特斯拉、奥迪闹“电池荒”，本土品牌的机会来了？

据外媒今年 4 月报道，由于无法从供应商获得足够的动力电池，奥迪推迟了其首款旗舰电动车 E-tron 的交付。而面临同样窘境的特斯拉也面临着这样的问题，据悉由于松下公司的动力电池供应不足，导致其 Model 3 轿车产量受到限制，进而导致亏损。面对特斯拉和奥迪的电池慌，本土品牌的机会来了吗？

按照如此的情况来看，对于本土品牌来说，无论是电池厂商也好还是本土车企也好，都会有一定的机会，实际上面来说影响也不是很大，以本土车企来说，可以适当的缓解特斯拉和奥迪带来的紧迫感，而本土的电池厂家，可以说是一个机会，目前各大车企相继推出了纯电动汽车产品和发展规划，相应地，动力电池的需求迅速增加。

所以对于国内电池品牌来说从技术上面也是比较成熟的，当然这是一种快速打开市场的一种局面，站在车企的角度上面，可以加速的进行研发来满足和实现本土车企品牌的布局，当然对于本土车企来说也是十分有利的，无论从成本和效益考虑，还是从技术先进性考虑，对于本土品牌来说，都是有一定的优势的.

虽然对于动力电池而言，是整车企业发展新能源汽车绕不过去的坎，在本土企业里面，像比亚迪一样自主研发动力电池，也有的像上汽、广汽、吉利等企业与全球知名动力电池企业合资合作，对于电池企业或者车企来说，此番的特斯拉，奥迪紧缺电池，也给车企提前起到了一个预警。