【常减压】——产品：燃料起进瓦斯系统，直馏汽油，直馏柴油，蜡油去蜡催，重油去重催，减二、三、四线去加氢裂化，渣油去焦化。【催化裂化】——原料：常减压重油；产品：干气，LPG，催化汽油，催化柴油，渣油【重整芳烃】——原料：直馏石脑油，加氢石脑油；产品：干气，LPG，重整汽油或三苯（联合装置）【加氢裂化】——原料：减压重油；产品：加氢汽油（或石脑油去乙烯，重整），加氢柴油，加氢尾油（去乙烯）【焦化】——原料：减压渣油，催化裂化渣油；产品：干气，LPG，焦化汽油，焦化柴油，焦化蜡油
【延迟焦化】装置：可以处理多种原料，如原油、常压重油、减压渣油、沥青、含硫量较高和残炭值高达50％的残渣原料，以致芳香烃含量很高的、难裂化的催化裂化澄清油和热裂化渣油等。【减粘裂化】(又称减粘)：实质上是浅度热裂化。减粘是将重质高粘度石油原料通过浅度热裂化转化为较低粘度和较低倾点的燃料油，以达到燃料油规格的要求，或者是虽然还未能宜接达到燃料油的规格要求，但是可以减少掺合的馏分油的量。原料为减压渣油。
【丙烷脱沥青】装置的原料是减压渣油。产品是轻脱油，重脱油和沥青溶液。
【催化重整】装置的原料是直馏汽油（石脑油），加氢过的焦化汽油、催化裂化汽油。主要产品：高辛烷值汽油，芳烃（苯、甲苯、二甲苯），氢气
【加氢】分类（按目的分类）：
③其它：加氢处理、临氢降凝，润滑油加氢、渣油加氢（渣油预处理）悬浮床、煤焦油加氢【加氢精制】主要用于油品精制，其目的是除掉油品中的硫、氮、氧杂元子及金属杂质，改善油品的使用性能。过程在氢气存在下使油品中的有机含硫，含氮化合物以及金属有机化台物发生氢解，从而达到精制的目的。加氢精制的原料有重整原料、汽油、煤油、各种中间馏分油、重油以及渣油。目前我国建设的加氢精制装置主要是处理焦化和催化裂化柴油。【加氢裂化】实质上是催化加氢与催化裂化这两种反应的有机结合，在化学原理上与催化裂化有许多共同之处。加氢裂化的原料是馏分油（减压蜡油、焦化蜡油、裂化循环油、脱沥青油）和渣油。产品是高质量的轻质油品，优质低冰点航空煤油以及低凝点柴油。轻质油品收率高，灵活性大，用各种原料，不同的操作条件，根据生产需要和市场行情调节生产方案，生产柴油．航空煤油，汽油甚至液化气。加氢裂化原料一般分为轻原料油和重原料油。减压馏分油、蜡油及脱沥青油均属重质原料油，这种油含硫、含氮较高，加工比较困难，需要采用较苛刻的操作条件。轻原料油主要是指汽油和轻柴油。不管采用那种原料，通过加氢裂化都可以得到优质利高收率的产品。
【催化裂化】原料的来源很广，包括原油经过蒸馏分离出的350~550℃的直馏馏分油、常压渣油和减压渣油，也有二次加工的馏分油，如焦化蜡油、脱沥青油、润滑油脱蜡腊膏和蜡下油及抽出油等。催化裂化产品包括干气、液态烃、汽油和轻柴油（LCO）、油浆（澄清油DO），其中间产品是重循环油（HCO）。
