新能源国补要缴纳增值税，2020年车价还要上涨？

2019年12月31日，国家税务总局一则《关于取消增值税扣税凭证认证确认期限等增值税征管问题的公告》（以下简称“增值税征管公告”），令不少车企难以入眠。

在增值税征管公告中，最第七条规定：纳税人取得的财政补贴收入，与其销售货物、劳务、服务、无形资产、不动产的收入或者数量直接挂钩的，应按规定计算缴纳增值税。纳税人取得的其他情形的财政补贴收入，不属于增值税应税收入，不征收增值税。

新能源汽车企业拿到的国家补贴就是与车辆的销售数量直接挂钩的，按照规定，现在也需要计算缴纳增值税。

我们知道，新能源汽车是免除购置税，但并不免增值税。以往的新能源车缴纳了增值税，但是按照补贴后的价格缴纳。按照现在的规定，国家补贴这一部分也需要缴纳增值税。

该政策从2020年1月1日起施行，此前已发生未处理的事项，按照增值税征管公告执行，已处理的事项不再调整。某车企负责人向媒体表示：“这句话从字面上来理解就是已拿到的新能源汽车国家补贴就按原来不交税处理，未拿到的补贴则按现在要交税处理。”

如果新能源国补要缴纳增值税，那么可以预见2020年车企的成本压力又将加大。车价会上涨吗？这里电驹整理一些在2020年保价的车企供大家参考。

哪吒汽车保价政策

日前，哪吒汽车在其公众号上发布了保价政策：即日起预定哪吒N01，在2020年1月31日前提车完成上牌的消费者，仍可享受2019年新能源车补贴标准下的补贴后价格。此外，在享受该政策的同时，还有低首付0利率购车等金融政策。

哪吒N01 2020款共推出7款车型，补贴后售价6.68-7.99万元。新车基于HPA全新纯电平台打造，定位纯电小型SUV，并推出380km和430km两种续航版本。

威马“2019终极保价计划”

威马表示，自即日起，用户只需在12月31日前完成大定支付，并于2020年3月31日活动截止日前完成车辆上牌，即可以2019年全国综合补贴后售价。参与保价的车型包括威马EX5和EX6 Plus两款车型。

以北京地区为例，在“2019终极保价计划”活动期间，用户在威马电商平台下定威马EX5 520创新版，就能以原价完成订单，即综合补贴后售价18.98万元，其余补贴退坡产生的费用全部由威马承担，用户无需再为此买单。对应该车型的2019年国补费用，累计达2.25万元。

EX5是威马推出的首款量产车型，定位为紧凑型SUV，补贴后售价区间为13.98-18.98万元，新车共两种续航版本车型，分别搭载容量为52.56kWh和69kWh的电池组，对应续航里程为400km和520km。

EX5搭载最大功率160kW，峰值扭矩315Nm的电机，0-100km/h加速时间为8.3秒。新车仅需35分钟即可从30%的电量充到80%的电量，而如果采用交流慢充充满一次电则需要8.4小时。

威马EX6 Plus定位中型SUV，提供NEDC 500KM/400KM两种不同续航里程的车型。目前在售的为限量首发创始人版车型，综合补贴后售价23.99万元。

首发的威马EX6 Plus创始人版车型，NEDC续航里程为505KM，0-100km/h加速时间为9.5秒，采用了永磁同步电机，最大功率160KW，峰值扭矩315Nm。

小鹏G3“年终保价计划”

小鹏汽车宣布，小鹏G3 2020款在2019年12月31日前完成大定支付且在2020年2月29日前完成上牌，补贴后的售价不变，另外，下订即送充电枪或5次车辆保养（二选一）。

小鹏G3 2020款分为G3 520、G3 400两个系列，共六款车型，全国统一售价14.38-19.68万元。

G3 520使用宁德时代新一代方形三元锂电池，能量密度突破180 wh/kg，NEDC综合续航里程达到520km，同时电池包达到目前最高等级的IP68级防水防尘，在造车新势力中拔得头筹，整车涉水深度达到了300mm，是国标的三倍。G3 2020款搭载XPILOT 2.5自动驾驶辅助系统，是首批进入L2.5级自动驾驶时代的车型之一。

爱驰U5二手车质保计划

12月19日，爱驰汽车的首款量产车爱驰U5上市，爱驰官方还推出了二手车质保计划：3年最低折价50％，也可以6折换购新车。这项服务同样适用于后续的爱驰U6与U7车型。

爱驰U5共四款车型，售价19.79-29.21万元，新车还推出pro版电池租赁方案，实际到手价格14.79万元，每月电池租赁费用1667元。

爱驰U5采用的是爱驰汽车自主研发的MAS平台，搭载了宁德时代最新的NCM811电芯，电池包及其电池管理系统等应用则由爱驰研发，电池组的能量密度高达181Wh/kg，总容量为65kWh，官方NEDC综合续航为503km。电池组采用液冷温控系统，以保证电池在合适的温度工作。充电速度方面，快充30%-80%不到27分钟，慢充从0到充满10小时。

为了满足用户临时加电的需要，爱驰U5，在后备箱特别预留了“续航电池包”空间。这个电池包就像一个充电宝，容量为18度电，能够增加大约120公里的实际续航，总体可达623公里。据了解，该续航包并不出售，可以采用实时租赁预约上门安装的模式来获得。