身边的世界，世界在身边。第159，叶榭的渡口
《叶榭志》卷十五《交通运输》，第一章水路客运一节提到：
叶榭水上运输业先于陆上运输。清光绪十二年(1886年)绍兴人李根祥脚划船来叶载人运货，不定期运营于叶榭、亭林、张泽、松江、闵行之间。
之后叶榭水上航运蓬勃发展，黄浦江、叶榭塘、千步泾、肖塘港上各种船只来往如梭，和我记忆中老家的水上交通类似。1976年车亭公路、沪卫铁路通车，次年水路客运航班全部停航，其间整整九十年。
在渡口一节，记录了叶榭曾经有过的一些黄浦江上的渡口，由东往西如下：
彭家渡：位于东勤村彭家角队，渡黄浦江，北为闵行区马桥镇。元至正年间，为浦北香客至叶榭镇水月庵进香而设。
彭家角村，感觉本村房子是这一带最好的
千步泾节制闸
千步泾汇入黄浦江口，右前方的斜拉大桥是闵浦三桥，去年10月份刚通车
彭家渡可能在这个位置，现在是货船码头，对岸是上海重型机器厂的专用码头
铁锚沧桑
彭家渡往西的岸边没有路，大概400米，我推车加扛车，从杂草中穿了过去。
等我回到好路上，骑上车，加速到28公里时速，发现行驶中的货轮与我的速度差不多，那就是15节的航速，第一次鸦片战争时英国海军的最大航速就是15节，还没有好的战马快，怎么会给清朝的高官（如耆善、林则徐等人）以巨大的震撼呢？
韩仓渡：位于今堰泾村周西队，渡黄浦江，始设无考。相传八仙途经，地裂禾枯，韩湘子以哨笛引东海蛟龙吸此处浦江水降雨，五谷丰登，粮满囤、谷满仓，里民遂称“韩仓渡”以示纪念。20世纪60年代起渡客稀少，遂停。
此渡应该在堰泾港汇入黄浦江口的东侧，今天根本看不出任何渡口的痕迹。堰泾村东北，清水江之西，原称周家里，对岸是韩湘水博园，建了一个韩仓，我怀疑韩仓渡是在北岸，那么浦南渡口的名称是什么？
堰泾港的港字纯粹多余
堰泾口对岸是韩湘水博园
三角渡：位于今堰泾村川塘下队，北为车墩镇境，渡黄浦江。此渡处浦江北弯，南岸有三角形塘滩，故称“三角渡”，又因浦北有女儿泾小浜，又称“女儿泾渡”。北岸置手摇木渡船1艘。1976年，松浦大桥通车后废。
川塘下，可能是叶塘下之误。女儿泾渡，应该是北岸渡口。在春申江开通之前，女儿泾与堰泾可能是同一条河。沪语中，堰字缓读为“御儿”的音，“御儿”急读为堰的音，女儿泾以前叫御儿泾，附会《越绝书》和《吴越春秋》的记载。
对岸的女儿泾口
得胜渡：古时为官渡，称夕阳渡。位于今堰泾村渡船浜队，渡黄浦江。北为松江区车墩镇得胜村。明嘉靖三十三年(1554年)倭寇犯境，总兵汤克宽率部于此处浦江破敌获胜。对江盐铁塘改名“得胜港”，小集镇改称“得胜镇”，渡口亦改称“得胜渡”。
渡船浜队位于叶榭塘口，此处的河岸可能与明清时代不同。和韩仓渡类似，得胜渡应该是北岸渡口的名称，南岸渡口不知何名？原先的东勤路轮渡站可能就在这儿。
对岸才是得胜渡，这边是原东勤路渡口，现在是钓鱼者的乐园
东勤路轮渡站的遗迹还在
得胜渡，在奉城高桥的传说中出现过。叶榭本地的传说类似：
一次乾隆皇帝南游，当船到叶榭塘口时，看到黄浦江南岸不远处古树参天，楼榭高耸，就问手下人那是什么地方？答曰：“叶榭。”乾隆听后喜道：“叶榭叶榭，叶榭不谢。”随后又手指北岸问是什么地方？答曰：“得胜。”乾隆说道：“得胜不胜，班师回朝。”随从遵旨回船而去。
这个传说可能是为了说明一点：叶榭至今不失繁荣，而对江的得胜小集镇越来越小，至今没有大镇的样子。但不知为何都有“得胜不胜”的奇怪说法。
松浦大桥到千步泾口的地图
过叶榭塘（节制闸和船闸）桥，塘西是团结村，曾经叫大桥村，塘西200米是松浦大桥。桥东侧有一个码头，已废弃。桥西侧100米是水务部门的码头，水文监测船停泊在码头上。这二个码头应该是后期建的，与《叶榭志》记载的渡口无涉。
紧靠松浦大桥东侧的铁路桥
大桥东侧的码头
水文船专用码头
漯水渡：位于今大桥村横浜队，渡黄浦江。北为华阳桥镇长楼村。相传三国时已设渡。为叶榭里民及亭林、庄行、邬桥等地乡民去松江主要渡口之一。古为兵家必争要地，唐五代十国时，吴越国与吴国曾在此大战，吴越军败守。古时此处浦中有水獭，夜有獭水声，初称獭水渡。因部分胆小渡客怕水獭翻船，改由他渡过江，故改名“漯水渡”。解放初南岸渡船停。北渡船延渡至金家湾。
绕过水文监测站回到江边，继续向西，约800米，是G15过江大桥，再往前200米是横浜，一条很小的河，此地河名前的横与竖，以黄浦江为基准，与黄浦江垂直的称横、平行的称竖。
漯水渡应该在横浜口旁边。漯是多音字，一读[luò]，与落同音；一读[tà]，与獭同音。志书里的因果关系可能有误，应该是改名漯（落）水渡在前，改由他渡过江在后。但獭、漯都不是常用字，文人才有可能分辨不同的读音，这个改名比较雅致。
G15大桥
横浜桥
五代十国时期，吴国与吴越国的分界线在无锡和苏州之间，基本维持在今天的望虞河一线，吴国从来没有占领过姑苏城，更不可能越过姑苏，与吴越国在遥远的松江之东交战。
漯水渡一战，吴越军九员参将阵亡，葬于镇西300米处。因是九员参将之陵园，故简称“九参园”。
参将是15世纪时明朝首设的官制名称，是中级军官，相当于今天的营团级。显然吴越国是不可能有参将参战并阵亡的，但九参园确实存在过的，在车亭公路西侧的中原路口，还有九参园桥留存，尽管陵园早已湮灭在农田之中。
漯水渡之战，有可能发生在：元灭南宋、或者朱元璋灭张士诚、或者清灭南明的战争中，比较大的可能是清军进攻南明的战役，当时松江一带的明军与民间义士奋起抗击野蛮的满清军队，大小战役无数，非常惨烈。战后当地民众收殓阵亡明军的遗骸，设墓冢建陵园，但已是女真人的天下，只能托言为吴越国的阵亡将士。
再往西，过南泖泾到紫石泾，还有几个渡口，属于张泽镇，《叶榭志》2000年出版时还没有合并到叶榭镇。
南泖泾口
紫石泾口
这一段江面有弧度，流速减缓，比较适合钓鱼，岸边钓鱼者一字排开，颇为壮观。我正好遇到一个兄弟很兴奋地钓上一条七八斤的大花鲢，据其他钓鱼者说，这是比较常见的。