放弃雅阁，19.98万买了阿特兹，行驶560公里后，车主表示看走眼了

2021款雅阁虽然没有出自全新平台，但是却凭借高性能发动机和全新的外观设计，成为国内消费者购买B级车的首选。家住河南郑州的李先生本来想买本田雅阁的，但是当看到实车后，李先生觉得雅阁这款车不太符合他的气质，最终李先生花19.98万入手了2021款阿特兹，到现在行驶560公里说出大实话。

李先生说全新阿特兹设计变化较大，因为这款车换装全新的设计语言，呈现出的运动氛围比雅阁浓郁，车头上除了配备大口径的黑色进气格栅外，中网两侧的流星眼式前大灯抓人眼球，比雅阁看点十足，而且这款车的前大灯配置丰富，不仅配备LED远近光灯，还搭载转向辅助灯，大灯延时关闭等装置。

阿特兹这款车的侧面车身同样彰显出运动车型的个性，车身侧面的线条保持一成不变的风格，轮毂位置装饰了弧形腰线，让车身显得比雅阁修长不少，营造出的视觉效果更饱满。马自达为这款车配备优科豪马品牌的轮胎，19英寸的多辐式轮毂营造出运动感爆棚的效果。车身位置的C柱倾斜角度较大，车顶营造出的轿跑车风格比较明显。

内饰造型看上去很干练，改款之后中控台的造型简洁明了，上手没有难度。虽然这款车同样搭载着多功能方向盘，但是阿特兹这款车的方向盘更骨感一些，手感更细腻，触感体验更高级。阿特兹这款车的配置不错，马自达为这款车搭载了锁车自动折叠后视镜，自动防眩目后视镜，感应雨刷，自动空调，分区空调，自动头灯，USB接口，8英寸触控显示屏等配置。

新款阿特兹搭载的2.5升发动机可输出192ps最大马力，最大扭矩为252牛米，匹配6档手自一体变速箱。其实阿特兹配备的自然吸气发动机的动力不比涡轮增压发动机差，这台发动机可以在3000rpm时起步，深踩油门如同脱缰的野马一般向前冲，即便这款车没有配备SPORT模式，但是发动机响应速度依然不错，再加上精准的转向和韧性十足的底盘调校，可以大幅增强驾驶者的操控信心。

李先生说阿特兹这款车在操控感方面确实不错，可是车身的异响比较明显，包括车窗柱异响，中控台异响等等，从乘坐体验方面来说，李先生觉得看走眼了，不应该选择阿特兹。

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内容来自懂车帝