图解 | 常用道岔的构成 | 检查方法

按照先轨距、后水平的顺序逐处检查、记录。检查轨距时，大于1435MM为“＋”，小于1435MM时为“－”；检查水平时，直股：以外股为标准股，曲股：以外股（上股）为标准股，标准股高时为“＋”，反之为“一”号。注意：同时注意目测轨缝等有超限处所。  （1）尖轨前顺坡终点，在基本轨接头第1螺栓处。  （2）尖轨尖端处。在距尖轨尖端50-100MM处。（此处轨距加宽43，50-9道岔为15MM，即1450MM；43、50-12号10MM，即1445MM）。  （3）尖轨中。在尖轨刨切终点处，即涂有轨距加宽的部位（此处轨距加43、50－9为9MM，即1444MM，43、50－12为7MM，即1442MM），此处不检查水平，检查完轨距应迅速将道尺拿起，记录，防止道岔在搬动时挤夹道尺，影响工作，损坏道尺。  （4）尖轨跟直股。在第三螺栓处，即非在尖轨上，而在基本轨上，因为尖轨为移动。此处轨距加宽4MM，即1439MM，水平在尖轨处有6MM的构造超高。   （5）尖轨跟曲股。在第三螺栓处，即非在尖轨上，而在基本轨上，因为尖轨为移动。在曲尖轨跟接头的第一螺栓处，此处轨距加宽4MM，即1439MM，水平在尖轨处有6MM的构造超高。  （6）导曲线部分直股前，在距尖轨跟端1.5M处，或在过了尖轨第三轨枕处。  （7）导曲线部分导曲线前。在尖轨跟端3M处，即在过了尖轨第六轨枕处（此处轨距加43、50－9为15MM，即1450MM；43、50－12为10MM，即1445MM）。  （8）导曲线部分导曲线中。其检查部位43、50－9道岔在支距为“506”处的地方距其100MM处，43、50－12在距支距“483”处过去640MM的位置。此处轨距加43、50－9为15MM即1450MM；43、50－12为10MM，即1445MM。）  （9）导曲线部位直股中，在第八处对应的位置。  （10）导曲线部分直股后，在距导曲线终点为4M的位置，即在P43P50－9为1450处。  （11）导曲线部位导曲线后，在第十处的对应位置（此处轨距加宽43、50－9道岔为15MM，即1450MM；12号道岔则为加10MM，即1445MM）。  （12）叉心前直股，在辙叉趾端100MM范围内，一般在第4螺栓处。  （13）叉心中直股。在辙叉心宽0－50MM范围内，先查轨距，后检查查照间隔和护背距离（即91、48），此处不检查水平，道尺游标应放在心轨一侧。  （14）叉心后直股，一般以趾跟第3螺栓处。  （15）叉心后曲股，在第十四处对应位置。  （16）叉心中曲股。在辙岔心宽0-50MM范围内（即13处对应处）。先检查轨距，后检查查照间隔和护背距离，此处不检查水平，游标应在叉心一侧。  （17）叉心前曲股。在第12处对应的位置。（即辙尺趾端100MM端内）。