大块头有大智慧 试上汽大众新途昂家族
外观设计:年轻化是大趋势
[爱卡汽车 试驾 原创]
当你考虑选一辆7座SUV时,是不是也幻想过能把自己所有的朋友都装到这台车里,一路欢声笑语去旅行呢?但当你真的买了一辆7座SUV后,朋友们却都说:我才不要坐第三排!的确,毫不夸张的说,如今市面上在售的大多数7座中大型SUV,都具备一个相同的劣势,那就是极度鸡肋的第三排座椅。长途乘坐是煎熬,短途乘坐进出麻烦。但国内在售的中大型SUV中,也不乏有途昂这样的「真7座SUV」。大块头、大空间就是它的最大卖点。如今,这个大块头迎来了家族的中期改款,我同您一样,也在期待着它的升级和变化。
内饰设计:数字化座舱更方便
动态表现:依然是舒服的“大块头”
文中车型配置表
基本参数: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
---|---|
厂商指导价 | 37.20万 |
品牌 | 上汽大众 |
级别 | SUV |
发动机 | 2.0T 162kW |
动力类型 | 汽油机 |
变速箱 | 7挡双离合 |
长×宽×高(mm) | 5052×1989×1773 |
车身结构 | 5门 7座 SUV |
上市年份 | 2021 |
最高车速(km/h) | - |
0-100加速时间(s) | 8.4 |
工信部油耗(L/100km) | 8.5 |
保修政策 | 3年或10万公里 |
车身参数: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
车长(mm) | 5052 |
车宽(mm) | 1989 |
车高(mm) | 1773 |
轴距(mm) | 2980 |
车重(kg) | 2090 |
最小离地间隙(mm) | - |
前轮距(mm) | - |
后轮距(mm) | - |
接近角(°) | - |
离去角(°) | - |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 7、6 |
油箱容积(L) | 70 |
行李厢容积(L) | 286 |
行李厢最大容积(L) | 2415 |
发动机: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
发动机型号 | EA888-DKX |
排量(L) | 2.0 |
排量(mL) | 1984 |
进气形式 | 涡轮增压 |
气缸排列形式 | 直列(L型) |
汽缸数 | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
压缩比 | - |
配气机构 | DOHC |
缸径(mm) | - |
行程(mm) | - |
缸盖材质 | 铝合金 |
缸体材质 | 铸铁 |
最大马力(Ps) | 220 |
最大功率(kW/rpm) | 162/4500-6200 |
最大扭矩(Nm/rpm) | 350/1500-4400 |
燃料 | 汽油 |
燃油标号 | 95号 |
供油方式 | 直喷 |
环保标准 | 国VI |
发动机自动启/停 | ● |
变速箱: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | 双离合 |
变速箱名称 | 7挡双离合变速箱 |
底盘转向: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
驱动方式 | 前置四驱 |
四驱形式 | 全时四驱 |
中央差速器结构 | 多片式离合器 |
车体结构 | 承载式 |
助力类型 | 电动助力 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
前桥限滑差速器/差速锁 | - |
中央差速器锁止功能 | - |
后桥限滑差速器/差速锁 | - |
车轮制动: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 265/45 R21 |
后轮胎规格 | 265/45 R21 |
备胎 | 非全尺寸 |
安全配置: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
驾驶座安全气囊 | ● |
副驾驶安全气囊 | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● |
前排侧气囊 | ● |
后排侧气囊 | ● |
膝部气囊 | ● |
安全带气囊 | - |
行人安全气囊 | - |
前排安全气囊关闭装置 | - |
儿童座椅接口 | ● |
胎压监测装置 | ● |
零胎压继续行驶 | - |
安全带未系提示 | ● |
防盗报警器 | ● |
发动机防盗锁止 | ● |
车内中控锁 | ● |
遥控钥匙 | ● |
疲劳驾驶提示 | ● |
夜视系统 | - |
操控配置: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
ABS防抱死 | ● |
制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
上坡辅助 | ● |
陡坡缓降 | ● |
自动驻车 | ● |
并线辅助 | ● |
车道偏离预警系统 | ● |
自动驾驶技术 | - |
可变悬挂 | - |
空气悬挂 | - |
电磁感应悬挂 | - |
可变转向比 | - |
整体主动转向系统 | - |
主动刹车/主动安全系统 | ● |
外部配置: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
电动天窗 | ● |
全景天窗 | ● |
运动版包围 | - |
铝合金轮圈 | ● |
电动侧滑门 | - |
电动吸合门 | - |
行李架 | ● |
主动格栅 | - |
远程启动发动机 | - |
感应后备厢 | ● |
电动后备厢 | ● |
内部配置: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
皮质方向盘 | ● |
方向盘上下调节 | ● |
方向盘前后调节 | ● |
多功能方向盘 | ● |
方向盘电动调节 | - |
方向盘记忆 | - |
方向盘加热 | ● |
换挡拨片 | ● |
前泊车雷达 | ● |
后泊车雷达 | ● |
倒车视频影像 | ● |
全景摄像头 | ● |
自动泊车入位 | ● |
定速巡航 | ● |
自适应巡航 | ● |
无钥匙进入系统 | ● |
无钥匙启动系统 | ● |
全液晶仪表盘 | ● |
行车电脑显示屏 | ● |
HUD抬头数字显示 | ● |
220V/230V电源 | - |
行车记录仪 | - |
无线充电 | ● |
座椅配置: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
座椅材质 | 皮质 |
运动风格座椅 | - |
座椅高低调节 | ● |
驾驶座电动调节 | ● |
副驾驶座电动调节 | ● |
后排座椅电动调节 | - |
副驾驶座椅后排调节 | - |
腰部支撑调节 | ● |
肩部支撑调节 | - |
腿部支撑调节 | - |
驾驶座椅记忆 | ● |
副驾驶座椅记忆 | - |
后排座椅记忆 | - |
前排座椅加热 | ● |
后排座椅加热 | ● |
前排座椅通风 | ● |
后排座椅通风 | - |
前排座椅按摩 | - |
后排座椅按摩 | - |
第二排独立座椅 | ○ |
第二排背部角度调节 | ● |
第二排座椅移动 | ● |
后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
第三排座椅 | ● |
前座中央扶手 | ● |
后座中央扶手 | ● |
后排杯架 | ● |
加热/制冷杯架 | - |
多媒体配置: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
车载Wi-Fi | ● |
GPS导航系统 | ● |
蓝牙/车载电话 | ● |
中控台彩色大屏 | ● |
中控台彩色大屏尺寸 | 12英寸 |
中控液晶屏分屏显示 | - |
后排液晶屏 | - |
语音控制系统 | ● |
定位互动服务 | - |
手机互联/映射 | ● |
车载电视 | - |
主动降噪 | - |
音响品牌 | Harman/kardon哈曼卡顿 |
外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
CD/DVD播放器 | 单碟CD |
扬声器数量 | 12喇叭 |
灯光配置: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
远光灯 | LED |
近光灯 | LED |
前雾灯 | - |
日间行车灯 | ● |
大灯高度可调 | ● |
自动头灯 | ● |
弯道辅助照明灯 | - |
随动转向大灯 | ● |
远近光感应系统 | - |
智能远光灯 | ● |
大灯清洗装置 | - |
车内氛围灯 | ● |
可变色氛围灯 | ● |
玻璃/后视镜: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
前电动车窗 | ● |
后电动车窗 | ● |
车窗防夹手功能 | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● |
后排隐私玻璃 | ● |
电动后视镜 | ● |
后视镜加热 | ● |
后视镜电动折叠 | ● |
内后视镜自动防眩目 | ● |
外后视镜自动防眩目 | ● |
后视镜记忆 | ● |
流媒体车内后视镜 | - |
后排侧遮阳帘 | - |
后风挡遮阳帘 | - |
遮阳板化妆镜 | ● |
雨量感应雨刷 | ● |
后雨刷 | ● |
空调/冰箱: | 2021款途昂 380TSI 尊崇旗舰版 |
手动空调 | - |
自动空调 | ● |
后排独立空调 | ● |
后排出风口 | ● |
温度分区控制 | 三区 |
车内空气调节/花粉过滤 | ● |
车载空气净化器 | ● |
车载冰箱 | - |
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