上班代步电动SUV比燃油车省钱，这三款配自动驾驶，耐用还安全
对于上班族来说，电动SUV比燃油车省钱，因为一度电大约是0.5元，一辆电动SUV充满电大约需要几十元，满电的情况下，可以连续跑几天，所以说上班代步还是电动SUV适合。在十几款电动SUV里面，选出三款带有自动驾驶功能的车型，耐用还安全，不妨了解一下。
第一款，比亚迪唐DM
比亚迪唐DM是一款插电式混合动力SUV，市内可以使用纯电驱动，跑长途使用燃油发动机，不受续航里程限制。
这款车是2021款2.0T四驱高性能版尊荣型，进入到前排，中控内饰整体设计风格比较前卫，科技感较强。中控饰板是镜面烤漆的，看着比较亮堂。
前排的科技配置有：12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车联网等等一些主流配置。这款车中控屏尺寸比较大，观看时的视觉效果不错，还可以180度旋转，由横屏变为立屏，这种设计比较新颖。
这款车是中型SUV，采用七座布局，它的车身尺寸长宽高分别是：4870*1950*1725毫米，轴距2820毫米。身高1.8米的乘客坐进前排，头部空间四指。坐进第二排，将座椅移至最后，头部空间四指，腿部空间两拳。
坐进第三排，头部空间和腿部空间所剩无几，如果把第二排座椅移至最前，第三排腿部空间为一拳左右。这款车的乘坐空间整体来看还算不错，如果乘客身高是1.73米左右，乘坐空间还是比较宽裕的。
这款车主动安全配置有：主动安全预警系统（车道偏离预警/前方碰撞预警）、主动刹车、车道保持辅助系统、道路交通标识识别。被动安全配置有6个气囊、胎压显示。
操控辅助配置有：前后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、L2级别自动驾驶等等。这辆车配有自动驾驶功能和主动刹车功能，无论市内代步还是跑高速，有了这两样配置，可以让驾驶更安全更轻松。
动力方面，这款车的动力系统是由2.0T发动机和电动机组成的，发动机最大输出192马力，峰值扭矩320牛米，传动系统匹配了6挡湿式双离合。
电动机最大输出394马力，峰值扭矩580牛米，电池容量是18.5kWh，纯电驱动可以行驶81公里，如果每天行驶20公里，充满电能用四天。如果油电混用的话，百公里综合路况油耗是1.8升左右。
动力表现整体来说还是不错的，起步有力，感觉车身比较轻快，稍微点油门，就能感觉到提速感，超车变道也没有拖泥带水的情况，变速箱虽然是6挡的，但平顺性可以，升降挡积极。
第二款，大众ID.4
大众ID.4是大众新推出的一款纯电SUV，这款车采用了大众MEB平台和E3电子电气架构打造，整车看起来比较前卫，流线型的外观设计能够降低风阻系数，节省能源。
车头整体设计比较简约，两侧大灯也采用流线型设计，看着比较随和。车身尾部配备了目前较为流行的贯穿式尾灯，两侧尾灯与灯带同在一个水平线上，使得车尾整体干净整洁。
这款车是2021款Pure+纯净长续航版，进入到前排，中控内饰整体设计以简约风格为主，中控饰板采用了红色宽幅饰条装饰，使得全黑内饰没有压抑感。中控屏下面保留了一排实体按键，虽然看着没有科技感，但实用性不错。
前排的科技配置有：5.3英寸全液晶仪表盘、12英寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别控制系统。这款车科技配置比较全面，但液晶仪表尺寸偏小，不过表盘布局简洁，画质清晰，突出了实用性。
这款车是紧凑型SUV，采用五座布局，它的车身尺寸长宽高分别是：4612*1852*1640毫米，轴距2765毫米。身高1.74米的乘客坐进前排，头部空间一拳四指。坐进后排，头部空间四指，腿部空间一拳四指。这款车乘坐空间大小适中，后排座垫较高，对腿部有足够的支撑性，坐久了不会觉得累。
这款车主动安全配置有：主动安全预警系统（前方碰撞预警）、主动刹车等等。被动安全配置有：6个安全气囊、胎压报警、安全轮胎等等。
操控辅助配置有：前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、L0级别自动驾驶等等。这款车安全配置虽然都是基础的，但满足日常出行够用，L0级别的自动驾驶可向驾驶员提供警告以及重要的辅助功能，对于行车安全性是有所帮助的。
动力方面，搭载了一台永磁同步电机，最大输出204马力，峰值扭矩310牛米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。电池容量是83.4kWh，最大续航里程是555公里，如果每天行驶30公里，充满电之后，可以跑18天左右，将近20天不用充电，不但省钱还省事。
动力表现要优于2.0T排量燃油车，起步较快，急加速动力响应积极，推背感也较强，满载开空调也不会影响动力输出，变速箱平顺性也可以，几乎察觉不到顿挫感。
第三款，理想ONE
理想ONE是一款增程式电动SUV，这款车的特点是不受续航里程限制，车上搭载了智能发电机，可以为电池充电，上班代步或长途跋涉都可以。
这款车外观设计以简洁大气为主，方正的车身不张扬，带有商务气息。车头两侧配备了条形LED大灯，大灯造型虽然不霸气，但视觉效果较为优雅，与方正的车头搭配效果不错。
车身尾部的光源也采用条形设计，与前大灯起到了前后相互呼应的效果，后杠两侧配备了反光灯，提高了夜间行车辨识度，也增加了夜间行车安全性。
这款车是2020款6座版，进入到前排，中控区域采用传统的左右对称式设计，视觉效果端庄大气。中控台配备了四块液晶屏幕，科技感营造得不错。副驾驶屏幕可以当做一个小影院，追剧看电影比较方便。
前排的科技配置有：方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、16.2英寸中控屏、10.1英寸功能控制屏、12.3英寸副驾驶屏幕、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、OTA在线升级等等。
全液晶仪表
中控屏
功能控制屏
这款车前排配置比较多，能为驾乘带来舒适性和便利性，就像方向盘加热功能，无论南方还是东北，冬季都比较冷，这项功能可以暖手。
理想ONE是中大型SUV，这款车采用六座布局，它的车身尺寸长宽高分别是：5020*1960*1760毫米，轴距2935毫米。身高1.75米的乘客坐进前排，头部空间刚好一拳。
坐进第二排，头部空间一拳两指。坐进第三排，头部空间一指，腿部空间四指。这款车前两排乘坐空间够用，第三排乘坐空间略微小点，不过座椅柔软，座垫对腿部支撑性不错，长时间乘坐不会十分累。
这款车主动安全配置有：主动安全预警系统（车道偏离预警/前方碰撞预警）、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、道路交通标识识别等等。被动安全配置有：7个安全气囊、胎压显示等等。
操控辅助配置有：前后驻车雷达、360度全景影像、自适应巡航、L2级别自动驾驶、自动泊车入位、悬架软硬调节等等。这款车停车有自动泊车入位和360度全景影像，日常驾驶有诸多安全辅助功能，安全性是可以的。
动力方面，搭载了智能发电机和永磁同步电机，电动机最大输出326马力，峰值扭矩530牛米，传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
这款车如果纯电驱动，续航里程是180公里，电池容量是40.5kWh，如果每天行驶15公里，充满电之后，可以跑12天，对于每天都要上班的车友来说，不用每天充电，是比较省事的。
动力方面，该车百公里加速成绩是6.5秒，这样的成绩满足上班代步没有问题，起步不肉，感觉有劲，急加速推背感较强，感觉不到这是2.3吨重的车身，变速箱比较平顺性，没有明显的顿挫感。
总结：比亚迪唐DM选车方面，年轻人如果喜欢运动流线型的外观，并且家里人口少，可以看看大众ID.4。如果家里人口多，节假日要带着家人出去游玩，可以看看比亚迪唐DM或理想ONE，车里座位多，可纯电行驶，也可以油电混合，续航里程更久。