瓜子二手车杨浩涌：2017年实现盈利 且打法更激进
2016年的二手车电商市场相比于直播、共享单车等领域，整体显得比较平静。然而，总有个别企业选择高举高打。能够看到，瓜子二手车在2016年相当高调，地铁、电梯间、公交站等地随处可见孙红雷举着一根手指告诉你，“瓜子二手车直卖网，没有中间商赚差价，车主多卖钱，买家少花钱”。
为什么瓜子在整体市场低潮的时候，却做出不同的选择。1月14日，瓜子二手车创始人兼CEO杨浩涌参加了2017媒体训练营峰会。在会上，杨浩涌对外表示：“瓜子在2016年的激进做法，是因为寒冬期间机会更大，更容易跑出来。”此外，杨浩涌还透露了瓜子2017年的目标，一是打败竞争对手站在世界之巅，二是实现盈利。
会后，懂懂笔记向杨浩涌询问，瓜子将如何实现2017年的两个目标？
杨浩涌表示：“实际上，目前瓜子已经是全球第二大二手车电商交易平台，而且业务在2016年取得了700%的增长。瓜子希望在2017年单月超过全球最大的二手车在线平台美国CarMax，不只在中国做到领先，在世界也要做到最大。”
总体而言，杨浩涌总结了瓜子的3大壁垒。首先是品牌，瓜子在发展过程中，比较看重诚信，在向外界宣传二手经济的同时，注重企业文化和信誉的建立。而且，瓜子在2016年疯狂投资线下广告也取得了相应的市场反应，据第三方数据机构艾媒咨询发布的各大APP数据显示，在二手车电商领域，瓜子二手车APP领先优势明显，以1%的覆盖率排名行业第一，是人人车0.23%覆盖率的4倍多。
其次是技术，2016年人工智能和大数据是最热的两个技术，也被众多企业看作未来发展的核心。杨浩涌透露，瓜子拥有强大数据计算能力的瓜子大脑，对车辆价格的评估比专业评估师还要准确。
能够做到这一点，也离不开瓜子强大的团队，这也是瓜子的第三大壁垒。杨浩涌介绍，2016年上半年，瓜子还只有1000多名员工，到2016年底员工规模已经达到7000余人。一年内做到7倍的增长，这是滴滴4年的人员规模。其中，1500人的线下评估团队在2016年检测了200余万辆二手车，并将数据上传至瓜子大脑，形成数据库。
杨浩涌认为，即便是在移动互联网高速发展、O2O渐弱的当下，二手车平台仍然需要线上与线下的结合，“线上技术壁垒+线下专业团队=两条腿跑赢。”
另外，定下这样的目标，还与二手车市场的增长紧密相关。根据中国汽车流通协会发布的数据，截至2016年11月，中国二手车累计交易量达到927.06万辆，累计同比增长10.36%。而且，最近几个月的增长率平均在10%以上。由此可见，中国消费者对二手车的接受度正在逐渐升高。
不仅如此，艾瑞咨询数据显示，预计到2020年，中国二手车交易规模将达到2920万辆，新车与二手车交易规模比例将接近1∶1。以每辆二手车均价6万元计算，2020年的交易总金额将达2.34万亿元。
依此，杨浩涌认为二手车的风口就要来了。他告诉懂懂笔记：“瓜子目前的现金流状况良好，2017年还会引入新的资本，账上留下足够运营的资金，其余的钱将全部投放出去。”也就是说，2017年的瓜子会更加激进。
懂懂笔记
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