奇葩的看火经历，一个人看七条烧道，百思不得其姐
上个星期，5月30日我到了广东**市**镇**环保建材公司（隧道窑砖厂），当时老板不在厂里，从恩平开车接我到砖厂的管事人带我先了解目前的烧制情况。
（1号2号烧道+1烘干道）窑长100米左右，拱顶2、2断面，人工码坯13层标砖，一车2千8，（3号4号5号烧道）直烧，百米、拱顶、人工码坯11层，一车1千6标砖，（6号7号烧道）平顶（保温棉）、直烧、百米、机器码坯、车载4千8标砖。
当地烧制出来的好砖为灰黑色（深灰），灰白（浅灰）的是二级，码在露天场地上经过一段时间雨淋后的砖呈黄红色。
3号4号5号6号7号共五条烧道，（4号道停火）看火的师傅是一对夫妻，与之交流了解到，二人月工资加起来共9千元，奇葩！他们夫妻俩早几年在这厂里做工，当时个人月工资两三千，老板要他们在窑上添煤，几年下来二人工资从六千涨到九千，原来如此……理解理解！！
那么我应该是负责1号2号的两烧一烘了，心里这样想！据进车的四川工友说，两烧一烘这边今年换了十多个看火的师傅了，一般都是搞3天或6天，上一个看火的师傅搞得最久，搞了一个月，也是一对夫妻，月工资两人9千6。我问他们进车出车的工价，他说是按产量计价，3千元还不到，明白了！我估计自己也没戏了，心里这样想。
烘干道排潮风机运转正常， 来到烘干道出口，烘干效果比较差，只有八九成干，而且不均匀，两边的砖还可以，手从砖缝伸进去一摸，有余热（说明送进来热风还可以）上面的干得好点，下面的还很潮，烘干道地面与墙壁上方湿漉漉的样子，（问题是排潮不好）！出口的油布门没关好！来到进坯口，窑门时常没关！（窑门外还有两个车，由于人工码坯不规范，窑门放不下来）。
来到烧道出砖口，烧制好的砖整体还可以，两边稍微欠火，中间稍微过火。往烧道里看，保温区很长。上到窑面，打开火眼盖子观察，高温陪烧区在整个窑的中间，有六七车正火，正火后面一个车（预热）温度在八--九百度左右，火已下底，从正火（陪烧区）第2个车开始，火眼盖子被齐刷刷的全部打开，数了数24个火眼盖子都是打开的！再往后靠近风闸的地方，有一条进风槽上面稀稀拉拉盖了些砖，大概有三分之二的槽口是敞开的！再看风沙眼也是敞开的，手放在风沙眼口，感觉很舒服，为什么呢？风往里面直唆，凉快嘛！每条道4对风沙眼全开着！（两条道雷同）再看两条道两个十四号风机，变频器开到最大50值还不够用，另外加了两个马达。再看返火，两条道的风速略有不同，风机的转速与打开的盖子都一样，说明风闸提得不一样。黑板上写着进车时间，相隔八十分钟进一车。
来到办公室，厂长是老板的侄儿，三十出头，福建人，一起喝茶抽烟聊开了，我说：“砖烘得不够干啊”，他说：“烘全干了对内然有损耗”，我无语！我说：“烘干道进砖口的门时常放不下来，如果随便找块布临时挡一下也好点哦”，他：“不用挡以前没门照样烧”，我又无语！我说：“2.2的断面八十分钟出一车砖有点慢，60分钟或者50出一车砖应该是可以的”，他说：“不行推得太急会爆砖”。我：“爆砖是因为焙烧区后面的火眼盖子全打开了，切得太死，温差太大，如果把焙烧区往出砖口移两个板，预热区延长两个板，可以降低爆砖的风险”。他：”后面的盖子不打开，砖一推进来在进门的地方就会爆“。我：“原坯不干，在风闸前方适当多打开几个盖子是正确的，用来稀释高温，防止碎砖倒坯，可现在的问题是预热区太短，在刚进焙烧区的位置有炸坯危险”。他：“现在火路很正常，你的方法在湖南可以，到这里可不行啊，每个地方的土质不一样”，我彻底无语，百思不得其姐！
第二天31日，上午10点左右才见到老板，福建人、五十有余，表情略显凝重，对我的微笑有点勉强，他说自己2006年来到这里，从最开始的两三条小烧道一次次扩建到现在的七条烧道，目前月产量过千万标砖，每年要换几十个窑师傅，十个中难得有一个真正懂看火的，大多时候就是我们自己在搞，并开始问我一些问题，像一个主考官对我的专业进行面试，他问：“你看了外面烧制好的砖觉得怎么样？”我回答：“这个我真不知道，每个地方的砖色彩是不一样的，主要是土质不同，比如我们湖南益阳烧出来砖是红色，湖南耒阳砖是白色，湖南永州这边砖是黑红，而到了河南那边砖是暗红，您广东这里砖是灰黑色吧，不管是什么样的色彩，音色是相同的。”……交流了一些小问题不值一提，最后一个问题我的回答，啊哈我恨不得打自己一个嘴巴子，他问：”你看了烘干房，觉得怎样？”我：“烘干效果不是很好只有八成干。”他：“全烘干了就会很好吗？”我一听不对劲：“烘得太干了也不好，对内燃有损耗。”真是坑爹的回答，欢迎各位同仁拍砖，啊哈头盔我还是要戴滴。
他：“你一个人啊，24小时怎么看？其他看火的师傅都是一对夫妻。”我：“是的，一般都是两个人，我老婆在家教书，我一般就是带个徒弟，您这有七条烧道，如果工价合适我可以联系两个好师傅过来。”他：“你负责两烧一烘这边工价怎样算”，我：”这边两条烧道目前的产量是十来万砖一天，按40元或35元一万来计算，月工资在1万2左右，两个人的话工价太低搞不得长久，工价再提高您也不划算，我一个人负责24小时还是合适的，也有过这样的经验。“他：”你一个人工价最低多少？“我：”如果卡位不低，不要加外燃，我一个人最低1万“，他略深片刻：”好吧，今晚12点后你上窑开始负责！“
12点以后就是6月1日了，六一是个什么节日来着，不是我要装萌萌哒，纯属巧合，哈啊开个玩笑，儿子都十八岁了。
11点半我就上窑了，盖住封沙口，打开的火眼盖子盖了七八个呈梅花形状，降首闸提尾闸，这个风闸有点雷哦，闸杆上方是个固定圆环，横插一根30公分长的活动大铁管，必须用双手抓住铁杆两头，窑砖也要塞在铁管两头，风闸很沉很沉，使出吃奶的劲，脸上涨得像猪肝一样的红，谁来塞砖呢？打住打住我还不至于笨到这地步，风闸很沉是因为风速大吸住了，处理小技巧；关掉风机，一只手就可以提起风闸杆，想好了再动，快速调整后打开风机。盖了封沙口和几个火眼盖子后风机的转速要适当调小，使窑内风速和之前的一样，再看返火定风速微调。
12点半左右，厂长上来了，他二话不说把我盖上的火眼盖子又一一打开，我说我正在调理，要从80分钟一车提到70分钟一车，明天再调到60分钟一车，他说：”现在砖不好卖，80分钟一车就可以了，盖子不能盖，怕爆砖，就按现在这个样子，你不要动他，看边上欠火的地方加点煤就可以了。“好吧，既然他们平时是这样打开的盖子，又不需要加快，那我就照他说的，省省心！80分钟一车，风速再调小点吧！
2点多左右，老板上来了，他看了看火，又到风机处看了下指示标，一边调大一边说：“风速太小了，烘干房的砖会烘不干，就按我调的风速你不要动了啊。”我想与他沟通一下，因为封沙口盖了……他手一挥：“你那书上看的吧一套一套的，不管用的，风机不要动啊。”走了。我哭笑不得……！百思不得其姐……！盖子不能动，风机不能动，啊哈要我来干什么？一般的窑师傅只怕会立刻下窑不干了，但是我觉得他们是对我的技术不放心，人与窑子需要磨合，人与人之间也得有个磨合期吧，出来混，除了要有良好的技术，还要有强大的内心啊哈！
可是当前怎么办，风速这样大，又要80分钟才进一车，这样下去，保温区熄得快，而后面打开的盖子相当于一刀切了，退也没处退，火路会越来越短，难不成又打开封沙口来降风速，再从边上添煤，啊哈没有这样笨的方法，降风闸嘛！盖子动了厂长知道，风机动了老板知道，风闸动了他们怎么没看出来呢，我像做贼一样降风闸定返火，然后躺在长椅上睡觉。
当天上午八九点，4号道点火，老板要我去帮下忙，他问：“你们点火要多长时间？”我：“一般需要两天才能把火搞正常。”他笑了笑：“我们一般是八九个小时就可以了。”八九个小时用木材把砖点然当然可以，把火路搞正常可不是同一个慨念，心里这样想嘴上说：“这样快啊，那到下午五六点就可以了哦，我跟您学学。”老板、厂长、管事的、走杂的、还有窑上看火的个个都像是师傅，那我就干点体力火般材吧，省心！
下午一两点的时候1、2号道我烧的砖出来了（因为保温区有十来个板），两边欠火的问题解决了，中间还是老样子，偏老。老板说：“就这样就可以了，要有点老”。但是晚上装车时问题就出来了，中间的砖有的用铁夹子还敲不动，用砖敲增加了损耗，窑车上被敲断的砖好几十，老板上窑来对我说中间老狠了点啊，我：“嗯，300卡的内燃不加一粒煤还老砖您这两条烧道保温效果特别好啊，离出砖口的几个板两边与上面已经熄火了，而中间里面还突出很明亮火光，如果把进出车时间加快到70分钟一车，应该比较合适”，老板默许了。于是我在黑板上把进出车的时间提到70分钟一车，其实在保温区中间打开一两个盖子也能解决这个问题！只是我没想明白，既然说现在砖不好卖要我慢点烧，又为什么在4号道点火呢？
6月2日70分钟出来的砖漂亮了许多，窑车上只有个别的几块断砖，老板很满意。
晚上9点多老板又来到窑上，在焙烧区后面与八九百度相交的中间底部发现两块砖爆了，对我说这很危险啊，爆几块砖不要紧，如果整车的爆就麻烦了，我说：“这个八百度的后面盖子全打开了，第一板砖前面还有点红色后面只有一点火影，第二板全黑了，这里的温差太大，升温得有个自然过程。”老板说：“你觉得怎样好就怎样搞吧！”
经过3个多小时的调理，整个火路往出砖口上移了两个板，预热区拉长了两个板，风机、风闸、火眼盖子重新调好！进车时间提到60分钟一车。
6月3日凌晨1点多刚进了车，老板又上窑了，他在预热区（先前的焙烧区）打开火眼一看急了，还没下底！再往上看说：“这里才刚下底，火这样小”，我说：“焙烧区上移了两个板，这里现在是预热区，砖体红色是正常的四五百度。”他根本不理会我的言语说：“这样肯定会炸坯。”开始揭盖子，把红色区域的盖子全揭开，一直揭到白色区域的后面，看了看黑板上写的进车时间，擦掉写80分钟相隔的进车时间，我也急了火了，我实在是淡定不了，掏出钱包甩在黑板下的台子上说：“老板，我的身份证，一千多元现金，银行卡里的一万多元全押在您手里，如果烧道里的砖出现任何损失我来负完全责任，请您相信我好吗！他仍然不理会我，无语！又百思不得其姐！我下窑了，到宿舍洗澡睡觉，天一亮就打算离开这个不得其姐的地方……。
一觉睡到早晨7点多（6月3日），收拾好行李，只身前往办公室走去 ，老板正站在办公室门口笑脸盈盈，我也笑脸盈盈，所谓君子和而不同，出发点与目的都是为了怎样才能做得更好，只行为方式不一样，并不影响人与人之间的关系，我说：“老板！我来这里两三天时间给您添了不少麻烦，最后还想麻烦您让厂里管事的开车送我到恩平好吗？”老板：“这么急着要走啊，稍等一下，等财务上班了把这两天的工资结给你，再送你啊。”我心头一震！老板这样道义！我说：“才做两天事工资就不用结了咯。”老板：“那不行，该给的钱一定要给，稍等一下哦。”当时我心里很感动！老板为人这样厚德！同时我也反思自己的不足，老板从事这个行业十来年了，对自己的窑子了如指掌，一定是以前发生过多次倒坯塌坯事故，所以变得越来越谨慎，稍微烧快了就担心，火烧在什么位置才算正确，他是从经验中整结出来的一种固定思维，谁也不能打破，何况我刚来两天！但是他封沙眼都不盖，风速大小也不会看，他的技术实在让人担忧！补充说明：由于3号5号道边火差，4号道点火也不正常，6号道出的全是二级砖，7号道比6号道出的砖稍微好一点，仍然欠火。6月2日老板把看火的夫妇开了，目前是老板还有厂长他们自己在看火。我说：“老板！您这样厚道，要不我按您的要求再给您做几天试试”，老板：“好啊”
我换了鞋子上了窑，老板也到了窑上对我说：“这样好不好？我们两个人看七条道，每人看管12小时”，我没有犹豫：“好啊，试试看。”老板：“那你现在去休息，中午12点接班，晚上12点我接班。”我：“好！“
11点半我就上窑了，1、2号道是老板写的80分钟一车，与他商量提到70分钟一车，稍做调整，不用加煤成傻瓜试的推板。
与老板来到a区，老板说：”3号道欠边火，80分钟进一板砖，要推一板加点煤，煤加在这里（焙烧区靠后的位置）。“我点点头，看了看预热区都是返火！后面打开的不是盖子，一个个四四方方的口子，这样大的口子相当于3个火眼盖子面积，数了数有十几多个，再往后有个进风槽也是敞开，四对封沙眼没盖口，十来对风闸都是提一块砖厚的高度（1寸多高）风机没有变频器。我说：”平时是用调整风闸的高低来控制风速的大小吧?"老板：“风速平时就这个样子都差不多了。”我不想做徒劳的争辩，百来米长的窑子，一车只有1千6百砖，80分钟出一车，怎样烧都差不多吧！这样满窑子的正压，烧了好几年了没烧塌……！我：“边上欠火把沙眼盖上应该会好点”，他默许，走了要我看着办。我把煤加在焙烧区与保温区的几个板，（老板为什么要把煤加在后面呢？因为他是看后面某个车火下底了就推，风速小火走得慢，煤加在后面相当于引火）现在沙眼盖了……我在黑板上写70分钟一车。
4号道老板安排了一个做杂事的在加煤，半个小时加一次，新点的火，黑板上写的还是凌晨3点进了个车，打开火眼一看，奇葩！面火往出砖口方向飘，再打开几个盖子看都是这样，好不容易找到一个能看到底的断面处，投一点煤粉下出，底火往风机走，面火往出砖方向飘，回旋！整个火路短，只有六个车有火，火退到了被打开盖子的地方，保温区一片漆黑。来到窑下，从点火箱的位置判断，点火三天只进了三四个车！点火箱下方两个进风口被灰堵塞，投放木柴的四方口子仍然用铁板封着，只有靠墙壁两边与上面原本塞着的保温棉扯掉了，露出一点点缝隙，打开铁板，第一板点火砖熏得黑漆漆倒了一半，感觉不到余温，（钩板，把点火箱与第一车倒塌的砖钩出来，来到窑上盖住封沙口，进车！两小时进了三车，换新板保底火）！！再90分钟进一车。
5号道与3号道雷同，6号道7号道，按原来的两小时一车，（煤从保温区开始投……提窑温！）……汗流浃背一直忙到晚上12点后下班。
6月4日上午11点来到窑下看出来的砖，与预想的一样，颜色与音色达标！回到宿舍洗衣服……。
11点半左右，厂长来到我宿舍满脸笑容，这是我第一次见他笑，看得出这是他发自内心的欣喜，也许与烧出来的好砖有关系吧！他向我招了一下手没说话，我随他走到1号2号窑，递我一支烟说：“曾师傅，你在湖南烧砖应该很厉害，但到我们这里还是不行啊，你看窑车上还是有断砖，老板说给你1千块钱的路费。”我明白了，刚在宿舍看到了那对看火的夫妇，不是被开了两天了吗，怎么还在？1、2号道现在不用加煤，70分钟傻瓜试的推板，3、4、5、6、7号道现在出好砖了，看似正常！！飞鸟尽，良弓藏！老板高明！
我来到办公室，老板笑盈盈的给我递烟倒茶说：“辛苦了啊，曾师傅。”我满脸笑容：“不辛苦，给您添麻烦了啊，您叫管事的送我到恩平吧。”老板："好、好、吃了中饭再走吧。“
到财务处领了一千元工资，吃了中饭，管事的开车送我到恩平，结束这次奇葩的看火经历。
人与人之间不可能会有百份之百的公平，需要我们用宽大的心怀来包容！但这样的事情我如果不说出来就叫纵容，于心不安！一年换几十个窑师傅，下次火路不正常，不知会是谁又步我后尘！聪明的各位同仁：你懂的！
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