南通、连云港、淮安，说好的前程似锦为何都化成泡影？

最早的是南通。

标地性事件，是90年代初，提出开发洋口港，一些人还有大量所谓专家，一致论证通过，洋口港具备建设30万吨级深水大港，以深水大港为依托，开发江苏沿海，建设大型的临港工业，带动苏中发展。

2010年继续忽悠，打造南通成为江苏版的宁波，打造长江北翼中心城市，带领江北发展。

90年代初，到今天，小30年了，南通海港吞吐量，还不知有没有2000万吨，海港吞吐量及集装箱量，不及连云港港的10分之1，沿海三市10家年销售百亿以上的工业企业，连云港却占了7家。

江苏根本就不想发展南通海港与临港工业，因为大型海港的临港工业特别是临港化工与钢铁业，以其低成本会大大削弱苏南的化工与钢铁产业。你让苏州的沙钢、化工企业恒力、盛虹、常州的中天钢铁、南京的南化与南钢等怎么活。
南通海港与临港工业不大开发，南通没有未来。你那点沿江优势，根本就玩不过苏锡常宁。

别提家纺与叠石桥，那些东西，全加一起，也顶不过一个徐工或悦达。造船破产了，又来海工业？南通建筑不错，但问题是建筑业在哪，在外地，除了这个建筑，南通还有什么？

南通现在GDP六七千亿了，仅是二年前，青岛的GDP也是六七千亿，看看这二个六七千亿，差距有多大。在全世界，你见到过GDP近7000亿，却是净输出人口、有一二百万本地人外出打工的城市吗？宇宙级的笑话。

90年代末期是连云港。

缘于连云港拿到了亚欧大陆桥的招牌，不作出点表示，也说不过去。随后口号喊的震天响，什么开发沿海，以连云港为头，什么举全省之力发展连云港，建设连云港港与临港工业，加大对连云港的扶持力度……

连云港人等啊等啊，鸟也没见着，江苏最高领导连续8年没到过连云港1次，港口航道长期只是5万吨级，这个可是具备30万航道条件的大港，等级连内河港都不如，一寸铁路也不给你修，省资金与项目，一分钱也不给你。一条还是建于90多年前的破铁路，去撑着连云港港，而且车次、车皮严重不足，徐州铁路段与济南铁路局淘汰的绿旧车破皮仍了也不给连云港用。

直到2008年，连云港人终于醒过头来了。

2012年，连云港市委书记随席出访签下中国一带一路第一个合作项目，在国家层面取得决定性的突破，随后连云港拿到了一系列的东西，铁路、炼化等。

淮安，这个是2010年开始的。

什么建设苏北中心城市，什么苏北铁路枢纽，什么幅射3000万人，甚至5000万人，比皇帝的新装还新。淮安是江苏的贫困圈中心，喊这些口号，又是一个宇宙级的笑话。

淮安，连1家百亿级的企业也没有，唯一一家主板上市公司，还是酒。淮安政府一些人，帮着呐喊助威，什么台资企业、年年GDP、人均收入等大涨。

这种惊天的口号，背后隐藏着什么呢，南京与淮安的挂靠。南京一些商人特别是房地产开发商，跑到淮安，以各种名义大搞房地产开发，什么商业招资、什么文化产业园，全是来自南京的投资人在淮安搞的房地产项目。南京的房地产商人大赚特赚，淮安倒是数据不错，但老百姓消费能力仍低的可怜，私家车拥有量甚至还不如宿迁，看看农村那一片片破房与泥路。

南京人在淮安搞工业项目了吗？南京人没病。现在产能过剩，搞大的工业项目，淮安又没有能力承载，又需要投下很多钱，搞中小工业项目，耗钱、耗力，还不挣钱，耗几年后，可能就面临倒闭。

淮安，至今也还没醒，做着苏北中心、幅射几千万人的梦。

南通、连云港、淮安，为什么说好的发展潜力都化成泡影？

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