关于路虎第五代发现，你想知道的在这里
路虎新一代发现，也就是第五代发现，日前公布了一张官方定妆照，你没看错，只有一张。路虎还是希望把最后的悬念留在9月28号全球首发的那天。
从外观设计上来看，第五代发现已经越来越像揽胜运动版而不像第四代发现了。路虎也是想要将发现的硬派变软，填补留在神行者和揽胜运动版之间巨大的豪华运动SUV的市场空间。
概念车几乎直接量产虽然路虎只公布了一张照片，但是笔者一看就放心了。为什么？因为还是跟当年揽胜极光那样，几乎原汁原味量产概念车，让路虎尝到了甜头。所以第五代发现，也几乎就是原原本本地量产了2014年发布的发现Vision概念车。结合此前爆料的谍照，我们几乎对第五代发现的整体外观，无需增加太多想象力，直接看概念车吧。
2014年发现Vision概念车
曾经作为发现系列标志性设计的C柱和D柱，在新作上已经被设计成不那么阳刚，保留了发现系列的风格特征之外，多了一些流线感，这也许是设计师想要突出其豪华定位而不是硬派越野的定位了，毕竟驾驶它去玩泥巴的土豪还是少数，99%的路虎发现车主都会在钢筋混凝土的城市里穿梭。
路虎第五代轻伪装谍照
2014年发现Vision概念车
据悉路虎给第五代发现依旧做了硬派性能的储备，也许会在晚些时候以特别版本的形式出来再卖个高价。
路虎给第五代轻伪装谍照
2014年发现Vision概念车
概念车的内饰风格肯定是过于前卫的，量产车上只是保留了基本的框架线条，横平竖直还是我们所熟悉的路虎风格，尤其像缩小版的揽胜运动版。但是在第五代发现上，我们看到的更多是现代感的填充，比如在捷豹路虎新车上开始普及的10.2寸超大触摸屏。
2014年发现Vision概念车
当初发现Vision概念车上展示了一个非常有意思的配置，那就是利用摄像头和虚拟成像技术，在风挡玻璃上用HUD抬头显示器显示车头之前的画面，在驾驶员的视角上看过去，就好像发动机盖变成了透明一样，对于越野路况可谓是起了至关重要的作用，我相信这套技术配备也已经到了能够量产的地步，所以第五代发现将极有可能配备这个配置，当然为了突出越野能力，新一代的全地形反馈系统也将首次装车，路虎赖以成名的越野技术都在第五代发现上能够找到。
动力系统上，我们一向知道路虎没有革命性的进步，还是会以4缸6缸的发动机为主，而且基本上都在其他捷豹路虎旗下的车型上存在许久，只不过会在动力输出调校上有所区别。路虎第五代发现将在2016年的巴黎车展之前正式发布，鉴于目前国产捷豹路虎销量不错，路虎发现系列也在国内积累了大量的车主玩家，想必第五代发现国产化的进程要非常之快，大家静候佳音吧。