【视频】奔腾万里只为快递快运，“新黄河”上海滩掀起惊涛骇浪 | 卡车之友网

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作者：柯胜吉  拍摄/剪辑：赵帅

“黄河落天走东海，万里写入胸怀间。”作为中华文明的母亲河，“黄河”蕴含了诸多极具象征性的意义。1960年，由中国重汽自主研发的第一辆重型汽车，黄河牌JN150型载重汽车正式下线。从此，在重卡制造业，“黄河”两个字，更意味着中国重卡奔腾不息的制造实力。

时光荏苒，岁月如歌。60年一个甲子已然风云变幻、沧海桑田，但中国重汽初心如一，秉持创新、实干的匠心精神，历经多年的研发，新一代黄河重卡在2020年正式上市。这一定位于高端物流运输的全新产品，自问世以来，就受到业界同仁的高度关注。

4月18日，以“黄河奔腾，智领未来”为主题的中国快递快运行业高端客户品鉴会活动，在上海成功举办。中国重汽集团公司领导，销售部门、技术部门、汽车研究总院的相关负责人及来自快递快运行业的相关领导、合作伙伴以及众多媒体参加了本次品鉴会。

匠心依旧，再创辉煌。针对物流细分领域，新黄河重卡洞悉行业用户所需，真正为用户解决问题，其卓越的产品性能，能够有效解决高端干线物流运输痛点，可谓是应势而生，将再谱中国重汽新篇章。

中国重汽集团有限公司副总经理李绍华表示，多年来，黄河牌重卡已成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一，这是重汽人的骄傲，更是民族品牌的骄傲！新一代黄河重卡与老黄河重卡一脉相承，是中国重汽在技术引进、集成创新基础上自主创新的民族重卡品牌，标志着中国重汽从技术引进向自主正向开发的战略转型。

致辞中，李绍华还表示，通过对整车可靠性、燃油经济性、驾乘舒适性、操纵稳定性等多维度进行全面创新研发，新黄河重卡在车辆节油性能、操纵性能、安全性能、低TCO长保养等方面具有明显的优势，且多项技术成果均属国内外“第一”。

机遇，从来都是与挑战并存。在做强自身产品的基础上，新黄河同时致力于为广大客户提供智慧创造的物流解决方案。

运联智库的负责人王阳在发言中强调，从行业发展趋势来看，快递快运正在走向标准化，而重卡产品则是日趋个性化。而标准化和个性化都是手段，尽管不同，但是目的相通，都是要让物流运输的成本更低，让物流运输的效率更高。

此外，王阳还提到，在如今的后疫情时代，物流行业更是持续为社会经济发展贡献着力量，勇担使命，新黄河正满载着每一个重汽人的智慧，奔腾而来。

在产品品鉴环节，中国重汽汽车研究总院的相关人员，带来了详细的 “新黄河”重卡产品解读，令大家领略了这款新品的硬核实力。

外观上，新黄河重卡大气威严，尽显豪华气魄，高度契合干线物流牵引车性能特征。值得一提的是，整车经过多轮列车风阻和外流场优化设计，风阻系数Cd小于0.4，是全球最低，且比行业主流产品降低30%，同比可降低油耗10%。

动力总成方面，新黄河重卡搭载黄河专用MC系列发动机（或潍柴H系列发动机）+黄河专用AMT变速箱+高效率驱动桥，可以说是动力磅礴，气势不凡，完全具备大马力、大扭矩、小速比、高车速的突出优点， 从而形成最佳节油匹配方案的动力传动系统。

智能化方面，新黄河重卡整车满足国际通行的L2级别的智能卡车标准。其辅助驾驶系统，涵盖了AEB自动紧急制动系统，有效避免碰撞。ACC自适应巡航定速系统，安全缓解司机驾驶疲劳；LDW车道偏离预警系统，声光告警及时提醒驾驶员；同时还以独创的车联网系统——智能通，为车辆运营管理提供无限可能，实现人、车、货高度融合，宜驾宜居。

此外，在安全性与舒适性上，新黄河重卡亦可谓是尽显匠人精神。安全性上，以人本关怀进行设计及配置，集成式x型臂前后桥悬挂系统，辅以高强钢车架，率先实现高可靠性、轻量化、驾乘操控性完美结合。360度环视系统对整车周边的环境进行3D视图显示，可手动、自动对各方位视角进行切换。

舒适性上，新黄河重卡驾驶室采用气囊座椅，四气囊减震及横向稳定，精致环湾式工作台，多媒体中控大屏、全液晶仪表，带来轻松智控体验。且行业首款D型多功能方向盘，操作更加便利，行车更舒心。

值得一提的是，活动现场，中国重汽还与韵达快递、安能重卡运力、滨拓物流、巴蜀物流等物流行业头部企业举行了合作签约仪式。此外，几位新黄河重卡用户，也在活动现场分享了“新黄河”重卡带来的高效从业体验。

有道是， 奋楫扬帆蓄势起 乘风破浪正当时。随着本次活动在上海这一有包邮区中心之称的物流重镇的成功举办，可以说，“新黄河”重卡为快递快运行业开启了新征程，是中国重汽走在时代前沿、创造未来的有力印证，更是激发创新、引领未来的新起点。

我们完全有理由相信，在未来，中国重汽将继续夯实发展根基，加快创新步伐，打造出更多具备前瞻性、高效性、科技性的重卡新品，为中国汽车工业建设强势赋能，朝着“打造世界一流的全系列商用车集团”的美好愿景，乘风破浪奋勇前行。