特斯拉自动驾驶事故频发,谷歌:人类驾驶员搞不清状况 2024-08-03 06:36:01 所谓的自动辅助驾驶是不是伪命题? 文/宋双辉 如果说最近国内的特斯拉总是和刹车失灵扯上关系,那在美国,特斯拉的麻烦主要出在AutoPilot自动辅助驾驶系统上。 4月17日,休斯敦发生一起“离奇”事故,一辆特斯拉车毁人亡,而车上两名死者都不在驾驶席上。警方认为事故与AutoPilot系统有关,但特斯拉则反驳称出事车辆未开启这一功能。尴尬的是,就在这起事故发生后,特斯拉例行公布了季度汽车安全报告,显示启用了AutoPilot的特斯拉发生事故的概率比普通车低了10倍。数据显示,第一季度那些使用了AutoPilot功能的特斯拉,平均每行驶419万英里会发生一次事故;没有开启AutoPilot但是开启了主动安全功能的特斯拉车辆,平均每行驶205万英里会发生一次事故;既没有使用AutoPilot也没有使用主动安全防护的特斯拉,平均每行驶97.8万英里就会发生一次事故。相比之下,美国国家公路交通安全管理局的最新数据显示,美国平均每行驶48.4万英里会发生一次交通事故。虽然特斯拉坚称AutoPilot让驾驶更安全,但无数起事故却在唱反调,对此,谷歌母公司旗下的自动驾驶公司Waymo新任联合CEO发表了自己的看法。 Tekedra Mawakana谈到了多起疑似与AutoPilot有关的特斯拉事故时表示,这些事故让人悲伤,这就是我们要完善自动驾驶技术,以阻止类似事故再次发生的原因,这样的事故会冲击消费者对自动驾驶技术的信心。她还强调了一点,现阶段消费者会把某种自动驾驶辅助系统与自动驾驶混淆,这也是有风险的,Waymo对此感到担忧。其实Waymo的态度一直很明确,现在车企们都在搞所谓的L2、L2.5、L3级自动驾驶技术,一步步提升自动驾驶等级,让人类驾驶员的参与度不断降低,但这种做法是否就是正确的,有待商榷。 Waymo一上来就明确了,直接做L4以上的自动驾驶,不需要人类驾驶员操控的这种,就是因为相比机器,人类更不可控。比如让联邦安全机构对特斯拉展开调查的这起最新事故中,就有目击者作证,说两名死者上车前和他们说了,要展示一下如何在无人状态下让特斯拉自己驾驶,这也解释了为什么事故发生时驾驶席上并没有人。 虽然特斯拉否认AutoPilot开启了,但是美国《消费者报告》做了试验证实了,即便人在副驾,也能启动AutoPilot,并通过方向盘控制车辆,让特斯拉“自己开”。尽管特斯拉反复强调,AutoPilot并非真的自动驾驶,驾驶员应该始终操控方向盘,但是出于各种各样的原因,依然有很多人喜欢尝试让特斯拉自动驾驶,而且技术上也完全可行。但是这种危险驾驶行为导致的结果就是,许多起致命的交通事故因此发生了。尽管数据报告证实了,AutoPilot确实会让开车变得更安全,但是这里面有个前提,就是驾驶者遵守了法规,只是把AutoPilot当做辅助工具,而不是放任不管。正是因为人类驾驶员的不可控因素,Waymo直接跨过了L2和L3,去做真正的自动驾驶甚至无人驾驶技术了。 Tekedra Mawakana的观点就是,“自动驾驶技术在研发、部署和推广方面没有第二次机会可言,你必须在第一次时就做到最好。你必须帮助公众打造信心并提升接受度,你还必须确保该技术和产品得到合适的监管。这样才能推出成功的自动驾驶服务并将其不断推广。”代价就是,这样的自动驾驶商业化进程会慢很多,不会像激进的特斯拉这般普及效率如此高。但是安全和效率,永远就是不能兼得的。 赞 (0) 相关推荐 特斯拉的自动驾驶没有对手?先问问通用同不同意 将「雷科技Lite」收藏为我的小程序,不再错过精彩内容 雷科技汽车出行组 编辑 | JLaw 自动驾驶技术如今已经成为科技巨头和汽车厂商的必争之地,在三年前,通用的Super Cruise和特斯拉Au ... 自动驾驶事故频发,特斯拉引美安全组织声讨 文丨曹佳东 编辑丨小叮当 在众多伤亡事故面前,特斯拉造就的自动驾驶"童话"必须先回归现实. 从事物的相对性来看,即使自动驾驶已成为未来汽车领域发展最理想化的结果,但目前看来,以自动 ... 自动驾驶出行,进入下半场 近两年,出行领域最值得人们期待的创新恐怕就是自动驾驶技术了.经过长达十年的技术积累和两年的商业试验,自动驾驶出行已经正在开放商用的道路上逐渐加速. 就在这个月初,百度Apollo自动驾驶出租车在北京海 ... 自动驾驶、无人驾驶、自主驾驶、辅助驾驶傻傻分不清? 是时候推出一种便于消费者使用的自动驾驶分级诠释了 编译 | 杨玉科 编辑 | Jane 出品 | 帮宁工作室(gbngzs) 坦白讲,"Level"这个自动驾驶分级标准,可 ... 自动驾驶车祸频发,究竟谁之过? 2018年,全球各大车企和科技公司研发的自动驾驶汽车纷纷进入到深度路测阶段,随之而来的是各种安全问题. 自动驾驶安全事故频现 8月底,苹果公司被爆出其自动驾驶汽车在加利福尼亚州山景城测试时发生了首起交 ... 特斯拉Autopilot将迎来重大升级,事故依然难避免? 据外媒报道,特斯拉Autopilot自动驾驶功能即将迎来重大更新:不只是软件系统升级,而是硬件优化.新版Autopilot系统将集成3个面向前方的摄像头,而车身周围将加入额外的雷达,作为对目前面向前方 ... 又双叒叕出车祸!「辅助驾驶」的锅,别让「无人驾驶」背了 辅助驾驶不等于无人驾驶,开车莫要看报睡觉玩手机. 作者 | 文靓 辅助驾驶又双叒叕出事了. 近日,温州一位车主驾驶理想ONE跑高速启用辅助驾驶功能后,犯困之际经过一高速路口,车辆直接撞上防撞桶,导致十 ... 市值蒸发2000亿!特斯拉自动驾驶肇事频发,遭美国监管部门调查! 一波未平,一波又起! 现在谈自动驾驶,或许真的为时尚早! 最近几天,国内关于自动驾驶技术的话题一直处在风口浪尖上.原因相信大家都看到了新闻,那就是8月14日时,林文钦先生所驾驶的蔚来ES8因启 ... 突发!Model Y惨遭货车“削头”!特斯拉发生严重自动驾驶事故 [HR专栏]九号公司招人了! 据外媒报道,当地时间3月11日下午,美国底特律市,一辆特斯拉Model Y撞上了一辆白色半挂卡车,车顶几乎被"削掉",现场十分惨烈,车上的2名人员目前 ... 特斯拉拒绝提供驾驶数据 中国首起特斯拉自动驾驶致死事故延迟开庭 原告高巨斌认为,特斯拉公司关于自动驾驶功能的介绍严重误导消费者,本次事故的车主在多次小心翼翼的尝试该功能后,逐渐放松警惕,对自动驾驶产生了错误的信赖,并最终酿成了车毁人亡的惨烈事故. 9月20日,国内 ... 两个月三起事故,特斯拉自动驾驶生来即花瓶,难逃被禁宿命 两个月,三起事故. 这是特斯拉半自动驾驶技术交出的一份"答卷". 在拥有自动驾驶功能的 Model S 和 Model X 保有量才几万台情况下,连续发生三起事故,无疑是打了特斯拉 ... 特斯拉自动驾驶出事,原因竟是司机座驾上根本没人 @英国那些事儿:特斯拉自动驾驶出事,两人遇难身亡,原因竟是司机座驾上根本没人!-- 因为太过相信技术,他们把性命交给它,结果惨遭横祸-- 1.5万字告诉您---特斯拉自动驾驶的前世今生 特斯拉自动驾驶系统是特斯拉提供的一套先进的驾驶辅助系统,具有车道居中,交通感知巡航控制,自动泊车,自动变道,高速公路上的半自动导航,车库或停车场车辆召唤.在所有这些功能中,司机都需要负责,并且不断监督 ... 平视特斯拉自动驾驶?小鹏NGP做到了 这次挑战是小鹏汽车的一小步,也是中国品牌智能电动车的一大步.五年前,这些中国品牌只能仰视特斯拉,但现在则有机会平视它,即使是面对特斯拉最强大的自动驾驶技术. "这次挑战成功给了整个行业和小鹏 ... 近5年,马斯克吹过8个牛都没有实现|特斯拉|自动驾驶|太阳能 撰文 / 朱 琳 编辑 / 牛跟尚 来源 / Forbes,作者:Alan Ohnsman 当地时间7月12日,埃隆·马斯克(Elon Musk)在美国特拉华州的法庭上为自己辩护,起因是他在2016年 ...