【凡夫沙龙】高龄老人该不该跟自行车说拜拜

读者来函

妈妈最近去医院看两个好闺蜜，一个骑电动车撞了公交车，一个骑自行车被轿车碰了。妈妈回来后说两个闺蜜伤得不轻，需要做手术，还让我今后骑电动车也要慢点。

我也嘱咐老妈以后坐公交车要当心，上下车慢点，过马路左右看看，毕竟老妈也是七十岁的老人了。现在电动车车多速度也快，碰擦肯定会有的，老年朋友们遇到紧急情况时可能反应会慢一点，但出了事情，受罪的还是自己。中国已经进入老年化社会了，老人们出门究竟该用什么交通工具，值得三思。刘静

凡夫点评

提到老年化社会，我想到了日本。作为“长寿之国”，日本老龄人口的比例比中国高出很多，公共场合随处可见白发苍苍的高龄老人。除了步行，地铁、电车和巴士是日本老人主要代步工具，但他们出行的安全系数，恐怕比中国老人要高。

日本地铁、巴士和电车上都有专供老人乘坐的优先席，常见一些日本年轻人宁肯站着，也不会去坐当时正空着的优先席；巴士则设有到站后底盘下降的装置，让乘客上下车几乎没有落差；公共场所电梯门的开闭间隔时间比较充裕，让行动迟缓的老人进出不用担心被门夹住身体；马路上没有隔离护栏，但很少见人横穿马路；十字路口难觅执勤的交警、道路上空也没有那么多监控探头，但很少会有行人、车辆去闯红灯，更没有自行车反道骑行；街头没有电动车，道路两边基本见不到自行车或机动车乱停……

显然，较高的国民素质和城市管理水平，让日本拥有良好的公共秩序，这为老人出行提供了安全保障，这也就难怪日本前首相村山富市年过九旬还敢骑自行车出街。

举日本的例子，不是妄自菲薄，而是认清我们的人居环境与发达国家之间的差距，然后共同努力去缩小这个差距。在目前这个差距还比较明显的现实面前，希望身边老人出行还是慎之又慎，特别是那些年过七旬的高龄老人，基本上该跟自行车、电动车说拜拜了……

芜湖媒体凡夫

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