补贴退坡，新能源车企保价策略，能拴住潜在消费者吗？

为了应对补贴的退坡，有些新能源车企为了迎取潜在的客户，宣布对自身的品牌车辆采取了保价策略，保价策略就是通过车企自己掏钱和之前车辆享受到的补贴价格是一致的，给到另一种优惠措施。

站在消费者的立场上面而言，光有保价策略，也只是能够暂时的栓住潜在的消费者，但是即使对于消费者而言的话，如果在同级别车里面能够有更高的技术的车辆，就算是没有保价的策略存在，也是愿意去掏这个费用的，其实站在车企的立场上面去说，当车企开始采用保价策略的时候那么能够拴住潜在的消费者，但是相对于同级别的车企而言，同样的也会采取保价的策略，甚至可能会产生一种打价格战的方式，去赢取更多现在的消费者，所以对于保价策略来讲，它只能够是暂时的。

毕竟作为车企来说拥有一定的品牌竞争力和提高自身的车辆的价值，这个才是车企能够完完全全栓住消费者的主要途径，从目前竞争的新能源汽车行业来讲，为了应对补贴的下降，各大车企都下足了功夫，甚至有些车企提出了在后市场上面做文章，如吉利的新能源提出了补贴用户充电的费用，但是从整个上面来讲的话，价格算下来，其实相对于保价策略而言，更加的能够符合人民心里的预期，这个就好比前些年有车企宣传着你开车，我包用车的费用一样。

能够真正的栓住车主，我想还是能够靠产品去打动消费者，而不是依靠报价策略和政府的补贴来做靠山，保价政策如果长时间保持下去，对于车企来讲，在资金方面也是一个比较大的压力，毕竟对于保价来说也不是长久之计。