讨厌的救助艇机又来扯淡...启动不超5秒就熄火...敬业的小四轨大战数天 / 开普饭

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近日，一个三管轮告诉我救助艇又遇见一个问题，查找好几日，排除好多原因，都没有找到问题在哪里，所以想到问问我看。我说我也不定知道呢，你说说看具体问题的表象吧。

三管轮说：“救助艇我是每个星期都会启动一次，最晚不超过10天，每次必须启动5分钟以上，然后这次回北方城市卸货，是能启动但是启动不超过5秒就熄火”。

我说你这个估计是油路堵了吧

三管轮接着说：“后来又出现彻底启动不了，然后我查了所有原因，发现燃油管路真的堵了，油过不去，疏通以后可以了，但没过多久这次又遇到这个启动不超5秒又自动停的问题。天气也可以，不冷，燃油管也是通的，就是不知道咋个会不行，郁闷的很”。

我说你去我公众号历史消息中搜索一篇《脑壳痛！都说救助艇舷外挂机不好整！读完这篇都不是事！》文章吧，这篇文章中我汇总了很多关于救助艇故障原因分析和处理的文章。

相关链接：

脑壳痛！都说救助艇舷外挂机不好整！读完这篇都不是事！

张老轨的检讨：救助艇机空档位置究竟该不该出冷却水（含多个视频）？

救助艇机拉到肋骨疼都难起来，这里有个小四轨发明的必杀技

等到第二日，三管轮又来了，告诉我说按照我文章里面的描述，一步步排查，该查的基本都查了，没有发现有什么问题，现在唯一的怀疑，就是内部油管堵了，关键说明书中又没有艇机的结构图，都不知道从哪里下手，只能边拆边摸索了。

三管轮后来又告诉我说里面的管路都拆开检查了，基本可以排除，除了需要解体的那几个。

我说：“化油器拆开清洁过了吗？”

三管轮说：“还没有呢。”

我说那你拆开清洁下吧，不行就只有把油箱里的油整个换掉看看了。

三管轮说已经换过油了，才不到半个月，估计是化油器问题。虽然是晚上，我还得去拆一下。有问题不解决，我睡不着。我喜欢碰到问题以后，解决问题后的那种快感。当然解决不了的话，就比较难受了。”

此处为敬业的三管点个赞！

又过了一日，突然在微信上看到三管轮给我的信息。三管轮开心的告诉我说问题终于找到了。我说那你快给我说说看，问题在哪里，我得空总结下给其它弟兄们学习学习。

三管论说：“昨天确定是不是化油器问题，今天早上拆了，的确有点堵，然后疏通，感觉还是有点油跟不上，然后又按你所说的更换皮球泵，换了以后，还是出现启动时间很短就熄火。

我接着追问：“最后呢？”

三管轮接着说：“然后我就看了一眼螺旋桨，发现有黑油冒出，像是燃烧后的机油，我想了想，我换了油，只是把艇机以外的油路搞干净了，艇机内部呢，毕竟以前只是能启动就行，是不是里面有残留的机油，于是我就一直不停启动，一直手捏球，达到闷缸的地步。刚启动时，前面几次还有放炮声响，明显可以看出下面一摊黑色的油出来。后来我又找了个半截的的油桶，给加上冷却水，加大油门，不停的启动。直到后面几次，手动轻轻一拉就可以了。艇机一边运行，我一边加水，这样直到水面没有看到黑色的油为止。停掉然后手拉，很轻松就可以启动了。”

我说：“搞了半天，你这个还是油路和艇机里面的机油积存的太多了呢”。

三管轮说：“是的，这条船我刚上来不久，可能是以前的四轨，没有注意，时间一长，艇机里面都是机油，那时候我没拍照片。我刚上来检查油质的时候，看油不行，都发黑了，从新申请了40升换的。这艇机问题比较多，油管堵死了，夏天温度高没有关系，冬天不行。化油器堵了，皮球泵还能用，但是还是偶尔不止回。我上条船个人习惯就是，每次启动运行，最后把油箱的油阀关掉，再运行45秒左右，这样机油就不会沉积在艇机里面（汽油可以挥发掉），我上条船刚开始也是这样，换油启动不行，我放了好多油，直到颜色变得比较清为止，然后就是上面那样启动就可以了。1月份天气那么凉，在营口港放艇完全没问题，在海面上随便开。”

此处记住一个小窍门：每次启动以后，快停的时候，把油阀关掉，运行45秒，下次很好启动。

通过今天这个小故事，相信大家都应该受益匪浅，在此感谢这位敬业的三管轮的分享。

以下为历史经典文章合集，需要自取：

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