全国充电桩已经是加油站的10倍了，还是不够用？

充电桩对于新能源汽车来说，是必不可少的一个东西，关乎车辆的续航和能量补给，随着新能源汽车数量的增加，对于充电桩数量来说也是在不断的增加，根据电动汽车充电基础设施促进联盟发布的充电桩运营数据来看，截至2019年8月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为108万台，加油站根据数据显示，2018年我国加油站数量已经超过10万座。从数据上面来看，充电桩已经是加油站的10倍了，还是不够用？

充电桩出现不够用的情况与充电桩的布置燃油车占位，电池的充电时间以及充电桩的维护等方面有关，以充电桩的布置来看，现有的充电桩很多都会布置在停车场或者车流量大大的地方，而停车场很多由于管理的问题导致没有看守，从而使得原本停车位紧张的停车场，被占据了位置。

再者以车辆的充电时间来说，新能源汽车用快充充电，也是需要一个两个小时左右的充电的时候，而充电桩数量是有限的，从而会导致充电的时候集中，导致出现排队充电的现象，最后来说就是充电桩的维护问题，充电桩里面部分充电桩是无人看守的，从而导致维修的时间并不是积极的情况，加之维修也是需要时间，所以这也是会产生不够用。

另外从充电桩的布置分布上面来说，充电桩的不足和分布不均衡，也是导致出现不够用的情况出现。