这辆2.0L的SUV油耗，能与1.5L的轿车进行PK！

C-HR作为广汽丰田的第二款SUV车型，以年轻、省油和易于驾驶等优点确实受到很多年轻人的喜好，但也收获了不少中年车主的青睐。

这不，小白最近跟随C-HR车主们参加了车友活动，眼见为实的相信了C-HR有不少的中年车主。小白与这些C-HR中年车主交谈时，发现他们对自己的爱车如数家珍，但说得最多的却是省油。

因此，小白找了个机会测测C-HR的油耗水平，看看它究竟有多省油？

测试前的准备

我行驶的路段是普通城郊路面和高速路的结合，也算是我们日常的用车环境了。

小白驾驶的是一辆2018款2.0L酷跑豪华版，搭载的是2.0L发动机，最大功率为171马力，峰值扭矩为203牛米，与之匹配是模拟10速的CVT变速箱。

先来说说其他条件，车上就小白一个人，空调的风量为1挡，温度调节到25摄氏度；当天的天气阴天，27摄氏度；我选择的模式为普通（Normal)，请留意好这个设置，因为比较关键。

其实，选择ECO模式省油效果更好，但我为了车子有更好的动力体验，不想要ECO比较肉的动力。

高速很省，城郊油耗较高

小白在去程主要是体验C-HR的性能为主，因此切换了不同的模式，或急加速或j刹车等，因此到了博罗县收费站时才开始测试油耗。

起点是惠州博罗县的罗浮山收费站，终点回到广州的东方国际商城，总共行驶了107.1公里。

这段路全程60%是比较顺畅的高速，40%为城郊路段，除了等红绿灯的拥堵外，基本保持顺畅。

在高速路上，小白大部分用ACC自适应巡航，油门大多数时间都较为平顺，因此高速路上的油耗保持在5升左右。

开启ACC自适应巡航设置好的120公里/小时后，我变道或者前面车辆离开车道，车速没达到120公里/小时车辆会猛的补油；这个时候，我坐在车内能明显听到发动机的轰鸣声，油耗增加是肯定的了。

但是，高速路段的油耗为5.1升/百公里，平均车速为61公里/小时，这个表现还是可以的。

而在城郊，车辆行驶在比较拥堵的红绿灯路段，我虽以较温柔的驾驶风格，但车速并不高，直接导致平均车速降低了不少，油耗随之增加。

最终，在行驶了107.1公里后，测得的百公里油耗成绩为7.2 升/百公里，平均的车速为32公里。

可以忽略150.8公里

从广州出发到惠州的博罗县罗浮山，再从罗浮山回到广州，总共行驶了193公里，这也是加完油后总共行驶距离，仪表显示加完油后的百公里油耗为6.3升/百公里。

可以忽略150.8公里

6.3升/百公里的油耗表现比我测的7.2升/百公里油耗还低，主要是我从广州出发时大部分用的是ECO模式，并且很长一段是跑高速路，避开了太多行驶缓慢的城郊路。

本文总结

通过实测，小白对于C-HR的油耗表现还算满意，虽然没有达到官方5.7升/百公里的油耗，但在我采用普通的驾驶模式，7.2升/百公里的油耗对于一辆2.0L排量的车子已经可以。

当然，如果想要获得更好的油耗，完全可以全程采用ECO模式。即使是采用普通模式的驾驶，油耗水平也能与1.5L发动机的车型PK。

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