【中企参与及签约】!墨西哥玛雅铁路项目多项最新动态

简介

2020年6月,作为玛雅铁路项目的负责部门,墨西哥国家旅游发展基金委发布第五标段建设招标——道路翻新。第五标段是玛雅铁路一期中唯一应用公私合营方式进行的招标项目。项目计划投资超过300亿比索(约13.22亿美元)。因唯一参与者不符合相关要求,政府宣布招标取消。
2020年底,国家旅游发展基金委经过标书调整后,重启新发布玛雅铁路第五标段招标流程。在项目中,共包括:长60公里的复线电气化铁路、7公里的铁路高架桥、12条通道及人行道等。
当地时间1月16日,共有9家国际公司联合体提供相应报价——由155.43.到281.16亿比索。在参与名单中,包括第一至第四标段的中标公司。根据计划,招标委员会将在2021年1月底宣布项目中标公司。
注:共有两家中国公司参与竞争,分别是中电建与中铁建。由中电建参与的联合体提供了项目最低报价。

  中企签约  

2021年1月,中国能建葛洲坝贸易公司与葛洲坝国际公司联营合作,签署墨西哥钢轨供应合同,实现2021年国际贸易业务开门红。
项目为墨西哥玛雅铁路第二标段与第四标段供应钢轨,总共9万吨,首批供应钢轨将于2月中上旬由广西防城港发运墨西哥。
玛雅铁路各个标段 
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