主动驾驶系统」。
在这里不妨可以回想我们在开车过程中，如果你是刚刚拿到驾驶证的驾驶小白，是不是连路上有片纸都要踩刹车，每个路口都要小心翼翼张望着，你看，这就是典型的「自动驾驶系统」在发挥作用。
再过一段时间，等你开熟了车，一切驾轻就熟，下班回家恨不得分分钟变身秋名山车神，这个时候你的思维已经高度自动化了，甚至很多动作都是下意识就做出来了。
而这个时候，就是你的「自动驾驶」在发挥作用。
相比之下，「自动驾驶系统」的特点就是快，例如，你在驾驶汽车的时候需要猛踩刹车，这就是一个自动处理的下意识动作，包括你本能的条件发射。
「主动控制系统」则显得有些迟钝，因为它需要深思熟虑，调用经验、记忆和理性分析。
说到这里，其实你会发现很多人看起来似乎在自由切换模式，一点不费力。
不过是他们懂得在「自动驾驶模式」和「主动驾驶模式」之间来回选择而已。
别觉得这个不重要，很多人往往就在这种选择上跌了跟头踩了坑：
明明该自动驾驶的时候控制太多，而该主动控制的时候又选择自动驾驶。
比如，男生可以在买价格为一两千元的手机时会反复研究，在买几十万元的汽车时眼睛都不眨一下。女生可以为了选一条裙子在商场里逛一上午，选结婚对象却只用了三分钟。
人们常常为自己的错误选择懊悔不已，殊不知，一切都冥冥注定之中。
只不过他们在选择的时候，没有想到其实这些选择本可避免而已。
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为什么「保持理性」
其实很反人性
为什么我们的大脑会形成这样的不同系统？
这其实要从人类的「大脑进化历史」说起：
人类的「自动驾驶系统」主要由大脑进化较早的部分——包括小脑、杏仁核支配，而「主动控制系统」则在前额皮层运行。
两个系统各司其职，但大部分的时候，大脑都是靠「自动驾驶系统」在运行，这是因为「自动驾驶系统」能帮我们快速处理日常事务。
就像我们打篮球一样，很多时候当你把球抛向高空，又把球接住，你在完成这个动作的时候，好像事先计算了一组预测篮球轨道的微分方程，但实际上可能你压根不知道什么是微分方程，
但这个情况丝毫不会影响你完成抛球和接球这个动作。
2011年2月10日，效力于凯尔特人队的雷·阿伦在主场对阵洛杉矶湖人队时，投入生涯第2561个三分球，正式成为NBA历史命中三分球最多的人。
当时有记者采访他是怎么做到的，他在投球时会想什么，阿伦回答说：
「如果你在投球时刻意瞄准，那么瞄准的那一刻，也就是你把球投到篮筐左边或右边的时候。只要瞄准，就会有各种错误发生。
要想投进，你只需要一个能够舒服投篮而不必瞄准的位置，接着只要身子跃起，手腕一翻，球就自己飞进篮筐了。」
在阿伦的回答中，你完全可以看到，像投篮射门这种高重复性的动作，更多需要「自动驾驶系统」来完成，因为这就是「自动驾驶系统」与生俱来的特长。
除此之外，我们之所以如此依赖「自动驾驶系统」，另一方面是因为主管「主动控制系统」的大脑前额皮层太过「年轻」。
前额皮层是人类独有的，它非常薄，又很容易超负荷运行，指望它来做更多深思熟虑的决策，让我们少干拍脑袋的蠢事，其实不太可能。
综合起来就是：
我们更容易用自己习惯的方式，去做事和生活，就像人的惰性，是与生俱来的。
这就是为什么很多人常常在朋友圈立flag，又时常私下做不到的原因：
明明想锻炼健身，却又对被窝一往情深。
无他，谁让我们最后总是被「自动驾驶系统」牵着鼻子走。
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提前适应变化
总好过让变化适应你
是不是在任何时候，我们都只能任由「自动驾驶系统」主宰我们的人生？
实际上，你还可以试试另一种方式——混合策略。
在白天工作的时候启动「自动驾驶系统」，尽情释放自己的能量；
在晚上复盘的时候切换「主动控制系统」，自我审视调整改善。
就比如前文中的雷·阿伦，他经常提前三小时到赛场练习投球，用自己大量训练来引导「主动控制系统」，让他在比赛中「自动」找到投篮命中的感觉。
换个说法就是，通过大量锻炼以此来积累手感。
所以说，真正的高手，总是要经历「主动控制系统」的管理和训练，达到一定的熟练程度，再交由「自动驾驶系统」接管。
在生活中，我们经常会混合使用「自动驾驶系统」和「主动驾驶系统」，比如在工作中，我们评价一个人的工作能力，会说他眼中有没有活。
几乎所有人都可以通过「自动驾驶系统」看到外部世界，但只有那些眼里有活的人，更容易调动「主动控制系统」发现问题和机会，并想办法解决问题，抓住机会。
那么，如何做到在两种模式之间自由来回切换？
不妨试试以下3种方式：
1. 把不重要的事情交给「自动驾驶系统」
巴菲特曾经给自己的私人飞行员迈克尔·弗林特提出过一个时间管理方法：
首先，巴菲特让弗林特在一张纸上写下他的前25个目标；
接下来，他让他选出前5个。到目前为止，没什么特别的。
最后，他让弗林特把那20个他没有选中的目标放在「不惜一切代价也要避免」的清单上。
按照巴菲特的说法，删繁就简的诀窍就是：
「把精力放在重要决策上，而不是为鸡毛蒜皮的小事分心。」
2.使用「自动驾驶系统」后，积极用「主动控制系统」复盘
当你将自己熟练的工作交由「自动驾驶系统」处理后，对这件事的重视程度会慢慢降低，你也就失去了进步的空间。
相反，通过「主动控制系统」复盘，自我审视，不仅可以给「自动驾驶系统」做体检，还能提升性能。
3.在大脑中用「主动控制系统」模拟「自动驾驶系统」
2008年，迈克尔‧菲尔普斯在北京奥运会男子200米蝶泳决赛中，他的泳镜在最后100米出了问题，里面灌满了水，什么都看不见。
这要是一般运动员，早就懵了。可菲尔普斯完全靠默数伸手臂次数的方法来判断泳池距离，最后闭着眼睛拿到冠军，这完全是「我闭着眼睛都能赢你」的凡尔赛真香现场了。
事后，大家都对菲尔普斯的神奇表现感到惊讶。
可菲尔普斯对这件事并不太意外，他平时训练时就经常演练各种突发情况，比如类似这次的泳镜进水，或者鲨鱼皮泳衣破了等等。
这种精神备战法，也就是当外界环境波动变化时，自己不但不会受到伤害，反而能提前适应变化，甚至利用这种变化变得更强。
写在最后：
在电影《盗钥匙的方法》中，樱井武史因为一次意外，进入了从来不敢企及的富人世界，但也不得不为之付出代价，过起了冒充杀手的假面生活。
生活不是电影，我们大概率下是无法和他人交换人生。
但我们可以，面对生活中的一个个具体问题，选择最合适的方法去面对和解决。
这才是人生最真实的活法。