蒸汽动力船的发动机马力验证--海洋船舶应用的 TorqueTrak 方案（瑞世佳华）

Binsfeld轴功率计

Binsfeld轴功率计包括：TorqueTrak 10K、TorqueTrak Revolution和TorqueTrak TPM2。

TorqueTrak 10K是一款坚固的电池供电便携式设备，已被使用超过10年，提供来自轴的可靠扭矩数据。它与OPDAQ Field2数据采集系统兼容。TorqueTrak Revolution和TorqueTrak TPM2是感应供电的系统，旨在连续测量扭矩、速度、转向和功率。所有产品均在美国制造-坚固，易于安装且精度高。

图注：Binsfeld Engineering 的船用轴功率计系列（从左到右）：

TorqueTrak TPM2，TorqueTrak 10K和 TorqueTrak Revolution

案例分析

——蒸汽动力船的发动机马力验证

客户：巴德格

“S.S. Badger”号客运渡轮自1953年以来一直在服役。目前，她在威斯康星州马尼托沃克市和威斯康星州密歇根州拉丁顿之间穿梭于密歇根湖。她的独特之处在于：她是北美最后使用燃煤的轮船。

挑战

——环境法规

很大程度上是由于环境法规的限制，在五大湖地区燃烧煤炭变得非常昂贵。业主密歇根湖Carferry服务公司正在考虑用现代发动机替换蒸汽发动机，并且想知道他们需要多大功率的发动机。陈旧的（60年前）蒸汽机的额定功率为3500 Hp，船舶的额定总功率为7000 Hp。她现在正常运行和密歇根湖的例行穿越期间要使用多少功率？发动机额定功率非常重要，更大的功率会提高运营成本。

解决方案

——TorqueTrak 10K

选择TorqueTrak 10K和OPDAQ Field2可以在正常运行期间对每个螺旋桨轴进行高精度扭矩和功率测量。每个TorqueTrak系统都使用VishayMicro Measurements的应变片。

影响

——降低运营成本

结果非常有趣，也正是总工程师所期望的。

蒸汽机的正常运行功率约为每轴1700 Hp，总计3400 Hp。发动机的最大功率输出约为每个轴2500Hp，总计5000Hp。

掌握了功率数据后，船东便有权为其船舰做出具有成本效益的决策。业主无需购买3500马力的发动机，而是购买2500马力的发动机，仍然可以完成工作。这些数据确实为船东节省了数千美元，有助于降低船舶的运营成本。