索尼的电动概念车Vision S

昨天的CES2020展会上，最大的惊喜莫过于索尼发布的电动概念车Vison S，这应该不是索尼官宣要造车，而是索尼借助于Vision S来展示自己在未来汽车中能够提供的解决方案。

因此，索尼特意对概念车提供协作的伙伴进行了感谢。

Vision S从外形尺寸上来看，与特斯拉Model S处于同一个级别：

长度上：Model S 4978mm，Vision S 4895mm

轴距上:  Model S 2960mm，Vision S3000mm

宽度上：Model S 1960mm，Vision S 1900mm

离地高度：Model S 116mm-160mm，Vision S 120mm－135mm

车重：Model S 4,647-4,940 lbs, Vision S 5180lbs

整体来看，Model S稍大些，但轻量化做得好。Vision S采用前后轮两个电机驱动，百公里加速4.8秒，最高的速度239公里/小时。这个概念车的整个底盘是基于滑板式的电池系统，这个是目前较成熟的平台方案，具体电量还没有透露。

松下希望通过Vision S的电动概念车来展示自己在安全、自动驾驶、5G，以及信息娱乐等方面的解决方案。在安全方面重点展示的是摄像头技术、雷达技术。

索尼以一种不同的开场方式宣告了自己汽车Tier1的角色和技术方案，这与华为的定位其实很类似，只不过华为在汽车这块对外界的发声一直很含糊，同时华为要提供的解决方案也较索尼宽广的多，还包括三电的产品。

这二者都给人一种“要造车”的感觉，目前来看，并非如此，ID.3都要延期了，足见制造并非易事！

---