车闻丨君威终于要换代了 姊妹车型英速亚官图发布

近日,通用旗下品牌欧宝和沃克斯豪尔正式发布了全新英速亚(insignia)Grand Sport的官图,引发国内车迷一片骚动,为啥?因为这款车2017年会国产,并且会挂上别克标,以全新君威的身份在国内售卖。

欧宝早在2014年就退出了中国市场,为通用主力品牌别克让路。按照通用当前的品牌战略,欧宝和沃克斯豪尔主攻欧洲市场,别克和雪佛兰欧宝则主要面向中美两国的消费者。欧宝还是推动别克在华成功的一大幕后“无名英雄”,别克在中国的君威、英朗等热销车型身上都有欧宝的技术血统。

目前国内市场在售的这代君威是2008年发布的产品,按理说早就应该换代了,毕竟比它晚一年上市的君越都已经完成了换代。也正是因为君威迟迟不换代,目前上汽通用在中级车市场面临着很大的压力。迈锐宝XL在中国品牌力不够强,君越定位又偏高,所以说上汽通用在中级车市场的销量重任还是要让新君威来承担。

根据外媒的报道,欧宝全新一代英速亚(insignia)将会在2017年的法兰克福车展上亮相,轴距比上一代车型长了100mm。预计上汽通用的国产君威也将在2017年国产,至于会不会推出加长轴距的车型就不得而知了。

根据欧宝和沃克斯豪尔发布的官图来看,新车采用了和国内在售的别克君越基本一样的设计语言,前脸造型很简洁,盾形进气格栅增加了镀铬装饰条,像一对翅膀,采用矩阵式LED大灯和双L型日间行车灯。

侧面线条也非常动感、流畅,溜背的造型也让车身比例显得十分修长,由于官图中的是GS车型,所以还配备了大尺寸轮毂,视觉效果很不错。

总体而言,新车的外观基本延续了上代车型年轻、时尚、动感的风格,和目前中国市场的主流B级车走的是完全不同的路子。

内饰部分没什么可说的,作为全球车型,全新一代英速亚(insignia)的内饰设计和国内在售的君越和迈锐宝XL很相似。至于配置,像是HUD抬头显示器,座椅加热,驾驶座通风等配置在这个级别也并不新鲜,更值得我们关心的是国产的新君威会是什么样的配置水平。

虽然欧宝官方并未公布新一代英速亚(insignia)的具体动力配置信息。不过,参考国内新一代别克君越的动力配置,我们就可以猜个八九不离十。预计新车将会搭载1.5T和2.0T两款涡轮增压引擎,在变速器的搭配上,2.0T车型估计会匹配通用最新研发的9速自动变速器,1.5T车型将会匹配7速双离合变速箱。新一代的别克君威预计也会是这样的搭配,或许还将推出混合动力的车型。

作为一款原汁原味的欧洲车,新一代君威还会延续年轻运动的风格。但是这种风格和中国B级车市场的主流产品格格不入,目前国内市场打着运动旗号的B级车销量都很惨,相信也有不少人为新一代君威的市场前景感到担忧。但是市场风向总是在不断变化,随着年轻消费者逐渐成为汽车消费主力,谁能保证运动风格的B级车不会成为主流选择呢?所以,对于新一代君威来说,坚持并走好自己的路才是关键。


点击下方,阅读更多内容:

► 车闻丨好好奇最先买4008的车主到底什么样

► 车市丨轩逸夺11月轿车销冠 东风日产锁定实现年度销量目标

车市丨一汽大众为何要一再保留捷达

(0)

相关推荐