成都 “ 区界之殇 ” 系列稿 —— 金牛和新都交界的大丰,还被断头路缠身

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两区交界处,很多人说起就来气。
因为这里很容易形成一个真空地带,不管是交通还是环境,一不小心就会与“脏乱差”挂钩。而断头路的出现,更是两区交界的痛点之一。
这盘,我们准备了三篇稿件,重点关注两区交界处的断头路现状:第一篇 —— 新都区与金牛区交界;第二篇 —— 武侯区和高新区交界;第三篇 —— 成华区和龙泉驿区交界。

断头路不通, “ 区界之殇 ” 将一直存在。

▼▼▼
“ 区界之殇 ” 第一篇,我们关注新都与金牛的交界 —— 大丰。
这个地处三环外,拥有大天路口 “ 四大金刚 ” 的大丰,近年来早已跃居为城北的居住高地,但在荣誉之下,其断头路的存在,一直让其饱受诟病。
试问,为啥子楼盘林立的大丰,会被断头路缠身?

这个问题,我们翻开地图,瞟一眼便知。

▲ 大丰的区域版图,死死地镶嵌在金牛区板块内

本来两区交界处,断头路出现的概率就很大,而且大丰板块更是以这样的造型出现,断头路多也就不足为奇了。大丰的断头路到底有好多?早有网友在问政四川上吐槽,石犀小学周边全是断头路,7年了,一直没有改变 ……

▲ 图据:问政四川

然后他甩出了一张石犀小学周围断头路的照片,用四个字来形容:触目惊心。虽然在官方的回复中,只提了断头路3和断头路5的未来安排,其它均不属于规划道路,但就从这一张图来看,大丰断头路多,是不争的事实。

▲ 图据:问政四川

▲ 图据:问政四川

其实早在写【坐穿成都地铁系列】的稿件中,UP君实踩大丰区域时,发现大丰的断头路真的不少,详情请戳:【坐穿成都地铁系列】5号线,1号线的伟大候补队员!

▲ 当时拍的三条断头路:荣柳路、繁晟路、其昌路

如今,在地铁5号线即将开通、隔壁子凤凰山体育中心建设火热朝天、大天路十字口四大金刚相继长高的利好条件下,大丰的断头路,是否依旧断得如此脸不红、心不跳?

UP君先在网上找了半天,找到了三个呼声最高的断头路点位,用实踩的方式,给大家呈现一下,大丰的“断头路”之殇。三个点位分别是:1、大成路;2、诚信路+利民路;3、临河街。

▲ 三大点位在地图上的位置

这条路,太重要了。
即使在百度地图上,你也可以清楚地看到,未来打通后,它将北连绕城,南接金芙蓉大道,相当于在三环和绕城之间再架起一道桥梁。

幸运的是,大成路已开工!

▲ 大成路(在建)在地图上的位置(PS:即使地图上呈现的道路,现在依旧在打围)

▲ 在建中的大成路现状

问了工地上的施工人员,大成路已经在埋污水管道了。听当地住户说,九道堰以南的大成路从今年6月开建,而以北的路段是今年9月份开的工,从现场的建设情况来看,差不多符合开工的进度。(PS:上文网友吐槽的断头路3即为大成路,属于王贾大道项目)

▲ 大成路计划于2021年1月末完工

在大成路的西侧,集聚了汇融、交大数字三区、润和花园等住宅项目,还有大丰最老牌的购物中心 —— 福地广场 …… 一句话,大成路的西侧,是生活区,可想而知,这条断头路在未开工前,以及现在开工后,对周围居民带来的不便。

▲ 大成路以西几乎被住宅占满

▲ 大成路以西的实景图

UP君和红旗连锁的收银员摆了一会儿,发现这条路在没开始建设前,对附近的居民有影响,但没有开工建设后的影响大,加之杜太路上的桥已经被拆除(这桥金牛区的,拆除是为了打造花园城市的优美环境),使得这两个区域的交流变得难上加难。

▲ 已经拆掉的杜太路桥

“ 这儿是居住区,送娃娃到旃檀小学读书,老年人些去商贸城买点中药,冬天了,去皮革城买点衣服,都很不方便,我认识一个五金店老板,他在大丰有个铺子,在金牛有个铺子,当这条路开建的那天,他就很绝望,现在桥又没了…… ” 收银员说着说着,忽然语气加重了,“而且这对周边的生意也有影响,你看你站儿半个小时了吧,只来了两个人,还都是来充卡的,要不是红旗,早就垮杆了吧。”

▲ 大成路西侧的红旗超市

当大成路(前提是杜太路的桥也要建好)通车后,周边的居民回家再也不用绕到大天路上,而是直接从杜太路进入大成路,从绕城下来的车子,也可以不用再绕一截北星大道。总之,这条路的开工,对于西侧的居民区而言,是盼星星盼月亮的大事。毕竟,大成路西侧的新水碾路、蚕丛路等横向路段,都在等着大成路建好后,可以与之相连。

▲ 大成路西侧,有太多的支路亟待与之“牵手”

▲ 新水碾路与大成路对接处

说完大成路的西侧,再来看一下其东侧环境,就显得比较暗淡了。这里除了大片的荒地,几乎一无所有,对于西边的住户来说,他们享有最一望无际的超级视野,但很显然,这只是调侃而已。

▲ 东侧围挡一角,堆满了亟待清理的树丫丫

▲ 大成路以东的荒地

▲ 在西侧,远眺荒地背后的大天路在建龙湖楼盘

说实话,大成路以东的内容,确实找不到啥子写的,但可以期待的是,当大成路通车后,未来这块区域,定会水涨船高,因为在其西侧,早已是楼盘林立,生活氛围浓郁,而在其东侧,离北星大道还不到500米,想一想如今南边的天府大道两侧是什么样的景观吧。

▲ 大成路以东,散发着GDP的香气

所以,大成路,期待你早日建成,给城北和大丰争口气吧。

若以北星大道为对折线,将大成路翻转对折后,就是北星大道东侧的诚信路,而再过一个口子,就是利民路。是滴,它们唯一的共同之处是断头路。

神奇啊,为何如此神奇?
想想南边的天府大道,两侧有断头路吗?即使有,也不会断得如此肆无忌惮吧。下图还真有一点黑色幽默的意味,九道堰支渠以北,属于金牛;以南,属于大丰。两区交界之殇,断头路将之体现得淋漓尽致。

但,这些都只是时间问题。

▲ 诚信路与利民路的点位

看吧,这两条断头路的西侧是优品道、保利·爱尚里;中间夹的是绿地城、四川家益、保利城4期;东侧是北延新区ABCD区、尚林花园、保利城3期,为啥子UP君要一一罗列,就是想告诉大家,这周围的环境有多尴尬。

▲ 用“森林城市”来形容,一点都不夸张

问了一个居住在绿道城的朋友,对于诚信路这条断头路,他说地铁5号线马上就要通了,如果诚信路不通,他们坐地铁又要绕远了,很不方便,关键是,他内心是真的希望这一带环境可以变好点。

▲ 朋友采访截图

没错,这节断头路对面,就是九道堰的支渠,当UP君看到现场环境照后,稳了,动工只是迟早的事。就如一个当地居民所说: “ 体育中心就在前面,2021年开大运会,这条路百分之百要打通,这个你放心。 ”

▲ 诚信路末端,是绿地城的大门

▲ 诚信路末端遥望在建的凤凰山体育中心

那位绿地城的朋友,为了给UP君相信未来这里会大变的信心,于是发了几张他在楼顶拍的夜景图给我,说实话,有点梦幻。但是,当体育中心建成以及周围环境打整出来后,这一切都会很真实。

▲ 体育中心夜景图  来源:L-L.Paiyee

而在诚信路的南端,是保利·天汇的售楼部,但断头路的前方,是一大片亟待开发的区域,里面灌木丛生,问一个停车收费员,他说这段还没有听过好久开工。但是从地图上看,打通诚信路到金芙蓉大道的意义并不大,因为走两侧不算很绕。

▲ 诚信路南端的现状

▲ 诚信路南端的现状

说完诚信路,我们再将视线东移至利民路。

利民路的北端和诚信路面临的未来是一样的,都是一眼可望见的凤凰山体育中心建设项目,只是这条路的末端,没有了诚信路对面河道已经整理平整的画面,但未来若打通的话,正对面就是5号线九道堰地铁站,超级方便啊。

▲ 利民路末端现状

▲ 利民路与地铁口距离,800米左右

终于知道为啥子断头路招人恨了,尤其是在地铁5号线开通后,更招人恨。因为在当地人眼中,这些断头路的存在,就是在居民与地铁和谐关系之间存在的第三者,哈哈哈哈。

好了,还有最后一点,也很具有代表性和普遍性。

九道堰,原本它只是一条很平凡的河流,只因是新都和金牛的交界,想低调都不行。

从利民路上的支路临河街一路向东,当看到北星小学后,再往东走就没啥子看头了,都是被打围的区域。但是,也有惊喜,虽在其北边是荒地,但南边的空地,已经在动工挖地基了,一打听原来是万科的项目。

▲ 临河街上的北星小学

▲ 打围区域

▲ 打围现场图

▲ 北侧打围内部环境照

▲ 南侧打围内部环境照

而新都这边临河的区域,两边都还堆着很高的泥土,不知道未来是否直接弄成草坪还是要铲平?不过,走到九道堰河边,不管是河对岸的金牛区,还是这边的新都区,都将沿河两岸的道路呈现出来了。

▲ 新都区邻近九道堰处,两边都堆放的泥土

▲ 九道堰沿河的道路已经呈现

但是,UP君觉得,沿河修路根本不是当务之急,当务之急是立马建桥,将新都和金牛连通,不然的话,这两块区域永远无法有真正的交流,但抵达现场后,看到这里暂时还没有建桥的打算。

▲ 九道堰不宽,但建桥是真难

现场看到一个散步的老大爷,询问后得知,他家住河对岸万圣小区,没事的时候喜欢到处转转。 “ 你转到这儿来方便吗? ” UP君问。 “ 不是很方便,要从天丰路绕一圈,但现在已经在弄河两边的,建桥应该快了吧。 ” 他的话语中,听出了期待。

▲ 明明一道桥就可以解决问题,现在还要绕行2公里

当UP君绕了2公里来到河对岸金牛区的万圣家园,发现这里可比河对岸的新都热闹多了。看到了便利店、万圣农贸市场、药房、学校 …… 总之,比新都区的内容丰富。当然,万科的在建项目,未来还不知道会将这边区域改变成什么样呢。

▲ 河对岸金牛区的现场图

看到河两边的真实场景,感觉像做了一场梦。也许还需要很长一段时间,才会让这种感受消失,毕竟在新都那边的相同点位,除了在挖地基的万科项目,还有一块不小的空地。

但是,但是,但是,断头路虽然让人心烦,不过其未来命运早已被安排得明明白白。

▲ 图据:成都市公共资源交易服务中心

成都市金牛区招标甫家二路、天云路、诚信路、天姿路、天泽路、天高路、方营路项目勘察设计,这些路均是金牛区天回镇与新都区大丰街道片区断头路,此次一次性打包招标,加上之前的利民路等,北部新城内部道路基本全打通。

这一波操作,真是6上天了。开心之余,忽然想起了大丰绿地城那位朋友对UP君摆的一个真实的故事。

▲ 注意,最后一句才是重点

最后的话:虽然这是一篇写大丰断头路的稿子,但若放大视野,这何尝不是一片城北的稿子,断头路从某种意义上而言,不就是城北曾经留给人们心中的固有印象吗?
大丰,因为其太多耀眼,所以缺点也特别明显,这和人是一样的。若能借着大运会的东风,适当地将区域形象再次提升一个档次,这不仅是大丰人民,更是城北人民的心声。
早日翻天巨变,打破人们对城北的固有印象,这是相关部门需要努力的地方,东风就在这里,一定要抓住啊。

相信,那些年城北失去的,终将以另一种方式回归。

编辑:Lens
美编:Amy
主编: Comet
图文来源:成都向上
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