拉萨闲逛《自驾房车,环游中国》第一季第82集

自驾房车游

自驾房车,环游中国》是我的梦想,希望走遍各地,浏览山海风光,体验风土人情,品尝风味美食,记录旅行点滴。

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2016年5月22日,星期日。起的早,没事逛逛布达拉宫附近商业街,拉萨街道的路灯还没有熄灭。

晨光中的布达拉宫,停车场车辆寥寥无几。

人员车辆逐渐增多,忙碌的一天又开始了。

步行前往大昭寺,逛逛附近的八廊街。

拉萨街道两侧,高楼大厦比较少,大多是三四层高的建筑。

进入大昭寺广场,路边停着武警的防爆车辆。

大昭寺,又名“祖拉康”、“觉康”(藏语意为佛殿),位于拉萨老城区中心,是一座藏传佛教寺院,是藏王松赞干布建造。
拉萨之所以有“圣地”之誉,与这座佛像有关。寺庙最初称“惹萨”,后来惹萨又成为这座城市的名称,并演化成当下的“拉萨”。
大昭寺建成后,经过元、明、清历朝屡加修改扩建,形成了现今的规模。至今已有1300多年的历史,在藏传佛教中拥有至高无上的地位。
大昭寺是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑,也是西藏最早的土木结构建筑,并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。
环大昭寺内中心的释迦牟尼佛殿一圈称为“囊廓”。
环大昭寺外墙一圈称为“八廓”,大昭寺外辐射出的街道叫“八廓街”即八角街。

以大昭寺为中心,将布达拉宫、药王山、小昭寺包括进来的一大圈称为“林廓”。

这从内到外的三个环型,便是藏民们行转经仪式的路线。

寺前终日香火缭绕,信徒们虔诚的叩拜在门前的青石地板上留下了等身长头的深深印痕。

巡逻中的武警,列队通过。

大昭寺广场,人来人往,比较多。

八廓街引又名八角街,位于拉萨市旧城区,是拉萨著名的转经道和商业中心,较完整地保存了古城的传统面貌和居住方式。

八廓街是由八廓东街、八廓西街、八廓南街和八廓北街组成多边形街道环。。

八廓街原街道只是单一围绕大昭寺的转经道,藏族人称为“圣路”,现逐渐扩展为围绕大昭寺周围的大片旧式老街区。

转经的藏民,络绎不绝,中间夹杂着不紧不慢的游客,我也是其中之一,主要以观光为主。

清政府住藏大臣衙门:陈列馆所在的藏式传统大院名为“冲赛康扎康”,是三层藏式楼房院落,位于古城拉萨八廓街北街,地处拉萨老城区中心地段,距今已有300多年历史。

清朝政府曾在这里成立首座驻藏大臣衙门,供驻藏大臣办公和居住。

由于驻藏大臣可以从大院南楼的窗户近距离欣赏八廓街的繁华景象,因此这里被称为“冲赛康”,意为“可以看到集市的房子”。

这个藏民,可能尿裤子了吧,不理解,有尿去尿啊,尿完再来拜佛也不迟啊,难道佛祖还会怪罪?

转了一圈八廊街,看看热闹。

离开八廊街,前往小昭寺。

小昭寺距大昭寺很近,也就10钟步行路程。

小昭寺,收费。

小昭寺,藏语称为“甲达绕木切”,位于西藏拉萨八廓街以北约500米处,始建于7世纪中叶641年(藏历铁牛年吐蕃松赞干布时期),是文成公主奠基建成的。

小昭寺建筑风格融合了汉藏式建筑特点,最初的寺庙管理也是由汉僧主持。

离开小昭寺,顺路逛逛拉萨街头

人行过街天桥拍照留念

拉萨,两侧山峰都能看见雪山。

返回布达拉宫东侧停车场,休息吃饭。

下午逛逛布达拉宫后侧公园,鸭子不怕人。

又来两个长城房车车友,一个徐州的,一个呼和浩特的,事先约好一起进藏,从青藏公路进,川藏公路出,正好与我反向。

徐州的况师傅,已经70多了,自驾房车进藏,厉害。

转圈的藏民依然很多,来的时间碰上佛祖生日,难得。

天高云不淡,蓝天比较少。

2016年5月23日,星期一。上午游完布达拉宫,返回停车场,吃饭休息。 
下午起车离开布达拉宫东侧停车场,导航前往拉萨火车站一游。

抵达拉萨火车站,找地方停车时,误入接站车道,前面排了一大队车辆,没办法慢慢倒退,退回入口,换车道离开拉萨火车站。

拉萨站海拔3600多米,距布达拉宫近20千米,是青藏铁路最大的车站,也是青藏铁路标志性工程之一。
拉萨站站房建筑面积为2.36万平方米,日旅客吞吐量可达2700人次;站场规模为6台10线。
网上收几张拉萨火车站照片。
离开拉萨火车站,导航前往当雄。
当雄位于国道109线上,国道109是北京到拉萨的国家干线公路,青藏公路是其一段。前往当雄,意味着离开拉萨,离开西藏,离开青藏高原。


“自驾房车,环游中国”



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