24处台州百姓呼声最高的堵点开始整治！大数据还“附赠”了18处
倾听民声 问需于民
4月下旬，市治堵办在12345等市民投诉渠道筛选出投诉较多的拥堵路段和点位，组织各县市区治堵办积极开展堵点征集及票选活动，广泛发动群众参与线上投票，将各地整治呼声最高的24处列为市级“民选民评”堵点乱点项目。对9处交通流量大数据综合分析较拥堵、市民反应强烈的拥堵路段进行改扩建工作，并计划提升改造路面（路况）较差路段9处。
整治名单及方案出炉
快来看看有没有你关注的点呢~
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一、“民选民评”
堵点乱点整治24处
★拥堵情况分析：从北往西最左侧车道为调头加左转，因调头往二桥方向的车辆较多，等待时间长，造成拥堵。
★改造方案：疏港海韵北进口增设可变车道，早晚高峰期间为设置专用掉头车道。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：周边临街店铺、学校、小区较多、违停、乱停、广场路道路狭窄，双向两车道，无非机动车道。
★改造方案：富强路与广场西路、丰源路路口进行渠化，增设错位红绿灯。
计划完成时间：9月
★拥堵情况分析：双向两车道，银泰商业楼公司较多，机动车道占道违停现象严重。
★改造方案：增设违停抓拍设备及提醒牌，引导车辆进入商场地下停车场。
计划完成时间：9月
★拥堵情况分析：黄岩吾悦广场是城区目前主要的综合体商场，周边区域车流量较大；大桥路是黄岩核心城区来往永宁江两岸的主要道路。上下班高峰期、节假日等时段车流量大，吾悦广场段道路拥堵严重。
★改造方案：完成82省道复线连接九龙街道路大桥路段工程，分流大桥路车辆；完成祺祥街东延项目，完善吾悦广场周边路网结构；优化大桥路吾悦广场段交通组织，提升大桥路通行通行效率。
★计划完成时间：10月底
★拥堵情况分析：十院路（印山路—鼓屿新街）位于十里铺村商业中心，周边有店面、学校、住宅区，人流、车流密集导致交通拥堵；是院桥通往城区方向的主要通道，车流量大，现状双向四车道，道路条件不足，支路较多，交通秩序混乱。
★改造方案：对十院路与印山路交叉口进行改造，东西向路口原先为1左转1直左1右转，计划改为2左转1直左1右转，提升通行效率，缓解由于左转车辆排队造成的交通拥堵；优化十院路与土屿街交叉口交通组织，设置信号灯，完善标志标识。
★计划完成时间：10月底
★拥堵情况分析：庆丰大道南段通车后，车流量激增；325省道是黄岩通往西部的主要通道，车流量较大；绿城位于世纪大道南侧，该小区是黄岩最大的住宅区之一，随着入住率提高，周边道路拥堵加剧。
★改造方案：西南角位置进行渠化改造
★计划完成时间：10月底
★拥堵情况分析：机非隔离带过长，东往北车辆转弯半径过小，影响交叉口转向效率。
★改造方案：增加一个车道，交叉口增设行人二次过街岛。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：道路功能不完善，缺少非机动车道，机动车与非机动车混行，行驶过程中相互影响较大，道路通行效率低。
★改造方案：两侧人行道改水泥混凝土路面，增加非机动车道，实施人非共板。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：隧道出口段行驶至交叉口进口道由2车道变为5车道，渐变段过低，通行效率低。
★改造方案：两车道拓宽为三车道。
★计划完成时间：11月前
★拥堵情况分析：北往东方向左转弯需求较大，车道设置与需求不匹配。
★改造方案：渠化改造，增加北往东方向左转弯车道。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：西往南方向右转弯受绿化带影响，路口未渠化导致通行能力较弱。
★改造方案：路口渠化、改造绿化带。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：西往南方向右转弯及南往西方向左转弯车道设置过短，红灯时导致大批车辆排队滞留。
★改造方案：渠化改造，拉长西往南方向右转弯及南往西方向左转弯车道长度。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：该区域是作为城区交通要道，人流车流密集，道路规划设计欠科学，将双向六车道变为双向四车道产生的瓶颈效应，加上周边学校上下学高峰期车流量大，划线车位少，占用道路资源违法停车，加剧道路拥堵。
★改造方案：车辆进校园，增设临时接送停靠站（校内篮球场改造而成）约70多个车位，同时改造校门口，实行“人车”分离、错时错峰、多校门接送，形成校园内外微循环，同时优化学校周边道路的交通组织。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：该交叉口是温岭市进城区的重要交叉口，在隧道口两侧又是体育公园，群众反映强烈在隧道口往石夫人路右转方向，经常逆向向行驶，易造成交通拥堵事故，遇节假日车流量大，易极拥堵。
★改造方案：增设左转弯车道；同时优化周边交通组织及信号灯配时，在节假日期间对占道违法停车严管严治。
★计划完成时间：8月
★拥堵情况分析：老城区，道路狭窄，瓶颈路段，人口密度大，车流量大，流动摊点多，影响通行率，高峰时期拥堵尤为突出。
★改造方案：东门路拓宽，增设车道，同时优化周边交通组织。
★计划完成时间：12月
★拥堵情况分析：1.城中路泰安路路口与城中路玉潭路路口两路口间距不足50米。2.城中路玉潭路路口为T形路口，且为北向南单向通行。3.玉潭路内有玉潭社区、玉环国际大酒店，车辆从玉潭路路口出来往泰安路、广陵路方向（左转车道），都会横穿三个车道，严重影响直行及左转车道通行。
★改造方案：调整左转、右转及直行车道，路口优化。
★计划完成时间：10月
★拥堵情况分析：1.该路口为T型路口，路口没有设置信号灯。2.城中路、长乐路为双向2车道，路面狭窄，不利通行。3.该幼儿园位于华鸿嘉园住宅区西北部，距离吾悦广场不足1公里，车流大。
★改造方案：设置红绿信号灯，信号灯配时联动。
★计划完成时间：9月
★拥堵情况分析：1.该幼儿园位于欧洲花园住宅区西北部，双港路（城市主干道）南部，道路为单行车道。2.因欧洲花园住户停车位紧张，占道停车现象普遍。3.因未施划标志标线，车辆通行混乱。
★改造方案：微循环、违停抓拍、解决停车问题。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：道路较窄，学生接送时段秩序混乱。
★改造方案：增设、规范标志标线及护栏。
★计划完成时间：10月
★拥堵情况分析：该路段学校、商铺集中，停车需求大。
★改造方案：与当地街道社区共商解决办法，主要整改方向：规范停车；规范标志、标线；提高科技管理措施。
★计划完成时间：10月
★拥堵情况分析：车辆在道口处无法一次完成掉头，与直行车流形成冲突，导致交通拥堵；吾悦广场是仙居唯一的大型城市综合体，市民电瓶车出行数量众多，电瓶车无序停放。
★改造方案：1. 合理封闭和新开道口；2. 新增途径吾悦广场的公交线路；3. 加强现场秩序管理。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：职教中心在校师生8000余人，周五放学和周日上学期间会产生瞬间大量的车流和人流，加之与外国语初中部放学和上学时间冲突，产生交通拥堵的耦合效应。1路和9路公交车目前无公交首末站，公交车辆无处停靠，挤占道路导致车流无法顺畅通行。部分摊贩占道经营，造成交通拥堵。
★改造方案：1. 新建一个公交首末站；2. 对道口进行科学合理改造；3. 加强现场秩序管理；4. 优化学校错时放学。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：西区、滨海新城与老城区来往的车辆，一般会经过该交叉口，高峰期来往车辆冲突严重造成拥堵。
★改造方案：设置隔离栏，减少车辆交汇冲突，交警加大执勤力度。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：心湖小学内原设计电动车停放区域根据现在消防的要求不准停放电动车，学校教职工的近60辆电动车也都停放在校门口非机动车停放区域，加剧了该区域的非机动车停放紧张，加上学区的悬渚、小坑、上枫坑、下枫坑等村离学校较远，家长用电动车接送较多。有部分家长因停车位问题，将汽车、电瓶车随意停放在马路边，造成学校门口地段的交通拥堵和秩序混乱。
★改造方案：1、将环湖东路至三和小区大桥靠近环湖东路方向桥下的部分区域改造成非机动车停放区域，调整心湖小学校门口影响学生上下学通行的部分非机动车停放区域。2、要求学校安排值周老师和家长志愿者一起维持秩序。
★计划完成时间：11月
二、拥堵路段改扩建9处
★拥堵情况分析：东平路为双向四车道，无非机动车道，非机动车和机动车混行，周边幼儿园学生家长上放学十分违停较多，加上周边小区众居民出入较频繁，造成拥堵。
★改造方案：扩建机动车道，实施人非共板。
★计划完成时间：11月前
★拥堵情况分析：东官河路是黄岩老城区的主要道路之一，现状为双向两车道。沿线与食品街、桔乡大道、环城东路交接，周边居住小区、商铺林立，同时也是台州内环线到黄岩城区的主要出入口，车流量大，极易发生交通拥堵。
★改造方案：拆除原道路中线绿化分隔带，将机动车道由双向两车道改为双向四车道；机动车道、非机动车道铺设沥青路面，人行道铺设吸水砖，采用人非共板的断面形式。
★计划完成时间：6月底
★拥堵情况分析：1.道路两侧未建设人行道，交通组织不完善，通行效率低。2.沿途周边学校有路桥三中、长浦小学、路南中学幼儿园，小区众多，道路流量大，容易造成拥堵。3.乱停车现象严重。
★改造方案：1.对永长路全线进行交通组织梳理，完善路口渠化及交通安全设施。2.及时分析道路拥堵情况，对路口信号灯配时进行合理优化。3优化道路断面，提升道路通行能力。4.道路“白改黑”，打造慢行绿道。
★计划完成时间：11月前
★拥堵情况分析：双向两车道，车道供给不足。
★改造方案：两车道扩建至四车道
★计划完成时间：11月前
★拥堵情况分析：该道路狭窄、平交口多、周边人口密度大，车流量多，是通往景区及城乡公交的中心路段，高峰时期道路严重拥堵，机非混合频发，交通安全堪忧。
★改造方案：工程起点为九龙大道百丈路交叉口，终点至长江路以北的现状道路。优化道路横断面，实施中央绿化隔离和机非绿化隔离，由二车道拓宽至四车道，并对各支路平交口进行交通组织优化。
★计划完成时间：6月
★拥堵情况分析：1.出入玉环主城区的交通要道，流量饱和。2.沿途非信号灯控制路口较多，秩序混乱。
★改造方案：拆除绿化带拓宽车道，增设红绿灯。交叉口提升、信号灯电子警察等智能设备提升。
★计划完成时间：7月
★拥堵情况分析：百花路、栖霞路相继开通后，该条村居小路（7米）成为上述两条城市主干道的连接线。引成天台城区环线的“卡脖子”路段。
★改造方案：拆迁部分民居。道路拓宽至20米，实施对向四车道，机非隔离。路口渠化。配套标志、标线等交通设施。配套设置绿化、亮化景观。
★计划完成时间：12月
★拥堵情况分析：仙居城区通往高速公路的道路之一，周边有三所学校，占道经营，道路狭窄，无秩序通行。
★改造方案：1. 拓宽南五路，直至高速引线；2. 增设灯控设施，加强现场秩序管理。
★计划完成时间：11月
★拥堵情况分析：原来的老路连接了三门老城区与新城区，随着三门医院、技师学院的搬迁，来往车流量增大造成老路拥堵。
★改造方案：在原有的老路旁，扩建到四车道。
★计划完成时间：11月
三、路况（路面）
较差路段整治9处
椒江学院路北段
黄岩325省道（上辇-江口新街）
路桥大道物流门口（桐东线）
临海柏叶路（靖江中路-立发路）
温岭104复线与与迎宾大道交叉口
玉环三潭路（广陵南路至西山村）红绿灯段
天台天台山东路
仙居管步线（管山-火车南站-清口园)
三门三和小区南大门
小编：沈宇航
主编：杨丹宁
统筹：杨丹宁
监制：郑思佳
来源：台州交通治堵
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